LAIBEI萊貝經(jīng)營云南省立體停車位回收,單列式機(jī)械式停車庫過規(guī)劃。立體車庫使用情況比較，在使用方面，租賃機(jī)械停車平面停車方便，目前市場上的租賃機(jī)械停車位寬度多為2.05米，停車入位比較困難，為此，我們在訂立租賃機(jī)械停車合同時(shí)，將停車位寬度定為2.3米，這樣停車入位就相對簡單一些了，但由于機(jī)械停車受到車臺(tái)板及鋼柱的影響，對于租賃機(jī)械停車經(jīng)驗(yàn)的小來說，還是會(huì)存在一些困難。在基本熟練掌握停車術(shù)以后，存取車的時(shí)間基本可以在1分鐘之內(nèi)完成，這樣的時(shí)間還可以承受。在寫字樓、樓等存取車時(shí)間相對密集的地方不建議使用租賃機(jī)械停車，因?yàn)樽赓U機(jī)械停身需要一個(gè)運(yùn)行時(shí)間，在輛車未停放時(shí)，下一輛車是不能進(jìn)入車位的，這樣就可能發(fā)生擁堵。但在通住宅區(qū)這種存取車時(shí)間相對靈活的地方使用是問題的。在術(shù)層面上，由于目前立體車庫術(shù)在國外已經(jīng)有了多年的發(fā)展歷史，尤其是在日本、韓國這些，更是應(yīng)用廣泛，術(shù)已經(jīng)相對成熟，不存在術(shù)，而且由于租賃機(jī)械停車設(shè)備本身是成熟產(chǎn)品，可以批量生產(chǎn)，鋼結(jié)構(gòu)安裝也是方便，因此工期可以縮短，興建700個(gè)車位的租賃機(jī)械停車，現(xiàn)場安裝僅僅需要45-50天的時(shí)間，廠內(nèi)加工時(shí)間需要190～200天，若能夠較早確定租賃機(jī)械停車合同，將加工時(shí)間提前，就能夠縮短工期，應(yīng)用的。在南方生暴雨災(zāi)害的地區(qū)，不建議使用租賃坑式機(jī)械停車，在發(fā)生暴雨災(zāi)害時(shí)，設(shè)備基坑內(nèi)會(huì)積水，難以排除，而租賃機(jī)械停車設(shè)備若不能及時(shí)升起，基坑內(nèi)汽車就可能造成進(jìn)水事故，對小造成損失。但是不影響使用其他形式的租賃機(jī)械停車。
機(jī)械式立體車庫在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素(''I.一般情況下.不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。立體車庫的主要術(shù)指標(biāo)(1)適用車型大多數(shù)汽車按標(biāo)準(zhǔn)外形來生產(chǎn)的，根汽車尺寸的不同，選擇適用車型，設(shè)計(jì)時(shí)可采用標(biāo)準(zhǔn)車型尺寸，參考表1-4,根存取設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度在各個(gè)方向上加大余量，一般取200-300,山此而算出停車車位空間.(2)庫容與庫容利用率和存取時(shí)間利用有限的占地面積停放更多的車輛即庫容是立體車庫的設(shè)計(jì)目標(biāo)，同時(shí)盡可能縮短車庫存取時(shí)間。
我國汽車市場逐漸從量市場向存量市場過渡,龐大的保有量給城市停車帶來困擾。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發(fā)達(dá)平均1:1.3。國內(nèi)主要城市土地資源,目前停車位缺口5000萬個(gè),立體停車庫四川機(jī)械車庫作為一種便捷的替代品,未來有望當(dāng)前現(xiàn)狀。根我們測算,如果未來立體停車庫滲透率3%,市場容量將1000億元,當(dāng)前市場空間僅110億,未來3-5年行業(yè)將保持每年25-40%左右的速,成長空間。以房地產(chǎn)的舊模式難以再,停車政策呼喚新模式。根我們的回溯,過去幾年國內(nèi)立體停車庫市場與房地產(chǎn)速具備極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,舊的發(fā)展模式導(dǎo)致立體停車庫市場從2012年開始速逐步放緩。同時(shí),國內(nèi)立體停車行業(yè)還暴露出產(chǎn)品低端化的特點(diǎn),目前國內(nèi)80%都集中于術(shù)水平較低的升降橫移式(包括平面移動(dòng)式),只有較少的企業(yè)具備高層垂直升降式(塔庫)。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營云南省立體停車位、立體停車位回收，立體車庫更大的就在于能夠利用城市空間，因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，平面式停車場的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費(fèi)用，一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬元。但如果把平面式停車場的空間利用，一部車位大小的土地上則可以建造2至25層的立體車庫，可停放25輛車，也就是說，可以每1平方米左右即停放一輛小車。如果通過上面所說的方案來進(jìn)行的話，每個(gè)停車位的造價(jià)和成本將縮減，節(jié)約了土地資源，了建筑利用率。此外，立體車庫還具有少，每個(gè)泊位造價(jià)僅為平面停車場的1/10。使用方便，存取車時(shí)間不100秒；性高，強(qiáng)了汽車的防盜性和防護(hù)性等。在日本等面積小、汽車數(shù)量眾多的，立體車庫設(shè)備已占了70%的。但在我國，立體車庫所占的比例僅為2%至3%，整體上的發(fā)展還是滯后，立體車庫的應(yīng)用率并不算。主要有：云南省立體停車位、立體停車位回收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
