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LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西清澗立體停車位回收,垂直機械車庫租憑。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護信號，比如時間保護，以保因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時保主體設(shè)備及車輛的。3、遠程系統(tǒng)現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN實現(xiàn)遠程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運行情況，當現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，在控制即可進行解決，方便管理、異地公。4、自動道閘在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統(tǒng)自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應(yīng)線圈后，自動柵欄自動關(guān)閉；若，則道閘不開啟，同時聲光報警。5、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進行控制車庫現(xiàn)場的運行狀況。它具有運動檢測、車識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報警系統(tǒng)實現(xiàn)連動等功能，可以實現(xiàn)無人看守。

二層升降橫移立體車庫升降橫移類停車設(shè)備是通過電機帶動鏈條驅(qū)動車臺板升降來實現(xiàn)存取車。以“、方便”，配以完善的裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、標準化設(shè)計、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運行成熟。升降橫移類立體車庫包括地面式和地下式，其中地面式可根需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三層、四層車庫居多。產(chǎn)品術(shù)特點：一個車位可以泊兩臺車。電動鏈條式傳動系統(tǒng)，配合簡單的車臺升降原理，車輛存取操作簡單，更經(jīng)濟實用。構(gòu)造簡單，無須特殊地面基礎(chǔ)要求。設(shè)備工作時如有進入設(shè)備區(qū)域，則用燈光聲音報警，確全?？扇我膺w移，搬遷安裝容易，可根地面情況，及多臺設(shè)置。備有鎖匙開關(guān)，外人開動設(shè)備。下部車輛紅外線檢測裝置，車輛停放。設(shè)有車板防下滑裝置,確全。地坑式升降橫移立體車庫工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移。中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。根地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的更大停車容量Q=M（N-1）2，其中Q表示車庫的更大停車數(shù)，M表示車庫的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。

一、平面移動類停車設(shè)備的存、取車過程。存車操作：駕駛員將車開到車庫前，地感探測裝置檢測到車輛后，車庫門將自動打開。在庫內(nèi)停車自動引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼嚻脚_，熄火、拉制動、下車、鎖閉車門，然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。在車輛進入后，檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量，以確定該車是否適合進庫；車庫門關(guān)閉過程中，檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進庫內(nèi)是否還有滯留。當上述檢測未能通過時，系統(tǒng)會發(fā)出警，控制室可通過對講機或者揚聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車輛或清理。在系統(tǒng)開始起動前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置，當升降裝置運行到停車層后搬運器把車搬運到升降裝置上，然后升降裝置將車輛或下降至存車層，搬運器再通過橫移車將車放至空位，設(shè)備完成存車動作。取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15-90秒，車庫門自動打開，原存入車輛已按前進出庫方式停在車臺上，駕駛員將車開出，完成取車。設(shè)備運行是在控制計算機接到取車指令后，搬運器通過橫移車將車輛從存車位搬運到升降裝置上，每層的搬運器和升降機可分別動作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時，搬運器會將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運過程中自動將車進行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進出口，將車送回停車臺，自動門打開，等候駕駛員取車。二、平面移動類停車設(shè)備的性在不斷。全自動車庫應(yīng)該系統(tǒng)術(shù)、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機械式立體車庫已經(jīng)運行30年，至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身、長時間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動類設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，PARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的性能不斷。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營陜西清澗立體停車位、立體停車位回收，立體車庫的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇加以及停車場地的面積狹小所導(dǎo)致的?？臻g有限，立體車庫。為了加停車位，人們向縱向高度上做文章，利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫加停車位。分類按照的標準立體車庫可以分為9大類：升降橫移類、垂直升降類、平面移動類、巷道堆垛類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車升降機類。萊貝萊貝做為業(yè)內(nèi)的立體車庫廠商可以生產(chǎn)其中的7大類50多種停車設(shè)備產(chǎn)品，是產(chǎn)品線覆蓋面廣的立體車庫公司。項目特點根立體車庫的項目地點，從某種我們可以把立體車庫分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因為地下型會加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車庫屬于建于地上的產(chǎn)品類型，即70%以上的是升降橫移類立體車庫產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類為常見。很多房地產(chǎn)項目的地下室都建設(shè)了此類立體車庫產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方，如果層高，立體車庫高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫中建設(shè)難度的是正五負三8層升降橫移產(chǎn)品。山東青島的帝威大廈立體車庫產(chǎn)品其中的典型案例，并且至今使用狀況。層高建設(shè)常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項目的地下室在設(shè)計時都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因為有排風管道而導(dǎo)致凈高減少，因此3.65米的凈高是法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫的。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費能力逐漸，城市地帶倉儲式全自動立體車庫也多。與二層升降橫移類立體車庫不同，倉儲式立體車庫多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車庫的層高要求。萊貝萊貝立體車庫采用的第三代silomat停車系統(tǒng)，低層高只需要1.75米，為行業(yè)之。綜述終上所述，立體車庫高度高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫需要層高的凈高為3.65米，而倉儲式立體車庫低層高要求僅為1.75米。主要有：陜西清澗立體停車位、立體停車位回收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。