| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | wx-6 |
| 類(lèi)型 | 開(kāi)敞式救生艇 | 氣室 | 其他 |
| 船身材質(zhì) | 玻璃鋼 | 額定乘員 | 4人 |
| 加工定制 | 否 | 產(chǎn)地 | 河北 |
這艘船竟然還穿著裙子 原來(lái)是防汛應(yīng)急氣墊船
“.霸王龍”氣墊船。原理新穎，不同于普通船艇．不受地形限制，懸浮水面、地面、淺灘、沼澤．可以及時(shí)掌握真實(shí)汛情．且航速較快，可以措載較多的人員和物資，應(yīng)用于災(zāi)害效果較好。在日本“311地震海嘯”災(zāi)害中
氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面（或地面）間形成氣墊，使船體離開(kāi)水面（或地面）而實(shí)現(xiàn)高速航行的船。根據(jù)氣墊船的大小，船體可以離開(kāi)水面（或地面）23公分至2米以上，所以氣墊船不是船，更不是車(chē)，而是“超低空飛行器”。氣墊船具有水陸兩棲、高速度、機(jī)動(dòng)靈活這三大優(yōu)勢(shì)，可以在全年的任何時(shí)間和所有種類(lèi)和大小的河流、湖泊、海洋、冰凌、陸地、街道、沼澤、沙灘、雪地、草地、丘陵、沙漠、砂石、濕地、泥灘、急流、雷區(qū)、雜草叢生的蘆葦、灌木與低樹(shù)等界面行駛或登陸。
一、采用DLE航空發(fā)動(dòng)機(jī)和CF復(fù)合碳纖維船殼； 碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼
二、噪聲級(jí)：80dB(10m內(nèi)) / 安裝排氣消聲器
三、反向推力系統(tǒng)：矢量推進(jìn)系統(tǒng)可剎車(chē)、懸停、倒退。反向速度：30公里／小時(shí)
四、船底防滑保護(hù)：高強(qiáng)度復(fù)合芳綸碳纖維 抗沉性能：不會(huì)沉沒(méi)
這艘船竟然還穿著裙子 原來(lái)是防汛應(yīng)急氣墊船
