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萊貝停車設(shè)備主營重慶江北立體停車位、立體停車位回收、子母機械式停車位過驗收。立體停車庫自動化控制系統(tǒng)首要包括以下五個子系統(tǒng)：自動收費處理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由基地控制室控制，可為客戶方案泊車庫處理方法，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。1、自動收費處理系統(tǒng)自動收費采用非觸摸式IC卡。IC卡分長時刻卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)時刻卡，費用可在固定用戶交納處理費用時一起交納；對暫時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內(nèi)，每次泊車讀卡自動從卡中扣減費用。2、自動存取車系統(tǒng)自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括辨認(rèn)與移動載車盤兩個進(jìn)程。用戶進(jìn)入車庫時，在門口進(jìn)入，讀卡機自動把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過區(qū)別，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交代的方位，打開車庫門，縮短存取車的時刻。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在安后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完結(jié)后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴(yán)峻按照各種查看信號的情況進(jìn)行移動，查看信號包括查看、查看、方位查看、誤入查看、急停信號查看等。若有載車盤工作不或車輛長度車庫容許的長度，悉數(shù)載車盤將不進(jìn)行動作，若查看到急停信號，將中止悉數(shù)動作，直至急停信號不見。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時刻保護(hù)，以保因硬件損壞而致使信號失靈時保主體設(shè)備及車輛的。3、遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制基地的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN完結(jié)遠(yuǎn)程處理，監(jiān)測現(xiàn)場工作情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)缺點時，在控制基地即可進(jìn)行處理，便當(dāng)處理、異地工作。4、自動道閘在車庫出入口處各設(shè)非觸摸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統(tǒng)自動區(qū)別該卡是不是有用，若有用，則道閘自動打開，通過感應(yīng)線圈后，自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉；若，則道閘不打開，一起聲光報警。言而總歸，具有的系統(tǒng)，會給你的工作帶來很多的便當(dāng)，所以，立體泊車庫自動化控制系旦初步廣泛的運用起來，那么將是非同凡響的哦!

某位創(chuàng)業(yè)者曾經(jīng)跟筆者說過，汽車后市場服務(wù)中，洗車和停車從使用頻率來說是更適合進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的，所以他們選擇了洗車為切入點。當(dāng)時一心了解洗車的事，也就把停車忽略了。直到國慶節(jié)期間，筆者發(fā)現(xiàn)找一個停車位的時間往往比在路上的時間還長，當(dāng)時就想為什么創(chuàng)業(yè)者沒把停車服務(wù)也互聯(lián)網(wǎng)化呢？考慮使用場景比需求更重要“停車比洗車的頻次更高，所謂痛點也有，找不到停車位，或者不確定那個地方有空的停車位。像一些大商場的停車場入口比較難找，這是比較大的痛點了。但是在那個使用場景很難讓用App去解決這個問題。當(dāng)他有這個需求的時候，往往他正在開車，開車中使用App不。所以其實是缺乏一個使用場景，出發(fā)前尋找停車位也是很難的，這不符合用戶的使用習(xí)慣。”所有在車中使用的App都考慮車內(nèi)使用環(huán)境，所以像地圖導(dǎo)航類的應(yīng)用高德，百度他們在導(dǎo)航模塊中都使用語音來作為交互的手段。但是在的停車應(yīng)用中很難將語音術(shù)結(jié)合進(jìn)去。況且，導(dǎo)航是一個連續(xù)性的動作。在國內(nèi)的停車應(yīng)用很難做“現(xiàn)在像百度地圖，高德地圖他們已經(jīng)開始往這方面靠了。高德設(shè)定目的地開車過去時會停車場。初創(chuàng)團(tuán)隊做的停車應(yīng)用很難，機會可能就是給百度高德這樣的大公司提供。”國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者不缺乏術(shù)，難的其實是現(xiàn)有的利益格局。停車管理體系內(nèi)的利益格局和城市的車位資源意味著小團(tuán)隊很難對整個產(chǎn)業(yè)鏈解構(gòu)和重組。

車庫以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并全，便捷的存取車為切入點，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫改裝為多層存車庫，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，利用空間，擴(kuò)展了車位。（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用識別系統(tǒng)車庫設(shè)計識別讀卡器，實現(xiàn)了一車一位一卡，自動化程度高，保了便捷的存取車。車庫專門的器可以進(jìn)行操作，一鍵啟動自動升降省心省力省時間。有車愛車車庫的棚頂外部設(shè)置有太陽能電池薄膜，可以通過吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能。一般經(jīng)過幾個小時的使用即可吸收的太陽能，將電池充滿。充滿之后的續(xù)航能力十幾天，從而為產(chǎn)品的起落伸縮提供充足的能量供應(yīng)，解決了反復(fù)插電充電的問題。有車愛車車庫采用輕量化設(shè)計，車身可以隨意折疊移動，能夠隨地為車輛提供有效的防護(hù)，避免老人、女性朋友挪不動車庫，無法及時對車輛提供遮蓋保護(hù)的問題。車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于重慶江北立體停車位、立體停車位回收、子母機械式停車位過驗收。1、立體車庫停車場管理系統(tǒng)的配置1）簡易型系統(tǒng)：系統(tǒng)只配置管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、車輛檢測器設(shè)備以及后臺管理設(shè)備，也可加配進(jìn)出口語音提示、車位顯示屏，但一般不配置圖象對比系統(tǒng)，自動發(fā)卡機、自動收卡機，對講設(shè)備。這種系統(tǒng)只是對車輛出入進(jìn)行一般性、立體車庫停車場收費管理，后臺管理電腦只是保留車輛出入的時間與立體車庫停車場收費，對于臨時車輛收費管理須有人工發(fā)卡、收卡，易丟失臨時卡片，同時對臨時車輛的性有的。所以這種系統(tǒng)適用于那些只對車輛進(jìn)行管理或只想投入少量的進(jìn)行立體車庫停車場建設(shè)的社區(qū)。2）標(biāo)準(zhǔn)型系統(tǒng)：這是當(dāng)前采用多的一種立體車庫停車場收費系統(tǒng)，配置了卡片的讀寫、語音提示、立體車庫停車場顯示屏、自動出卡機、車輛地感檢測器、道閘等立體車庫停車場設(shè)備，同時也配置了進(jìn)出口圖象抓拍對比系統(tǒng)，應(yīng)用于各種車輛立體車庫停車場管理收費系統(tǒng)，這種系統(tǒng)既一車一卡的功能，同時又利用圖象抓拍對比系統(tǒng)對車輛進(jìn)行二重保護(hù)，后臺管理電腦中不僅車輛出入的時間、收費，同時還將每兩車輛出入時的圖片相對應(yīng)保留下來，可為事故發(fā)生后提供重要。主要有：重慶江北立體停車位、立體停車位回收、子母機械式停車位過驗收、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。