詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 上海航振 | 型號(hào) | WZ-1D |
類型 | 便攜式測(cè)振儀 | 顯示方式 | 數(shù)字式 |
電源 | 其他 | 加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 其他 |
WZ-1D汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速比、碰撞子監(jiān)測(cè)裝置”。
轉(zhuǎn)速比是汽輪機(jī)組關(guān)鍵的運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控新項(xiàng)目,緊急總風(fēng)器是保安系統(tǒng)中關(guān)鍵部套之一。當(dāng)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速比做到110%額定值時(shí)轉(zhuǎn)速比時(shí)緊急總風(fēng)器碰撞子在向心力的影響下打中,可讓汽輪發(fā)電機(jī)緊急停止。進(jìn)新發(fā)電機(jī)組投用及每一次發(fā)電機(jī)組維修投運(yùn)前都應(yīng)做碰撞子姿勢(shì)實(shí)驗(yàn),測(cè)量其姿勢(shì)轉(zhuǎn)速比。緊急總風(fēng)器碰撞子在運(yùn)行中長時(shí)間不動(dòng),為避免卡滯生產(chǎn)廠要求發(fā)電機(jī)組在連續(xù)操作2000小時(shí)之后應(yīng)經(jīng)常做一次碰撞子油泵主題活動(dòng)實(shí)驗(yàn).因?yàn)榫o急總風(fēng)器裝在汽輪發(fā)電機(jī)前軸承座中,實(shí)驗(yàn)時(shí)不容易觀查它情況,碰撞子打中是否不太好明確,做超速試驗(yàn)時(shí)姿勢(shì)轉(zhuǎn)速比也不確定。