| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號 | 定制加工 |
| 加工定制 | 是 | 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 國標(biāo) |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 其他 | 表面處理 | 其他 |
| 材料等級 | 其他 | 應(yīng)用范圍 | 鐵路用 橋梁工程用 通用 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
湖北12KG鐵路接頭夾板生產(chǎn)工廠
為減少道岔鋼軌的爬行量,木枕道岔(提速道岔除外)還應(yīng)按《鐵路線路修理規(guī)則》的規(guī)定安裝足夠的防爬設(shè)備,將道岔鎖定優(yōu)點(diǎn)：自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、檢修方便
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
俄羅斯在隧道內(nèi)混凝土無碴軌道上一般用Kb型鋼軌扣件,而在橋上板式軌道則采用的扣件,它為雙層墊式扣件,軌下鐵墊板和輔加鐵墊板均用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié),利用軌下鐵墊板在輔加鐵墊板上的錯(cuò)動(dòng)來調(diào)整軌距
4.10壓型工序規(guī)程
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術(shù)要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設(shè)有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性。
各種軌下膠墊的壓縮變形曲線都具有黏彈性的滯后非線性特征4、魚尾板按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、軋制、鍛造等
彈條Ⅳ型扣件和彈條V型扣件，這兩種扣件均是根據(jù)2005年鐵道科技研究開發(fā)計(jì)劃中2005G013“客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)研制”,為我國客運(yùn)專線有砟軌道而研制的扣件
