| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 駿熙 | 型號 | jx-02 |
| 用途 | 運(yùn)輸拖拉機(jī) | 行走方式 | 輪式拖拉機(jī) |
| 操控方式 | 方向盤式拖拉機(jī) | 發(fā)動機(jī)功率類型 | 中型拖拉機(jī)(14.7~73.6kW) |
| 發(fā)動機(jī)功率 | 46 | 發(fā)動機(jī)型號 | 常柴490 |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 柴油 | 油箱容積 | 50 |
| 系統(tǒng)額定工作壓力 | 1200 | 軌距 | 1850 |
| 軸距 | 2500 | 履帶寬度 | 無 |
| 前輪輪距 | 1750 | 后輪輪距 | 1755 |
| 接地比壓 | 1000 | 最小使用質(zhì)量 | 0 |
| 最小離地間隙 | 1000 | 提升力 | 無 |
| 推土鏟尺寸（寬×高） | 無 | 推土鏟入土深度 | 無 |
| 動力輸出軸功率 | 46 | 檔數(shù) | 12 |
| 前進(jìn)最大速度 | 45 | 后退最大速度 | 30 |
| 外型尺寸 | 4250,1900,2100 | 結(jié)構(gòu)質(zhì)量 | 3552 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
四不像車的爬坡技巧你了解嗎？車輛的爬坡是一件技術(shù)活，若技術(shù)稍有不慎就會導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時更會造成人員傷亡。下面我們就一起來看看礦用四不像車的4點爬坡技巧：
1、車輛重載起步時出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗不足的新駕駛員，遇到此種情況時，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將車輛實施駐車制動后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動輪后方，然后慢慢松開駐車制動，確認(rèn)車輛無向后移動跡象后，再實施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。
2、車輛重載爬坡，尤其是坡度較大的長坡，駕駛員必須提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。
3、增擋時，必須使車輛達(dá)到較高車速，換擋動作要及時果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因為發(fā)動機(jī)失速過多加上負(fù)載爬坡，車速無法迅速提升，進(jìn)而無法提供足夠動力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。
4、若因發(fā)動機(jī)動力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動機(jī)失速過多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動機(jī)仍然無法提供足夠動力進(jìn)行爬坡，換擋動作必須準(zhǔn)確到位及時，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動準(zhǔn)備，防止換擋過程中，因耗用時間過多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。
注意：由于現(xiàn)在絕大多數(shù)的載重車輛，其變速器均采用帶同步器的變速器，因此在進(jìn)行換擋過程中一般都能夠做到比較輕松自如的完成換擋動作。
