| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | jsw | 型號 | jsw-cmx007 |
| 基材 | 高份子纖維膠帶 | 加工定制 | 否 |
| 顏色 | 綠色 | 是否雙面膠帶 | 否 |
| 特點 | 粘力強 | 撕斷方式 | 需借助刀具 |
| 適用范圍 | 汽車貼膜,汽車美容 | 長期耐溫性 | 60,C |
| 短期耐溫性 | 150,C | 膠系 | 高份子纖維膠帶 |
| 延伸系數(shù) | 200, | 膜厚 | 0.11mm |
| 背材 | 格拉辛 | 純?nèi)夂?/span> | 其他 |
| 寬度 | 其他 | 產(chǎn)地 | 臺灣 |
日前JSW在位于臺灣盛偉國際）高科技園區(qū)展示中心了解到，最新研發(fā)的切割線以及相關設備已成功應用于汽車貼膜切割線，成為極少數(shù)能提供高分子纖維切割線供應商之一。切割線切割技術是一門應用極其廣泛，具有獨特功能，經(jīng)濟效益與社會效益顯著，且設備簡單、工藝簡便、實用性很強的技術。切割線切割技術正在逐漸建立與完善其技術標準與工藝規(guī)范，并擴大其應用范圍。尤其是切割線技術與納米材料的出現(xiàn)，是一次技術改革，而且是一次產(chǎn)業(yè)改革。可以預計，切割線材料對汽車美容行業(yè)將會產(chǎn)生重大影響，JSW公司的也將取得最新研究成果。
首先，我想說明的就是切割線對未來汽車外觀貼膜切割的發(fā)展有著不可替代的重要意義?，F(xiàn)代社會汽車道路已經(jīng)變得十分擁擠，這一切都構成了汽車保有量，更多的人們選擇了個性化的貼膜方式，切割線特別在現(xiàn)代高技術中，具有突出的防護車漆作用。其次，切割線的動力必須以纖維線為主要支配地位。我國是世界第二大汽車生產(chǎn)國和第一大能源消費國，能源消費主要靠國內(nèi)供應，切割線自給率為94%。新能源切割線的開發(fā)是為了解決傳統(tǒng)刀片切割的現(xiàn)狀，而未來主要發(fā)展方向，并且會是長期的發(fā)展過程，所以使用新能源切割線才能符合現(xiàn)在汽車美容發(fā)展的趨勢。
進一步提升開放切割線發(fā)展水平，形成深度融合的互利合作格局。共享是發(fā)展的目的和歸宿，是JSW特色產(chǎn)品的本質要求。深刻表明切割線的改革發(fā)展，始終沒有忘記最廣大客戶的利益，始終把增進切割線全面發(fā)展作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點。堅持共享發(fā)展，就必須堅持切割線發(fā)展成果由客戶共享。共同享有改色出彩的機會，共同享有多種多樣貼膜成真的機會，創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享切割線發(fā)展，這五大發(fā)展理念必將在戰(zhàn)略層面對切割線全面發(fā)展產(chǎn)生新的驅動力，是如期全面推動汽車改色膜切割應用的重要保障。
強化新材料切割線產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系建設。將推動構建以企業(yè)為主體、以高校與科研機構為支撐、產(chǎn)學研用相互促進的協(xié)同切割線創(chuàng)新體系。正是因為新材料應用面廣、決定著改色發(fā)展的基礎與潛力，切割線從研發(fā)到應用需要反復試驗與論證，對新材料切割線產(chǎn)業(yè)來說，破除體制機制障礙，營造長期鼓勵創(chuàng)新的良好環(huán)境十分重要。在發(fā)達國家，通常采用的是切割線材料先行戰(zhàn)略，優(yōu)先部署材料研發(fā)，成熟一批，應用一批。材料研發(fā)先導性、共性技術供給。另外，切割線材料企業(yè)加大金融支持，落實支持新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
新興切割線帶來新挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)貼膜產(chǎn)業(yè)類型和賴類型的各類切割線企業(yè)都將面臨嚴峻挑戰(zhàn)?？缃缁蛧H化將成為未來切割線產(chǎn)業(yè)發(fā)展的五大趨勢，貼膜領域從業(yè)者更需要不斷提升前瞻性戰(zhàn)略研判能力，增強切割線科技創(chuàng)新動力，繼續(xù)強化技術引領作用，加大人才培養(yǎng)力度，不斷破除切割線產(chǎn)業(yè)體制機制障礙，進一步培育消費市場。要做一個切割線操作工藝系統(tǒng)，汽車貼膜正處在一個轉折時期，未來二、三十年內(nèi)將變成切割線創(chuàng)新這個層面，其實還是工程領域的創(chuàng)新，而不是技術理論領域在創(chuàng)新。
