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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
木里縣立體停車位上門收購,單列式立體停車設(shè)備回購
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500.00元/臺(tái)
上架日期:2025-04-21
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)PSH2/PJS2
    原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地四川成都外形尺寸4200*2565*2800mm
    重量1000kg
    木里縣立體停車位收購,單列式立體停車設(shè)備回購
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)木里縣立體停車位收購,單列式立體停車設(shè)備回購。二層升降橫移立體車庫設(shè)備的特點(diǎn):上層可升降,下層可橫移。按提成方式主要分鏈條和鋼絲繩兩類,地上兩層升降橫移立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)易、易于維護(hù)、對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性好,可用于地上停車場(chǎng)也可以用于地下停車場(chǎng),且可靈活的組合成單列式、重列式等排列方式。此類停車設(shè)備高,故在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛,70%以上。本公司二層升降橫移立體停車設(shè)備防墜、放松動(dòng)等多項(xiàng)術(shù)。位開關(guān)、過載保護(hù)、防墜落保護(hù)、光電檢測(cè)、緊急停止、車長(zhǎng)及防誤入檢測(cè)、漏電保護(hù)等多重措施于一體,保車輛出入庫。
    木里縣立體停車位收購,單列式立體停車設(shè)備回購
    停車場(chǎng)爆滿、找不到停車位是困擾大多數(shù)的難題。是在北、上、廣、深等大城市里,每年激的購車量更加劇了“停車難”。在物聯(lián)網(wǎng)術(shù)的助力之下,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橥\噲?chǎng)系統(tǒng)。目前,各個(gè)停車場(chǎng)采用運(yùn)營(yíng)的模式,停車場(chǎng)無法共享,無法整合城市泊位資源實(shí)現(xiàn)化泊位查詢、預(yù)定等,無法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車資源,所以城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)停車管理平臺(tái),將各個(gè)停車場(chǎng)接入到統(tǒng)一的平臺(tái)中,以整合停車,實(shí)現(xiàn)共享,泊位資源利用率,同時(shí)也為城市停車規(guī)劃及決策支撐。由于缺乏停車發(fā)布渠道以及停車場(chǎng)指引通常要行駛較長(zhǎng)路段,才能找到適當(dāng)?shù)耐\囄唬环矫嫦硎懿坏降耐\嚪?wù),另一方面也會(huì)因?qū)ふ彝\噲?chǎng)而造通擁堵,針對(duì)這樣的需求,停車引導(dǎo)系統(tǒng)通過停車誘導(dǎo)屏、APP等發(fā)布渠道,獲得停車場(chǎng)空閑泊位以及車位引導(dǎo),針對(duì)性的實(shí)施停車引導(dǎo)服務(wù),停車便民指數(shù)。停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用,使現(xiàn)在城市交通擁堵指數(shù)逐漸下降?!盎ヂ?lián)網(wǎng)交通”模式在至五線城市快速落地,各地以及交通管理部門積極推動(dòng)智慧交通發(fā)展。面對(duì)多的城市遇到交通擁堵和停車位的困擾,采取停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理方式,傳統(tǒng)停車場(chǎng)進(jìn)門停車取卡、出門交卡繳費(fèi)引發(fā)出入口通行低下問題,利用無需人工干預(yù)自動(dòng)識(shí)別繳費(fèi)的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)化出入管理,通行。在物聯(lián)網(wǎng)術(shù)的支持下,人們通過網(wǎng)站、、誘導(dǎo)屏等多種渠道就能很便捷地查詢到哪里有停車位,可通過網(wǎng)絡(luò)、呼叫等手段預(yù)約車位。停車場(chǎng)系統(tǒng)里應(yīng)用了大量的物聯(lián)網(wǎng)術(shù),如:RFID術(shù)、ETC術(shù)等,也是更先較好地應(yīng)用在停車場(chǎng)上的。
    木里縣立體停車位收購,單列式立體停車設(shè)備回購
    自走式停車庫和立體停車庫的術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比1.每個(gè)停車位所占面積通的自走式停車庫每個(gè)車位的建筑面積約在35㎡,二層的立體停車(6車位停車模式更經(jīng)濟(jì)),一般會(huì)比自走式多2個(gè)車位(空出一個(gè)用于升降和橫移),立體式停車庫的車位一般為自走式停車位的1.5部,如果用不經(jīng)濟(jì)的柱網(wǎng)可能不到1.5,而如果合理調(diào)整柱網(wǎng),則會(huì)1.5,到1.7-1.8。三層的立體停車(9車位停車更經(jīng)濟(jì)),一般會(huì)比自走式多出4個(gè)(空出兩個(gè)用于升降和橫移),立體式停車庫的車位一般為自走式停車位的2.33部,即二層的立體停車位的建筑面積約21㎡,三層的立體停車位的建筑面積為15㎡。2.地下車庫的層高要求通自走式停車庫的層高為3.3—3.6m,兩層立體式停車庫的層高為設(shè)備層高3.6m板、梁和管道高度1.7m=5.3m,一般為自走式停車庫的1.5倍,而三層立體式停車庫的層高危設(shè)備層高5.3m板、梁和管道高度1.7m=7m,是自走式停車庫層高的2倍。由于層高加了,相應(yīng)也加了如下的結(jié)構(gòu)造價(jià):1)鋼砼柱子;2)隔墻;3)粉刷、防水;4)底板抗浮;5)抗浮樁;6)挖土;7)人防;8)安裝部分的管道3.防火分區(qū)立體式停車庫要在設(shè)備周圍預(yù)留出檢修通道,其防火面積要比自走式停車庫的面積要小。4.設(shè)備投入費(fèi)用機(jī)械設(shè)備一次投入約1.5萬元—2萬元/車位(二層),而今后的費(fèi)用、電費(fèi)還要另計(jì)5.分析角度1)同建筑面積不同車位立體式停車庫(二層)要比通自走式車停車多不到1.5部的數(shù)量(考慮到防火區(qū)),而因?yàn)閷痈呒恿思s400元/㎡的造價(jià),也多出了1.5萬元每個(gè)車位的機(jī)械設(shè)備投入費(fèi),通地下車庫單位建筑面積造價(jià)為2100元/㎡,每個(gè)車位的造價(jià)約為7.35萬元;立體式停車庫的單位面積造價(jià)為2500元/㎡,每個(gè)車位造價(jià)為21250015000=6.75萬元,兩者在造價(jià)上相差不大,但是這樣的比較或許有些不適用,畢竟車位,需求也不同。2)同車位多一層車庫層高基本,因此,二層自走式停車庫多了一層的樓板、梁和挖土等,加的造價(jià)為200元/㎡,即每個(gè)車位加了7000元/車位,而機(jī)械設(shè)備費(fèi)為1.5萬元/設(shè)備,因此,從這個(gè)角度而言自走式停車庫更經(jīng)濟(jì)些。
    木里縣立體停車位收購,單列式立體停車設(shè)備回購
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)木里縣立體停車位、立體停車位收購,垂直升降式立體車庫設(shè)備工作原理:垂直升降式立體停車設(shè)備中間為升降通道,兩側(cè)為停車位,每個(gè)停車位有一載車盤,載車盤可橫向移動(dòng),車輛停放在載車盤上。通道內(nèi)設(shè)一升降轎廂,在升降電機(jī)的牽引下,轎廂可升降至每一層車位,并通過機(jī)械手將載車盤從兩側(cè)車位中取出或送入兩側(cè)車位。轎廂升降至與地面持平時(shí),車輛可開進(jìn)或開出。垂直升降式立體車庫設(shè)備設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高??蓪?-3層設(shè)在底下,有效利用地空間。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音,運(yùn)行速度快,存取時(shí)間短。光電檢測(cè)庫內(nèi)的存車狀態(tài),化的按鍵操作,使操作者全過程掌握車輛存取的每一個(gè)動(dòng)作。多路保護(hù),設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置。自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)釋放的CO2滅火系統(tǒng),車庫內(nèi)車輛的防火。主要有:木里縣立體停車位、立體停車位收購、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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