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LAIBEI萊貝經(jīng)營羅江區(qū)立體停車位過規(guī)劃,兩柱機(jī)械停車位過驗收。目前，根車輛停車方式，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車和機(jī)械式停車兩大類。自行式停車方式具有停車方便等優(yōu)點，但行駛通道占用了的空間；機(jī)械式停車方式具有減少車道空間、土地利用率和管理方便等。因此，土地使用率較低的機(jī)械式停車庫成為我國建設(shè)項目。機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)協(xié)會的顯示，近年來，在新機(jī)械停車設(shè)備項目中，升降橫移式停車設(shè)備項目占比了80%以上。隨著車庫術(shù)不斷以及機(jī)動車保有量長的助推下，全自動機(jī)械立體停車庫有望成為未來停車系統(tǒng)的發(fā)展方向。全自動機(jī)械立體停車庫的易停、、美觀等，尤其適合應(yīng)用于量、車流量較大的繁華商業(yè)和等。全自動機(jī)械立體車庫的是利用計算機(jī)、傳感器、和搬運交換設(shè)備系統(tǒng)來存取汽車，可以實現(xiàn)封閉式結(jié)構(gòu)、停車、無人值守的管理。目前，全自動機(jī)械立體停車庫在全球及速度較快。其中，歐美全自動機(jī)械立體車庫應(yīng)用較為廣泛。日本更重視密集型自動立體停車庫的發(fā)展，種類全、術(shù)水平較高。顯示，前年我國汽車保有量已經(jīng)1.72億輛。汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2016年我國汽車產(chǎn)2600萬輛，新汽車保有量在2000萬輛左右。預(yù)計到2017年，汽車保有量將2億輛。另外，近年來，我國每年實際建設(shè)的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新的停車缺口，并且停車位缺口正不斷擴(kuò)大。2014年新車位需求達(dá)2876萬個，而當(dāng)年實際建設(shè)車位僅1106萬個，供需缺口了1770萬個。機(jī)構(gòu)預(yù)計，2016年到2020年，我國自動立體停車庫行業(yè)將保持25%至40%的速，未來整個市場發(fā)展空間較大。隨著自動立體停車庫的快速建設(shè)，以及停車位需求的，未來停車庫系統(tǒng)將向聯(lián)網(wǎng)化、無人化方向發(fā)展。通過APP尋找空閑車位，快速查詢停車位置和收費標(biāo)準(zhǔn)等，車位與車輛對接將大幅。另外，通過“互聯(lián)網(wǎng)停車”的方式，將分散的停車場連接起來，從而實現(xiàn)停車資源優(yōu)化配置。

停車場的展開趨勢停車場的展開趨勢有以下幾個方面：1、停車場完成聯(lián)網(wǎng)同享，孤島，建造才智泊車物聯(lián)網(wǎng)平臺，完成停車誘導(dǎo)、車位預(yù)訂、電子自助付費、收支等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ圀w系遍及，現(xiàn)在在建的泊車場大，幾千個車位以上，大的泊車場如引導(dǎo)和尋車體系而靠引導(dǎo)的話，對理和客戶一個災(zāi)禍。3、無人化效勞逐步遍及，因為的勞動力本錢上升，昔日靠人海理停車場的方法不行了，參照國外的展開經(jīng)歷，泊車場的自動化程度將高，理逐步削減，直至完成無人化效勞。4、完成車位預(yù)訂、付出、尋車等功能，和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年遍及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶現(xiàn)已了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，使用訂餐、購買電影、券、結(jié)交等現(xiàn)已遍及，所以泊車場中的這些使用將遍及。5、立體車庫多，城市多、密度大，土地本錢高，參照日本等國的經(jīng)歷，立體車庫具有占地少、使用率高、進(jìn)出便利等，將會展開。

機(jī)械車庫具體有哪些優(yōu)點一、對于管理者和停車著的方便機(jī)械車庫是不等同于傳統(tǒng)車庫的，對于管理者來說運用系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的登記的了對于停車位和停車用戶的管理，用電子術(shù)進(jìn)行管理效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)了傳統(tǒng)車庫的紙質(zhì)管理，對于停車用戶來說的機(jī)械車庫也能提供及時有效的停車位，節(jié)省了大量尋找停車位停車的時間。二、能夠極的保用戶車輛的用戶進(jìn)行停車時就已經(jīng)有了相對應(yīng)的停車，能夠幫助我們準(zhǔn)確的定位并進(jìn)行監(jiān)控，其次機(jī)械車庫的有著的防護(hù)裝置的，這就在程度上避免了人為的故意或無意的破壞，保了車身的完整。三、大量的停車位占地，停車位供應(yīng)的情況尤其是立體式的機(jī)械車庫可以在相同的面積的土地上大量的加停車位，這就的了停車位供應(yīng)的矛盾，同時還能節(jié)約供應(yīng)者的成本為社會節(jié)約土地資源，這是一個受歡迎的機(jī)械車庫應(yīng)該有的優(yōu)點。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營羅江區(qū)立體停車位、立體停車位過規(guī)劃，建造立體停車庫需要注意的事項一、因素建造立體停車設(shè)備要具備以下的因素。1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車設(shè)備所占用的場地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會產(chǎn)生一系列的問題。2.場地條件：場地條件是所要建立立體車庫的場地適合于怎么樣的立體停車設(shè)備，因為種類很多的立體車庫就場地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車庫所需要的(土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理)等的手續(xù)。4.資金投入：建造立體車庫所需要的資金的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價值：立體車庫項目造價不菲，在建造之前要考慮率、、回收期。二、立體車庫項目方案論過程1.可行性論(1)回收期(2)率或使用(3)(4)決策支持通過可能性(5)單位員工支持程度(6)立體車庫建成后的管理可行性(7)考慮近期與長期利益問題2.政策可能性論(1)土地使用(2)規(guī)劃管理(3)城市環(huán)境(4)綠化審批(5)審批(6)審批(7)周圍居民單位意見3.術(shù)可能性(1)根場地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計立體車庫方案(2)化的設(shè)計方案(3)盡可能獲得更大的存車倍數(shù)(4)設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論(5)維?？赡苄哉撊?、選擇的工程設(shè)計與承建商什么樣的承建商?1、承建商要從使用用戶的角度來設(shè)計方案，并且通過。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過ISO9000認(rèn)3、承建商的信譽(yù)高低4、承建商所在地與所項目的就近維保原則。四、建造立體車庫過程中容易出現(xiàn)的幾個誤區(qū)1、資金充足的前提下，要爭取少的資金獲得高的存車數(shù)量。2、注重周圍環(huán)境影響。3、注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車庫的統(tǒng)一意見。主要有：羅江區(qū)立體停車位、立體停車位過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。