国产精品久久久久久久久,四季AV一区二区夜夜嗨,日韩精品无码中文字幕电影,www.五月婷婷.com

LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄鳳慶立體停車位過驗收,室內機械停車回購。兩層全自動倉儲機械車庫的升降功率一般在11kw左右，小車搬運行走功率一般為2.2kw左右，一輛汽車的存取動作時間一般在2min以內，因此，存取一次汽車的電力消耗約0.3度，按每輛車每天存取取兩次所消耗的電力為0.6度，每度電按1元計算，則每天的電力消耗為每車位0.6元。兩層全自動倉儲式機械車庫的維保費用一般每車位每月在90元左右，分攤到每天費用為90÷30=3元。用，二層全自動倉儲式停車庫每車位每天的費用3.6元，每年為每車位費用為3.6×365=1314元。保障平面自然停車庫一般無人看管，無需操作任何設備即可將汽車開走，防盜性能差；兩層升降橫移類機械式立體停車設備停放在車庫設備上，一般都設有操作管理，對停放的汽車有防盜保障；全自動倉儲式停車設備由于不能進入地下車庫，授權的操作指令無法取到汽車，存入車庫的汽車防盜性好，且由于由機械設備將汽車自動搬運到車位上，避免了不熟練汽車司機對周邊停放的汽車造成的碰撞傷害。我們不難得出以下結論：1、機械式立體停車庫的經(jīng)濟性和防盜性遠好于土建式車庫。2、在現(xiàn)有地下室平面自然車位的基礎上少量加車位，兩層升降橫移類機械式立體車位是的選擇。3、全自動倉儲類機械式立體停車庫的值造價，更大限度地利用了土地，符合倡導的節(jié)約土地、實現(xiàn)可發(fā)展的要求，在需要大量加地下車位時，此類車庫是選擇。4、全自動倉儲類機械式立體停車庫存取車不需進入地下室，使用更為方便，停車更為，對人體的健康更有利。5、機械式立體車庫符合政策，當車庫使用報廢后，其報廢車庫的材料大部分可回收實現(xiàn)循環(huán)使用。

巷道堆垛式立體車庫工作原理和堆垛式立體自動化倉庫存取貨物很相似，采用堆垛機或橋式起重機作為存取車輛的工具，所有進到搬運器的車輛均由堆垛機或橋式起重機水平且垂直移動到存車位，或者從存車位取出，因此立體車庫對堆垛機的術要求較高，單臺堆垛機成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。

由于齒輪、齒條傳動時存在間隙而產(chǎn)生振動和噪音，所以要從減小間隙的角度來考慮解決方案。我們在原有靠背輪的基礎上加兩個彈性輪，使彈性輪外圓緊貼在齒條背面，并施加的預緊力，依靠彈性輪的變形張力，迫使齒輪與齒條緊密接觸，高空平臺齒與齒之間的間隙，齒輪在齒條上自作純滾動，齒輪、齒條存在間隙而引起的振動和噪音。在齒輪、齒條磨損后，由于彈性輪的變形張力，齒輪與齒條仍處于緊密接觸狀態(tài)，解決了升降機齒輪、齒條磨損后，齒于齒間隙引起的振動問題。另一方面，為了解決導軌圓管對接錯邊導致的振動問題，我們加了一道導軌管兩端的矯圓工藝，矯圓時控制圓管兩端的外徑尺寸，圓管外徑統(tǒng)一性，使安裝對接邊，從而振動和噪音(由于加工誤差，錯邊問題不能，只能控制在允許范圍內)。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營臨滄鳳慶立體停車位、立體停車位過驗收，升降橫移類停車設備機械設計計算方法01計算模型描述地坑負一正一雙層五車位立體停車裝置的機械系統(tǒng)由機架組件、升降機構、升降載車板組件和橫移載車板組件等組成（見下圖）。地面層每一組橫移載車板組件都帶有一個移動電機，通過鏈輪傳動完成左右平移動作。地坑內升降載車板在地面層移出空位后通過電機、鏈輪組、卷筒和一組由十四個滑輪組成的滑輪組，在鋼絲繩的牽引下完成上下動作。02傳動系統(tǒng)說明2.1.升降載車板升降系統(tǒng)2.1.1.升降用電機減速器功率為2.2kw，四級電機，減速比為84.35。輸出軸轉速17rpm，輸出力矩113.20kg.1.2.升降用電機減速器用鏈輪齒數(shù)為13，鏈輪鏈號16A，節(jié)距25.4；卷筒鏈輪齒數(shù)為19。傳動比19/13。2.1.3.卷筒有效直徑為D卷筒=217。2.1.4.系統(tǒng)采用動滑輪結構，升降載車板速度為卷筒線速度二分。2.2.下車架平移系統(tǒng)2.2.1.平移用電機減速器功率為0.2kw，四級電機，減速比為44.4。輸出軸轉速31rpm，輸出力矩4.96kg.2.2.平移用電機減速器用鏈輪齒數(shù)為15，鏈輪鏈號10A，節(jié)距15.875；被動鏈輪齒數(shù)為15。傳動比1。平移用輪子直徑φ78。03運動速度計算主要有：臨滄鳳慶立體停車位、立體停車位過驗收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。