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萊貝停車設備主營眉山丹棱立體停車位、立體停車位公司、電動立體停車位租憑。停車場理體系停車場體系停車場理體系的特色是不受停車方位及方向約束，只要在間隔內即可操控開門及抬桿。器攜帶便利、報價，設備簡略。其首要原理是在欄桿機操控箱及電動門操控器設備接納卡及存儲器卡，在使用時，只要器的暗碼準確即可對體系進行操控。其商品閱歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，如今已日趨老練。停車場理體系被廣泛用于歐洲很多停車場及住宅。如今停車場商場三分：國產(chǎn)的、拼裝的、純國外的，報價也分三等，商場占有率方面，大致是國產(chǎn)占商場份額的一半，另外兩份占一半；或者說，國產(chǎn)和拼裝的加起來占商場份額的80%，占20%.可是僅就商品總體質量來說，如今國內停車場理體系老練度較低，能水平和性實踐上還不能更高的請求，設備構成干流品，能供給成套設備的廠商更少，用戶在設備選型時存在艱難，通常的制造商生產(chǎn)規(guī)模都較小、能力量弱，在品質理和生產(chǎn)本錢上都有難度，如今國產(chǎn)所占份額如此大的因素，首要是由如今國內商場狀況決議的，通常不太重視停車場的質量，建造方和理方別離，甲方期望越廉價越好，而國產(chǎn)的報價占了的；國外的停車場是無人化理，國內多為人工理，所以對設備的依賴程度國外那么高；國內吸引大家停車，國外是有車找不到當?shù)赝?，商場需求也不相同。跟著汽車商場的，國內這方面的理念在逐步改變，商場需求的層次也在逐步進步。

在地下車庫安裝立體車庫注意事項1.是否設人防：地下汽車庫宜結合人防設計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結合。一般城市規(guī)劃都對有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說是強制的。如果不愿意建造人防，也可以費用，由易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設計有人防設施的，而有的則。2.確定規(guī)模：通常我們設計的車庫屬于“中型”(51~300輛)，有時也會有大型(301~500輛)的地下汽車庫，即：停車間室內地坪面室外地坪面高度該層車庫凈高一半的汽車庫。3.確定坡道：進入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是的、曲線的或二者的結合。坡道設計的是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個。即：一般設計兩個出入口就夠了。汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.50m，雙車行駛時不宜小于6.00m。但兩個出入口距離不可過近(各汽車出入口之間的凈距應大于15m)。規(guī)范又規(guī)定：汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m，因此干脆汽車坡道就設計為4米或7米。4.其他：汽車轉彎半徑按6米設計，此為小型車轉彎半徑。汽車庫室內小凈高應：>2.20米(微型車、小型車)。我們通常的車庫以微型、小型車庫。如確實需要停大型車，甲方會提出要求。5.汽車庫的防火：主要是防火分區(qū)的問題，汽車庫應設防火墻劃分防火分區(qū)。每個防火分區(qū)的允許建筑面積，地下汽車庫為2000平方米。如果設有自動噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍，即：4000平方米。規(guī)范規(guī)定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫、停車數(shù)10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車庫或復式汽車庫以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、Ⅰ類修車庫，均應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。因此地下車庫的防火分區(qū)面積只能是4000平方米。因此在排完車庫的平面后，需要進行防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū)，就是出口的設置。規(guī)范規(guī)定：汽車庫、修車庫的每個防火分區(qū)內，其出口不應少于兩個。規(guī)范同時規(guī)定：汽車庫、修車庫的出口和汽車疏散出口應分開設置。也就是說：汽車坡道不能作為疏散。因此，每個防火分區(qū)設兩個封閉樓梯間上到地面上去。(樓梯間出地面后，要注意造型設計，作為景觀小品)。疏散樓梯的寬度不應小于1.1m，即兩股。樓梯間盡量分散布置，因為汽車庫室內遠工作地點至樓梯間的距離不應45m，當設有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應60m。(這一點，一般來說問題不大，這個距離還是比較寬松的)。汽車疏散出口不應少于兩個，因此就是那兩個坡道了。需要注意的是：汽車疏散坡道為雙車道停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫，設一個疏散口就夠了。

市面上現(xiàn)有的立體車庫設備分為九大類，分別是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機。從近10年機械立體車庫設備產(chǎn)品應用情況來看，升降橫移類立體車庫占市場份額80%還多，是機械式停車設備的主品。升降橫移式立體車庫的運行原理是：采用梳齒交換方式，將現(xiàn)有的術中載車板既有存放機車又有運送汽車的功能分開，僅在一些列設置運送汽車的列用公共升降車載裝置和在存取車層設置列用公共縱移運車裝置以及在層內設置存放汽車的縱移或橫移存車裝置，其載車板均為雙排齒輪內或向外式機構，被存取的汽車在這些梳齒載車板之間進行1-2次交換就可以完成存取車的操作。升降橫移式立體車庫的方式主要有鏈條、鋼絲繩、液壓和絲桿這四種方式，其中鏈條、鋼絲繩這兩種方式使用更廣，萊貝立體車庫從車庫生產(chǎn)企業(yè)的角度出發(fā)，解析這兩種更常用的方式的優(yōu)缺點各有哪些。1.穩(wěn)定性。相比較鋼絲繩，鏈條方式在穩(wěn)定性上更具。采用鏈條方式的車庫在升降過程中穩(wěn)定性好，鏈條與鋼絲繩的結構不同，鏈條的車臺板只能在前后方向晃動，而鋼絲繩的車臺板前后左右晃動，同時給車臺板同樣的外力，鏈條的車臺板晃動幅度遠小于鋼絲繩的車臺板。對于安裝在室外的設備，鏈條方式的更明顯。2.沖擊力。升降車臺板啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受大的沖擊且斷裂。

四川萊貝停車設備有限公司致力于眉山丹棱立體停車位、立體停車位公司、電動立體停車位租憑。多層升降橫移類立體停車設備（也稱多段式立體車庫）是通過搬運器的升降和橫移來實現(xiàn)存取車輛的一種機械式停車設備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場地不同結合的需要設備。設備結構簡單、標準化設計、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟，受。升降橫移類立體停車設備（也稱多段式立體車庫）是通過搬運器的升降和橫移來實現(xiàn)存取車輛的一種機械式停車設備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場地不同結合的需要設備。設備結構簡單、標準化設計、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟，受。設備特點：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量?？稍O計為全封閉式，以協(xié)調周邊環(huán)境。運轉平穩(wěn)，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路保護，設有防墜落，防碰撞，防過載等一系列保護裝置。產(chǎn)品特點：1、使用范圍廣，可適用于企、寫字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、、家庭等各種場所停車使用。2、節(jié)省用地面積，利用空間，產(chǎn)權明晰，是一款國內低成本解決停車難，產(chǎn)權屬于你的產(chǎn)品。3、立柱采用N1形式，可根需要及場地情況，及多臺設置，操作方便快捷，性能節(jié)省空間擴展性強，停車越多越經(jīng)濟，越省地方。4、人、車誤入檢測裝置，設備運轉時勿入設備區(qū)內發(fā)生事故。5、欠壓缺相、過流過載保護裝置，控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止設備運轉，以整體設備之。建設要求極低?？偵纤龅厣辖ㄔO立體車庫是適用于升降橫移立體車庫，如果大家想要建設地上立體車庫的話，升降橫移立體車庫不嘗是一種的立體車庫類型選擇。主要有：眉山丹棱立體停車位、立體停車位公司、電動立體停車位租憑、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。