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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)高臺(tái)立體停車位加工,定做機(jī)械立體停車設(shè)備租憑。內(nèi)容及術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定，無(wú)性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母，緊固、無(wú)松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度），梁間平行度≤15，框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400（L為梁的長(zhǎng)度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象，地基周圍應(yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌（軌道）性，無(wú)變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無(wú)異常響聲，制動(dòng)靈活、。2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40，垂直高差應(yīng)≤50，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)車載車面的平層誤差應(yīng)≤15。2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40，垂直高差應(yīng)≤50，載車板整體應(yīng)平直、無(wú)變形，焊接處無(wú)裂紋，連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、固定、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合，其偏移量不得設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度，無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合，鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固，無(wú)異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸，無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度，無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。

立體車庫(kù)作為一種新的停車方式，占地占地減小，造價(jià)，，解決停車難等眾多優(yōu)勢(shì)，收到了許多開(kāi)發(fā)商和的，立體停車庫(kù)就選擇萊貝停車設(shè)備，立體車庫(kù)是一種因土地面積有限、停車需求過(guò)多而不得不采用的停車場(chǎng)形式，建立立體車庫(kù)是解決之道，立體車庫(kù)是社會(huì)發(fā)展的必然出現(xiàn)，也是國(guó)情狀況所決定的，目前車只會(huì)多，立體停車設(shè)備將是未來(lái)停車的主力。并且會(huì)變得更機(jī)械化和化，并且很有可能出現(xiàn)的狀態(tài)，單靠傳統(tǒng)的停車方式是無(wú)法滿足停車需求的。升降橫移立體車庫(kù)占地面積小，使用率高，造價(jià)升降橫移式立體車庫(kù)多是以鋼結(jié)構(gòu)框架為主體的，且采用了電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條來(lái)帶動(dòng)載車板做升降橫移運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車輛的存取，它的工作原理是，設(shè)備的每個(gè)車位上均有載車板，所需要存取車輛的載車板能夠通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)地面層，當(dāng)用戶進(jìn)入車庫(kù)存取車輛的時(shí)候，地面層的設(shè)備只做橫移不用升降就能完成停取車；當(dāng)用戶需要停取地面層以上車庫(kù)的時(shí)候，主設(shè)備只作升降不做橫移就能完成存取車。1、設(shè)備的變化形式比較多，一般設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性的強(qiáng)，能夠根實(shí)際不同地形和空間進(jìn)行自由的組合排列，而且設(shè)備的規(guī)模能大也能小；2、設(shè)備的系數(shù)也大，系統(tǒng)配備有好的防墜落裝置、緊急停止按鈕、超限運(yùn)行裝置、前面光電開(kāi)關(guān)和報(bào)警等多重的保護(hù)裝置，能夠車庫(kù)和車輛的；3、升降橫移式立體車庫(kù)的制造工藝和術(shù)水平現(xiàn)在已經(jīng)了的水平，設(shè)備的整體設(shè)計(jì)可以和周圍的建筑容為一體，美觀和大方。升降橫移式立體車庫(kù)具有設(shè)備占地上積少，空間的利用率優(yōu)勢(shì)；別的用戶還能依實(shí)踐請(qǐng)求進(jìn)行添加層數(shù)和列數(shù)，可以有用的進(jìn)步車位的數(shù)量；其次設(shè)備采用全封閉式，能協(xié)調(diào)周邊環(huán)境，有工作平穩(wěn)、無(wú)噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、存取時(shí)間短和防過(guò)載等優(yōu)勢(shì)。

1、定期清洗因?yàn)榱Ⅲw停車場(chǎng)每天都要輸進(jìn)輸送各種小小的車輛，那么難免會(huì)遭受更多的廢氣和灰塵的污染，那么要想不讓立體停車場(chǎng)的零部件收到腐蝕或是損壞，那么就要每天對(duì)它進(jìn)行及時(shí)清洗，這樣可以保它可以正常運(yùn)轉(zhuǎn).2、定期檢查因?yàn)榱Ⅲw停車場(chǎng)是一種的全自動(dòng)化處理設(shè)備，因此為了避免出現(xiàn)故障，要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢查，像限位開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)已經(jīng)每個(gè)齒輪之間都需要檢查，每個(gè)裝置的靈敏度和變壓器都處于正常工作的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣才能讓它地給更多用戶服務(wù).3、定期在檢查立體停車場(chǎng)的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)的設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)救，若是因?yàn)槎斐闪送＼噲?chǎng)的一個(gè)自動(dòng)處理設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，那么將會(huì)影響其他車輛的停放，這樣就會(huì)造成不堪的局面，給整個(gè)停車場(chǎng)的車輛造成停放困擾.大家在日常使用立體停車場(chǎng)的時(shí)候要注意維護(hù)它的每個(gè)部位，這樣才能讓它正常工作，大家在選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)設(shè)備的時(shí)候要去的立體停車場(chǎng)設(shè)備公司，這樣不論是從設(shè)計(jì)工藝上，還是從建材上都會(huì)有所保障，從而讓大家可以地使用立體停車場(chǎng)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)高臺(tái)立體停車位、立體停車位加工，一、系統(tǒng)穩(wěn)定抗干擾性強(qiáng)在電路設(shè)計(jì)及布局上采用藝，減少外界電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響；系統(tǒng)功耗小，發(fā)熱低，可以適應(yīng)惡劣的環(huán)境，不會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)死機(jī)的情況；系統(tǒng)在大部分元器件的選配上采用的產(chǎn)品，加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。二、人性化設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便亮LED中英文電子顯示屏，對(duì)各種操作、狀態(tài)及收費(fèi)等進(jìn)行提示，方便及管理者，使用戶對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和操作結(jié)果一目了然；讀卡機(jī)具有車輛滿位不讀卡功能、顯示屏中英文滿位提示功能、滿位禁止手動(dòng)取卡功能，當(dāng)有特殊情況時(shí)，操作員可以根實(shí)際情況通過(guò)電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開(kāi)閘；停車場(chǎng)管理軟件不僅可以對(duì)道閘狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在電腦顯示屏上形象地顯示道閘的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對(duì)道閘上是否有車的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)地顯示，而且可以對(duì)出卡機(jī)進(jìn)行控制和檢測(cè)。三、多種管理模式及功能設(shè)置結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式；能適應(yīng)各種工作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng)，用戶可根實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定，如讀卡機(jī)類型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車場(chǎng)的嵌套管理模式等。四、防盜卡盜車功能車輛入、出全邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合一車一卡的要求；一卡多用，而導(dǎo)致丟失；在臨時(shí)車輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī)，司機(jī)按取卡按鍵后，出卡機(jī)出卡，卡在出的過(guò)程中自動(dòng)讀卡?？ǔ鰜?lái)后，道閘并不會(huì)開(kāi)啟，在司機(jī)取出卡后，道閘才會(huì)開(kāi)啟，避免了司機(jī)出場(chǎng)時(shí)無(wú)卡的麻煩。主要有：高臺(tái)立體停車位、立體停車位加工、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。