詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 登勝 | 型號(hào) | D5-02-2B40A-A1D5-02 |
材質(zhì) | 鑄銅 | 閥瓣開(kāi)啟高度 | 27432 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 4245 | 連接形式 | 24527 |
壓力環(huán)境類(lèi)型 | 真空閥(PN<0.1MPa) | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
工作溫度區(qū)間 | 42742 | 特殊功能 | 4275 |
外形尺寸 | 7375 | 適用介質(zhì) | 743 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) | 結(jié)構(gòu)形式 | 453 |
流動(dòng)方向 | 雙向 | 公稱通徑 | 4345 |
工作溫度 | 高溫 | 產(chǎn)地 | 臺(tái)灣 |
登勝電磁閥D5-02-2B40A-A1 D5-02-2B5A-A1
電磁閥在液路系統(tǒng)中用來(lái)實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個(gè)可以在線圈
電磁力驅(qū)動(dòng)下滑動(dòng)的閥芯,閥芯在不同的位置時(shí),電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置
有幾個(gè),該電磁閥就叫
幾位電磁閥:閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數(shù),有幾個(gè)通路口,該電磁閥就叫幾
通電磁閥。電磁閥安裝后,一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的
位置。閥芯在線圈不通電時(shí)處在甲位置,在線圈通電時(shí)處在乙位置,閥芯在不同位置時(shí),對(duì)各接口起到或接通
或封閉的作用。
電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個(gè)不同的工作位置(開(kāi)、關(guān))。電磁閥二通、三通指電磁閥
的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)通道口;比如二位二通電磁閥是一進(jìn)一出(二個(gè)通道、最普通常見(jiàn))二
位三通電磁閥控制液體
是一進(jìn)二出(兩出分別是一個(gè)常開(kāi)一個(gè)常閉);氣動(dòng)換向電磁閥是一進(jìn)一出一排氣;液壓一進(jìn)一出一回油。
排水電磁閥工作原理與特點(diǎn)
國(guó)內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(lèi)(即:直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式),而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材
料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(lèi)(直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu))。
直動(dòng)式電磁閥:
原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消
失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過(guò)25mm。
分布直動(dòng)式電磁閥:
原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電
磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小
閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)
閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
先導(dǎo)式電磁閥:
原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂?br />
的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入
口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門(mén)。
特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
一個(gè)電流控制另一個(gè)電流的方向,而這個(gè)方向一般有兩個(gè),電磁閥上一般有三個(gè)撥片,中
間那個(gè)固定和其中一個(gè)接通,通電后就會(huì)和另一個(gè)接通,電磁閥里面有一個(gè)線圈,線
圈的供電一般是直流,用來(lái)控制中間撥片和哪一個(gè)撥片接通,要控制的電流一半都是大
電流,像220之類(lèi)的。
假設(shè)三個(gè)撥片,兩邊A和B是220的輸出端,中間C是220的輸入端,當(dāng)線圈不通電時(shí),C固
定和A接通,假設(shè)A不接負(fù)載,也就說(shuō)是斷路狀態(tài),則220也是斷路,當(dāng)線圈通電時(shí),由
電生慈,會(huì)把C吸像B,則C和B接通,假設(shè)B有接負(fù)載,那么線路就通了...此情況反過(guò)來(lái)也
行,假設(shè)一開(kāi)始A有負(fù)載,則線圈通后就會(huì)讓CA斷路,也就是說(shuō)用線圈的小電流控制220的大
電流的通斷或方向
....
至于應(yīng)用么,假設(shè)你B端接了個(gè)電機(jī),而線圈的電流可以由你的電腦控制(也就是提供),
那么也就是說(shuō)你可以用你的電腦控制你的電機(jī)的工作與不工作...
電磁閥是通過(guò)一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置,以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的,或者是
為了切斷或接通氣源。
常用的四通電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等零件組成。閥體部分由滑閥
芯。閥體、滑閥套、彈簧底座等組成。
四通電磁閥的工作原理如圖123a所示。當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí),產(chǎn)生勵(lì)磁作用,固定鐵芯吸
合動(dòng)鐵芯,動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并且壓縮彈簧,改變了滑閥芯的位置,從而改變了流體的方向
。當(dāng)線圈失電時(shí),依
靠彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯,頂回動(dòng)鐵芯,使流體按原來(lái)的方向流動(dòng)。這種電磁閥可用在切換
系統(tǒng)中強(qiáng)制閥的開(kāi)關(guān)。
三通電磁閥的工作原理如圖123b所示。它可以用來(lái)接通或切斷氣源,從而對(duì)氣動(dòng)控制膜頭
氣路進(jìn)行切換。它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結(jié)構(gòu)等部件組成。動(dòng)鐵芯底部的密
封塊借助彈簧的壓力將閥體進(jìn)氣口關(guān)閉。通電后,電磁鐵吸合,動(dòng)鐵芯上部帶彈簧的密封
把排氣口關(guān)閉,氣
流從進(jìn)氣口進(jìn)入膜頭,起到控制作用。當(dāng)失電時(shí),電磁力消失,動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下離
開(kāi)固定鐵芯,向下移動(dòng),將排氣口打開(kāi),堵住進(jìn)氣口,膜頭氣流經(jīng)排氣口排出,膜片恢復(fù)
原來(lái)位置。三通電磁閥可
用在透平膨脹機(jī)進(jìn)口薄膜調(diào)節(jié)閥的緊急切斷及制動(dòng)風(fēng)機(jī)緊急加負(fù)荷的控制部分。
電磁閥的工作介質(zhì)為過(guò)濾后的干凈壓縮空氣,工作壓力為0.3~0.5MPa。
電磁閥的作用和原理是利用電磁線圈,控制閥體內(nèi)部的部件動(dòng)作,從而影響電磁閥的
作狀態(tài),開(kāi)啟或者關(guān)閉,然后控制介質(zhì)的輸送狀態(tài)
電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,最常用的是單向閥、安
全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等
磁閥的線圈為何易燒毀?
電磁閥線圈內(nèi)的活動(dòng)鐵心在閥通電時(shí)為線圈所吸引移動(dòng),帶動(dòng)閥芯移動(dòng),從而改變閥的導(dǎo)通狀
態(tài);所謂干式或濕式僅指線圈的工作環(huán)境,對(duì)閥動(dòng)作而言,沒(méi)大區(qū)別。
但是,我們知道,一個(gè)空心線圈的電感量與在該線圈內(nèi)加入鐵芯后的電感量是不同
的,前者要小,后者大,當(dāng)線圈通以交流電時(shí),線圈所產(chǎn)生的阻抗也就不一樣,對(duì)同一
線圈,加上同一頻率的交流電時(shí),電感量將隨鐵心位置不同而變化,即其阻抗隨鐵心位置不同而
變化,阻抗小時(shí)
,流經(jīng)線圈的電流將增加;
當(dāng)電磁閥的線圈是按工作狀態(tài)(通電)時(shí),鐵心被吸合,形成一個(gè)封閉的磁路,即電感量處于
大狀態(tài)下設(shè)計(jì)時(shí),其發(fā)熱屬正常,但鐵心通電時(shí)不能順利吸合,線圈電感量減少,阻抗減少,電
流相應(yīng)增大,這樣就導(dǎo)致線圈電流過(guò)大,壽命受影響,所以油污使鐵心活動(dòng)受阻,通電時(shí)動(dòng)作緩
慢,甚至不能正常完全被吸合,使線圈通電時(shí)常處于阻抗較正常偏少的狀態(tài),也許正是線圈常過(guò)熱的因素。