| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 焦作氣動(dòng)制動(dòng)器 | 型號(hào) | TZD-1-710 |
| 類型 | 制動(dòng)氣室 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 起重,運(yùn)輸,冶金,礦山,港口,建筑等機(jī)械 | 配件編號(hào) | y15139155587 |
| 外形尺寸 | 200*12*105 | 重量 | 35 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
軌道單元制動(dòng)器DZD-1氣動(dòng)單軌制動(dòng)器TZD-1焦作市制動(dòng)器廠家 氣動(dòng)制動(dòng)器簡(jiǎn)稱為單軌制動(dòng)器，碟式剎車器、氣動(dòng)剎車器、空壓碟式制動(dòng)器以及空壓油壓氣動(dòng)制動(dòng)器等，屬于工業(yè)傳動(dòng)制動(dòng)器之一，是利用空氣壓力做動(dòng)使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的執(zhí)行元件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長(zhǎng)，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡(jiǎn)單方便，采用吸鐵石效應(yīng)。本發(fā)明提供一種使自動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)的棘輪的卸下作業(yè)容易的間隙調(diào)整器和單元制動(dòng)器。間隙調(diào)整器(40)包括：棘輪(41)，其安裝于向制動(dòng)塊傳遞力的套桿，與套桿的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)；棘爪(42)，其與棘輪(41)嚙合，制棘輪(41)的一方向的旋轉(zhuǎn)；以及框體(50)，其覆蓋棘輪(41)的周圍，棘爪(42)安裝于該框體(50)，該間隙調(diào)整器(40)用于調(diào)整制動(dòng)塊與車輪之間的間隙?？蝮w(50)包括：開(kāi)口部(55)，其具有比棘輪(41)的外徑(D)長(zhǎng)的開(kāi)口寬度(W)；以及拉伸彈簧(54)，其使棘爪(42)位于開(kāi)口部(55)，利用外力開(kāi)閉開(kāi)口部(55)。
主權(quán)利要求: 1.一種間隙調(diào)整器，該間隙調(diào)整器包括：棘輪，其安裝于向制動(dòng)塊傳遞力的絲杠，并與所述絲杠的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)；爪構(gòu)件，其與所述棘輪嚙合，制所述棘輪的一方向的旋轉(zhuǎn)；以及框體，其覆蓋所述棘輪的周圍，所述爪構(gòu)件安裝于該框體，該間隙調(diào)整器用于調(diào)整所述制動(dòng)塊與車輪之間的間隙，其中，所述框體包括：開(kāi)口部，其具有比所述棘輪的外徑長(zhǎng)的開(kāi)口寬度；以及開(kāi)閉部，其使所述爪構(gòu)件位于所述開(kāi)口部，利用外力開(kāi)閉所述開(kāi)口部。
氣動(dòng)制動(dòng)器工作原理是通過(guò)給氣動(dòng)制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而達(dá)到降制動(dòng)器的摩擦塊壓緊制動(dòng)輪從而產(chǎn)生摩擦力而制動(dòng)功能。氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開(kāi)，圓盤(pán)靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)，接觸摩擦板。
