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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)貴州正安立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)安裝、液壓立體車位廠商。很多人都看中了立體停車行業(yè)，前景一片大好，紛紛有人試水建立立體車庫(kù)，方便日后運(yùn)營(yíng)。小編也接到很多這樣的咨詢，今天就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下立體車庫(kù)在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、充足的前提下，要爭(zhēng)取更少的獲得的存車數(shù)量：在這個(gè)的城市中，土地屬于稀有的資源，在充足的情況下，我們要做到在現(xiàn)有土地上建立的停車位，加大停車數(shù)量，爭(zhēng)取更少的，減少運(yùn)營(yíng)成本，速回收成本。2、注重周圍環(huán)境影響：現(xiàn)在很多老舊小區(qū)都有意向建立立體車庫(kù)，但是也有很多反對(duì)，因?yàn)榻ǖ母邥?huì)影響居民采光，要經(jīng)過(guò)公示后，大家意見(jiàn)以后才能報(bào)批；還有就是景區(qū)的建設(shè)，景區(qū)建設(shè)條例上明確規(guī)定，建筑物的高度不可高于景觀建筑，不能影響整個(gè)景區(qū)美觀等等。在建設(shè)立體車庫(kù)前，我們需要根現(xiàn)有的面積進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)。3、注重政策：發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的》之后，各地方就紛紛鼓勵(lì)立體車庫(kù)建設(shè)的政策，每個(gè)地方的鼓勵(lì)政策都有不同，有的地方簡(jiǎn)化審批手續(xù)，有的地方出錢鼓勵(lì)建設(shè)停車位，五千到兩萬(wàn)補(bǔ)貼不等。所以在建造立體車庫(kù)之前，要到當(dāng)?shù)氐耐＼嚬芾聿块T去了解一下當(dāng)?shù)氐耐＼嚬芾碚?，這樣的話可以幫助我們做的規(guī)劃管理。4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車庫(kù)的統(tǒng)一意見(jiàn)。

對(duì)應(yīng)車位適合的訂車規(guī)格表，一般都會(huì)懸掛在停車位上方的醒目位置，大家務(wù)必對(duì)號(hào)入座。對(duì)于轎車而言，車長(zhǎng)其實(shí)是更糾結(jié)的地方，常見(jiàn)的立體停車庫(kù)一般能接受的更大車長(zhǎng)是5.2米，這個(gè)尺寸對(duì)于部分車型來(lái)說(shuō)都?jí)蛴昧?。?duì)于尺寸不適宜停在立體停車場(chǎng)的車型，大部分停車場(chǎng)都會(huì)留有少量的備用備用車位及地面停車位，與管理溝通，即可停放。2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來(lái)說(shuō)，90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這取決于你自己的喜好，哪種、哪種不好一說(shuō)。如果你準(zhǔn)備以90度的方式倒車的話，在不影響其它車輛的情況下，盡量左側(cè)留出兩米，右側(cè)一米的余量，這樣回旋的余地更大，倒車也方便。

運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來(lái)完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來(lái)完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過(guò)兩者的配合，來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫(kù)存取車輛的過(guò)程。存車操作：駕駛員將車開(kāi)到車庫(kù)前，車庫(kù)門打開(kāi)。在庫(kù)內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀?，此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫(kù)門關(guān)閉。車庫(kù)門關(guān)閉過(guò)程中，檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留。當(dāng)上述檢測(cè)未能通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警，控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車輛或清理。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行層面后，再由搬運(yùn)器將車輛平移到空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。取車操作：駕駛員或車庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車卡、或在操作面板上輸入指令。搬運(yùn)器將的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫(kù)門自動(dòng)打開(kāi)，駕駛員將車開(kāi)出，完成取車。同時(shí)這種設(shè)備能夠根建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，更大限度地滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫(kù)中更為的型式。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于貴州正安立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)安裝、液壓立體車位廠商。大型選擇哪種立體停車設(shè)備1、租賃升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)通過(guò)對(duì)已經(jīng)建成的租賃升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)使用情況調(diào)查，遍存在柱網(wǎng)間距的影響，停車的剛性需求和周轉(zhuǎn)率較快的特殊性，租賃升降橫移類存取車輛需要人工操作，地下設(shè)置時(shí)，需要停車人自駕停放入位后，操作開(kāi)啟停車設(shè)備二次就位?，F(xiàn)實(shí)中地下車庫(kù)多，存取車設(shè)備需要人工一對(duì)一操作。按照停放500輛車，租賃升降橫移類設(shè)備每個(gè)單元兩層6個(gè)車位（有效停放5輛車），需要100個(gè)單元的設(shè)備，僅設(shè)備操作就需要20～25人。庫(kù)內(nèi)通風(fēng)、照明、樓層高度、垂直交通等均按照有人活動(dòng)空間進(jìn)行配置。同時(shí)要解決好自駕坡道和出入口設(shè)置等問(wèn)題。選擇該類租賃機(jī)械立體停車設(shè)備建成后，存取車需要培訓(xùn)操作的熟練能。設(shè)備本身的開(kāi)發(fā)空間較小。建議用于就醫(yī)使用和150個(gè)停車位的停車庫(kù)慎重選擇租賃升降橫移類機(jī)械立體停車方式。2、租賃平面移動(dòng)自動(dòng)化機(jī)械立體車庫(kù)通過(guò)搬運(yùn)器的循環(huán)運(yùn)動(dòng)和載車板的水平、升降運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。可分為水平單層循環(huán)（SX）和多層循環(huán)（DX）,水平循環(huán)適合狹長(zhǎng)的空間；存放車輛的庫(kù)內(nèi)靠搬運(yùn)機(jī)器人完成，憑借小層高和緊湊的系統(tǒng)（升降機(jī)搬運(yùn)器停車位）設(shè)計(jì)，降低了停車位的空間，加了可停車數(shù)量。庫(kù)內(nèi)通風(fēng)、照明、樓層高度、垂直交通等均按照無(wú)人活動(dòng)空間進(jìn)行配置。出入口設(shè)在地上或地下，出入口設(shè)置裝置。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)要考慮出入口的設(shè)置位置、數(shù)量；停車庫(kù)單元的劃分、層數(shù)、搬運(yùn)器、升降設(shè)備的選型和配置數(shù)量、車庫(kù)的收費(fèi)系統(tǒng)、車輛存取的控制系統(tǒng)等均要認(rèn)真比選各種方案。該種停車設(shè)備自動(dòng)化程度高，建成后根實(shí)際需要可以進(jìn)行設(shè)備配置優(yōu)化和軟件控制集成的可能性較大。選擇租賃平面移動(dòng)自動(dòng)化機(jī)械立體停車庫(kù)是發(fā)展趨勢(shì)。是大型綜合和停車泊位數(shù)300～1000個(gè)停車泊位時(shí)選擇該停車設(shè)備有諸多。主要有：貴州正安立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)安裝、液壓立體車位廠商、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。