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萊貝停車設(shè)備主營宜賓高縣立體停車庫、立體停車庫過規(guī)劃、3層機(jī)械立體停車設(shè)備工程。那么在它在具體的描寫、施工過程中應(yīng)遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？1、多層立體車庫的選址與泊車場的底子相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫需要。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)備嚴(yán)峻堅持防火距離。3、的立體車庫的計劃可分為泊車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。4、多層立體泊車庫的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端，但這時有注意作為泊車用的主體建筑的柱網(wǎng)和計劃的處置。5、泊車設(shè)備應(yīng)遵循的角度標(biāo)準(zhǔn)，在描寫時應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。

立體停車庫比較原來停車方式有什么？A、有效利用寸金尺土的停車位置，在有限空間數(shù)放大使用，實現(xiàn)停車空間化；B、建設(shè)周期短，配置靈活，節(jié)省占地，降低運(yùn)營成本；C、根場地、環(huán)境和需求，利用各種位置和空間，設(shè)計停車庫運(yùn)作模式及可行性方案，為你實現(xiàn)空間合理利用。立體車庫的形式及各種形式的分析：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。1、升降橫移式升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計，每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。1.1.產(chǎn)品特點：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)，外裝修、土建地基等少。3)可采用自動控制，構(gòu)造簡單。4)存取車，等候時間短。5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。2.裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。2、巷道堆垛式巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對堆垛機(jī)的術(shù)要求較高，單臺堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。3、垂直式立體車庫垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫一般高度較高(幾十米)，對設(shè)備的性，加工安裝精度等要求都，因此造價較高，但占地卻小。4、垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點：1)占地少，兩個泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，可利用栓。3)，地基、外裝修、等少，建設(shè)周期短。4)可采用自動控制，運(yùn)行。

使用機(jī)械車庫能有效解決哪些問題：停車難的問題停車難一直是社會各界遍存在的一大難題，因為傳統(tǒng)車庫的占地面積車位有限因此不能的解決了所有車輛的停放問題。機(jī)械車庫的出現(xiàn)就從車位上的解決了傳統(tǒng)的問題，通過多層疊加式的停取方式，了車位的可利用率和停車數(shù)量，有效的解決了停車難的問題。第2：車輛管理問題機(jī)械車庫由于多層停車的特點，能更有效的了停車管理的問題，解決了物業(yè)管理各項繁重的車輛管理事務(wù)。而且所有的停取車化操作上方便基本用戶自行就可處理，并且所有的機(jī)械車庫在建設(shè)時通透可見的，圍板這樣更能有效的進(jìn)行直觀的管理。第3：停車事故頻繁發(fā)生問題傳統(tǒng)的車庫由于車輛多加上車位緊張，在停車上操作過程中經(jīng)常會發(fā)生碰撞或刮傷等事故。機(jī)械式車庫不需要人工再去停到車位上，只需要將車停放在載車板上設(shè)定好要停放的位置及層數(shù)編號就會自動輸送到目標(biāo)位置，這樣就能有效減少和解決各類因停車而發(fā)生的事故。第4：修建占用土地面積大的問題機(jī)械車庫的主要特點就是修建時占用土地面積小，這樣能有效的節(jié)省有限的土地資源，并利用空間資源特點通過多層疊加的方式，的實現(xiàn)了節(jié)省土地面積加了空間資源的利用。由上介紹可見，機(jī)械車庫的出現(xiàn)有效的幫助了及各物業(yè)管理或土建工程解決了很現(xiàn)實的問題，利用了化的立體停車方式解決了停車難的更大問題。可見的機(jī)械車庫不僅是社會趨熱的需要更是各為愛車所尋找的“保架護(hù)航”幫手。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于宜賓高縣立體停車庫、立體停車庫過規(guī)劃、3層機(jī)械立體停車設(shè)備工程。這也成為促使型購房人群出手的主要因素。建筑行業(yè)是社會三大能源消耗行業(yè)，如何推進(jìn)節(jié)能建筑，實現(xiàn)生態(tài)城市發(fā)展，已經(jīng)成為近年來建筑界一直在探索的課題。按照發(fā)布的，10年前，我國建立了以節(jié)能50%為目標(biāo)的建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系。2011年，城鎮(zhèn)新建建筑設(shè)計階段執(zhí)行節(jié)能50%強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的比例已經(jīng)基本，施工階段執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)比例95.5%。10年間，節(jié)能已經(jīng)成為建筑行業(yè)每年都要推進(jìn)的強(qiáng)制性工作。在我國，目前建筑能耗約占全社會耗的三分。我國北方采暖城市居住面積只占城市居住面積的10%，但建筑能耗卻占到40%以上。我國建筑每年在使用中的能耗是采暖和制冷，和氣候條件相近的發(fā)達(dá)相比，我國建筑每平方米采暖能耗是發(fā)達(dá)的三倍以上。近幾十年來，我國城市化進(jìn)程加快，住房建筑數(shù)量大。的統(tǒng)計顯示，我國每年城鄉(xiāng)新建房建筑面積接近20億平方米，這些新的建筑都要消耗大量的能源。顯示，我國建筑耗能已起過5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。如果用這些煤來發(fā)電，將能夠產(chǎn)生出約15000億千瓦時的電，是2011年三峽發(fā)電站的19倍。僅僅是建成之后使用過程的能耗就如果之大，再加上建設(shè)過程中的能耗，則是一個的數(shù)字。近十幾年來，整個建筑行業(yè)的能耗長快，而且都涉及民生。主要有：宜賓高縣立體停車庫、立體停車庫過規(guī)劃、3層機(jī)械立體停車設(shè)備工程、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。