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萊貝停車設備主營陜西咸陽立體停車庫、立體停車庫拆除、2柱立體停車工程。一、平面移動類停車設備的存、取車過程。存車操作：駕駛員將車開到車庫前，地感探測裝置檢測到車輛后，車庫門將自動打開。在庫內停車自動引導指示屏提示下，駕駛員將車駛入停車平臺，熄火、拉制動、下車、鎖閉車門，然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。在車輛進入后，檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量，以確定該車是否適合進庫；車庫門關閉過程中，檢測裝置可發(fā)現進庫內是否還有滯留。當上述檢測未能通過時，系統會發(fā)出警，控制室可通過對講機或者揚聲器通知管理和駕駛員調整車輛或清理。在系統開始起動前，導向對中裝置將校正車輛位置，當升降裝置運行到停車層后搬運器把車搬運到升降裝置上，然后升降裝置將車輛或下降至存車層，搬運器再通過橫移車將車放至空位，設備完成存車動作。取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15-90秒，車庫門自動打開，原存入車輛已按前進出庫方式停在車臺上，駕駛員將車開出，完成取車。設備運行是在控制計算機接到取車指令后，搬運器通過橫移車將車輛從存車位搬運到升降裝置上，每層的搬運器和升降機可分別動作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時，搬運器會將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運過程中自動將車進行180度轉向(也可在出口處設轉向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進出口，將車送回停車臺，自動門打開，等候駕駛員取車。二、平面移動類停車設備的性在不斷。全自動車庫應該系統術、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機械式立體車庫已經運行30年，至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身、長時間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動類設備，已經歷SILOPARK，PARK和SILOMAT三次更新換代，設備的性能不斷。

用質量說話，真誠合作是我公司秉承的理念。以的產品質量和服務質量占了廣闊的市場。我們是從事立體車庫的生產銷售的公司。公司不斷的術，不斷的在新潮流中發(fā)展，主打我們的品，多年一直受廣大新老朋友的關注與。下面介紹下立體車庫的具體運行：立體停車庫目前在市場上發(fā)展的還是的，這樣的一種設備主要為我們的停車提供了很多的方便，那么，對于立體停車庫的具體運行你了解多少呢?下面就讓我們一起來看看吧!1、了解立體車庫的整體結構你的車庫是現場澆注結構、預澆注結構、鋼結構還是多種類型組合的結構?如果知道停車庫在建筑時采用的是高抗拉、后張法預應力支撐纜索埋入混凝土，你將會阻止在地板上鉆孔的行為，從而給每個人帶來一大堆麻煩。2、新建車庫的基本情況如果你正在參與一個新車庫的建設，請用照片、視頻和文字車庫的各種情況，這樣做不僅使你了解車庫的，與工程承包商產生質量時也能用得上。3、做好維護計劃每個車庫都需要進行一些基本的、定期的維護，像清掃、擦洗、排水系統清理等。根你的建議把這些工作做成一份計劃，或使用市場有售列明是“停車建筑”或“停車場維護手冊”之類的冊子。4、安排每兩查一次車庫結構每兩到三年都要對車庫結構做一次的檢查，這樣做可以及早發(fā)現問題，避用較高的。因為結構老化的速度通常很慢，早期發(fā)現還有助于預算資金的準備，在大規(guī)模之前有的時間讓決策者做好準備并建立儲備金。5、注意觀察活動部件停車庫的一些活動部件需要經常觀察其磨損程度，收費及入口控制系統和電梯顯然就是這樣的部件，另外和經理還要注意伸縮縫、監(jiān)控系統、控制系統、光電元件等。

汽車大量進入人們的城市生活，導致了的停車難問題，并催生了立體機械車庫的出現。眾所周知，早的機械式立體車庫出現在歐美，我國早的立體車庫出現于80年代改革開放初期的北京。近年來，的經濟快速長，人們對停車度的要求也高，全自動機械車庫成為多的用戶的選擇。在近召開的停車場術研討會上，來自城市建設及交通規(guī)劃領域的呼吁大力建設全自動機械車庫。全自動機械車庫的設計是一個系統工程，它一方面吸取了自動化術發(fā)展的新成果，另一方面它是城市交通規(guī)劃的組成部分。多的立體車庫加盟廠家始關心：如何規(guī)劃并設計一個的全自動機械車庫。設計規(guī)范與標準為了引導機械立體車庫行業(yè)健康發(fā)展，制定了的標準及規(guī)范。目前，立體車庫建設需要遵循的規(guī)范與標準主要有：行業(yè)標準、強制標準、標準。而全自動機械車庫(倉儲式立體車庫)需要遵循的主要設計規(guī)范有：《機械式停車場規(guī)范總》G5106-98、《機械式停車設備分類》JG/T5105-98、《起重機設計規(guī)范》GB/T3811-83、《機械停車設備通用規(guī)則》GB17907-1999、《機械停車設備類別、形式與基本參數》/T8713-1998、《平面移動類機械式停車設備》/T10545-2006、《巷道堆垛類機械式停車設備》/T10474-2004、《汽車升降機》/T1-546-2006、《汽車庫、修車庫和停車庫設計防火規(guī)范》G067-98等等。存取車全自動機械車庫是一個封閉式、的用于存取車輛的車庫。它的主要特點是集中存放、停車密度大、自動化程度高、停車方便快捷、節(jié)能。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同，出入口的數量及庫內的機器人搬運器的數量決定了其車輛的存取。一般情況下，要注意考慮：應根地形特點，匹配倉儲式機械停車庫的存容量(即存放車輛的數)。對于用戶來說，車入口越多、付出的成本就越高，存取車的就越高。因此在設計全自動立體車庫時，應根情況，盡可能多的規(guī)劃一些出入口。同時，應避免2個以上的縱列式設計，從而影響存取車。綜上所述，如何讓用戶對全自動機械車庫有一個的使用體驗，在規(guī)劃設計的階段的交通規(guī)劃及設計方案顯得尤為重要。上述內容，雖然比較簡短但是道出了一個的全自動機械車庫的價值。

四川萊貝停車設備有限公司致力于陜西咸陽立體停車庫、立體停車庫拆除、2柱立體停車工程。機械立體車庫的理需經過培訓，理車庫時遵從相應事項，制止超重、車輛入庫，讓個人操作移車。提示停好車之后，把后視鏡收回去。一些等不及，便個人進行操作。盡管操作很簡單，但遇到緊急情況，簡單引發(fā)事端。認真對待“注意事項”通常立體車庫的注意事項有：將車停放在車臺板黃線內；倒車入庫后熄火并拉起手剎；待車臺板停妥后才可進入設備取車。每個立體車庫都應在顯要位置標示這樣的容車標準和泊車注意事項。車輛入庫前，車內其他乘客可下車，并取出需隨身攜帶的物品。在泊車后，應及時下車，不要因接等緣由在車內停留。泊車時注意看標的泊車尺度，若是不符合停放標準，切勿停放。車子倒車入位后，要把車子倒究竟，若是把車頭露在外面，很簡單在升降過程中發(fā)作碰擦。定時保護和保護立體車庫很重要:立體車庫能現已能夠做到保護，即便在運轉過程中發(fā)作毛病，也能車輛。但機械設備不免發(fā)作毛病，定時保護和保護能夠削減毛病的發(fā)作。已然不能選用的能，那就只能經過后期保護和保護來削減事端。主要有：陜西咸陽立體停車庫、立體停車庫拆除、2柱立體停車工程、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。