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詳細內(nèi)容咨詢：13856038101 魏鵬龍（先生）
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建筑的增多，加快了建筑機械化，建筑機械化使的二次構造柱混凝土泵出現(xiàn)了，建筑中用它，施工效率可以提升十倍甚至百倍。臥式二次結構泵是吸收先進技術基礎上研發(fā)的一種新型多功能建筑施工機械，該產(chǎn)品具有廣泛用途，可用于建筑砂漿輸送，巖土工程注漿，隧道施工及大面積噴涂，操作方便，安全可靠，易于維修保養(yǎng)，結構緊湊，移動靈活。
南岸農(nóng)村二次結構柱混凝土泵老廠家
南岸
小型二次構造柱砂漿泵用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。小型二次構造柱砂漿泵種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。小型二次構造柱砂漿泵性能特點：1、采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。2、具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。3、采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。5、長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。6、優(yōu)化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。7、自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。8、具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。9、所有零部件全部采用國標，互換性較好。*代泵送技術：電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本極高，極易耽誤工程進度是*的弊端。小型二次構造柱砂漿泵第二代泵送技術：液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。2、全液控技術輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結構簡單，維護成本大大降低。1)小型二次構造柱砂漿泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。2)作業(yè)前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉正常。3)混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。4)疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。5)作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。6)清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設備。7)作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關回到原始位置。小型二次構造柱砂漿泵的結構與基礎知識1、混凝土輸送泵的功能特性與使用環(huán)境混凝土輸送泵是一種利用管道將混凝土輸送到施工現(xiàn)場的現(xiàn)代化施工設備。在現(xiàn)場澆注及鋼筋混凝土結構施工中省時省力，是普通塔吊作業(yè)效率的10倍以上可水平或垂直泵送，可連續(xù)作業(yè)。施工工期短，工程造價低，工程質(zhì)量高。2、基本工作原理由動力系統(tǒng)帶動液壓泵產(chǎn)生壓力油，經(jīng)兩個主油缸帶動輸送缸內(nèi)的活塞產(chǎn)生交替往復運動，再經(jīng)分配閥與主油缸之間有序動作，使得混凝土不斷地從料斗吸入輸送缸通過輸送管道送到施工現(xiàn)場。根據(jù)動力系統(tǒng)的不同，可分為電動泵、柴油泵根據(jù)分配閥方式的不同，有閘板閥、S閥、C型閥、蝶閥、裙閥等。3、混凝土輸送泵的結構組成1、輸送配管2、料斗、攪拌系統(tǒng)；3、分配閥(S閥總成、擺缸系統(tǒng)/閘板閥、滑閥總成)；4、泵送系統(tǒng)；5、主動力系統(tǒng)；6、潤滑系統(tǒng)；7、冷卻系統(tǒng)；8、電氣控制系統(tǒng)9、油箱、配管。在混凝土輸送泵送施工過程中往往會出現(xiàn)混凝土施工的常見問題，給廣大用戶帶來莫大的困擾及嚴重影響工作效率。
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