| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 齊全 |
| 表面形狀 | 直管 | 使用性質(zhì) | 吸引膠管 |
| 顏色 | 白色 紅色 黃色 | 用途 | 密封 |
| 長度 | 定制 | 產(chǎn)地 | 河北 |
首頁-倉儲(chǔ)糧庫專用密封槽單槽直供-16秒前更新
因漏雨或吸濕而引起的發(fā)熱，則多從糧面、倉墻四周、地坪等返潮部位開始，然后再向糧堆內(nèi)部及中下層發(fā)展。
210. 在發(fā)熱過程中，有的稻谷糧溫上升數(shù)天后溫升暫時(shí)減慢，以后再繼續(xù)上升。發(fā)熱上升的糧溫與糧食水分高低密切相關(guān)，即原始水分在15%以下的稻谷不會(huì)超過40℃，而水分在15%以上的就可能高于40℃，其主要原因是因?yàn)樵诟咚值牡竟壬衔⑸锓敝乘俣容^快。;
211. 31. 哪些現(xiàn)象是稻谷早期發(fā)熱霉變易于察覺的？
212. 稻谷局部水分，微覺潮潤，散落性降低，籽粒發(fā)軟，硬度降低，出現(xiàn)“霉蒸氣”，色澤開始微顯鮮艷，繼之谷殼潮潤掛灰、泛白，未熟粒偶見白色或綠色霉點(diǎn)等等。稻谷早期發(fā)熱霉變時(shí)溫度不高，米質(zhì)尚未變化，是處理的關(guān)鍵時(shí)刻，如果以上現(xiàn)象繼續(xù)發(fā)展，將出現(xiàn)明顯的發(fā)熱霉變，米質(zhì)將會(huì)發(fā)生明顯下降。;
213. 32. 儲(chǔ)藏期間稻谷為何容易發(fā)熱、霉變、生蟲？
214. 新稻入庫后，由于生理活性較強(qiáng)，呼吸旺盛，產(chǎn)生大量的熱量和水分，易造成糧堆內(nèi)濕熱積聚。若濕熱氣流上升與糧面冷空氣接觸，就會(huì)形成結(jié)露現(xiàn)象。結(jié)露的部位一般在糧堆表層15cm左右為顯著，結(jié)露部位的稻谷水分增加迅速，因此，稻谷就會(huì)很快發(fā)熱。稻谷發(fā)熱與霉變密切地聯(lián)系在一起。在梅雨季節(jié)，水分含量高達(dá)16%以上的稻谷就很容易發(fā)熱并馬上霉變
炎熱地區(qū)鋼筋混凝 土屋蓋宜做架空隔熱層，或采用新型隔熱材料
利用糧堆導(dǎo)熱性差的特點(diǎn)，谷物冷卻機(jī)直接將干冷氣體直接通入散裝糧堆內(nèi)部，由糧堆內(nèi)部向外冷卻，冷卻效率高、速度快，糧食導(dǎo)熱性差正好有利于減緩冷卻后糧堆溫度的回升速度；倉房條件對(duì)冷卻效果影響不大，無需建造專門的低溫倉。
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淺圓倉屬于中轉(zhuǎn)-儲(chǔ)備兼用倉型，其造價(jià)、進(jìn)出倉操作介于平房倉與筒倉之間，而且大糧堆的儲(chǔ)糧穩(wěn)定性優(yōu)于兩者。淺圓倉進(jìn)糧由提升機(jī)與倉頂輸送機(jī)完成；出倉時(shí)大部分糧食依靠自流，由倉底輸送機(jī)帶走，剩余的20～30%的糧食由裝載機(jī)、清倉機(jī)、扒谷機(jī)和吸糧機(jī)等方式完成，此時(shí)的卸糧速度可能達(dá)不到設(shè)備設(shè)計(jì)的產(chǎn)量與所需時(shí)間。
當(dāng)糧食冷卻鋒超過層高的1/2～2/3時(shí)，再逐步調(diào)低濕度，后將濕度調(diào)至70%左右。;
389. 7谷冷機(jī)何時(shí)開機(jī)通風(fēng)，其運(yùn)行費(fèi)用較低？
390. 如何降低谷冷機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用是儲(chǔ)備庫亟待解決的問題之一，從使用情況來看，谷冷機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式之一是主動(dòng)使用谷冷機(jī)，如在夜間或陰天氣溫較低時(shí)開機(jī)或在春季冷卻糧溫，以降低谷冷機(jī)的冷卻成本，使稻谷在低溫下儲(chǔ)存，品質(zhì)好，售價(jià)高，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益顯著。;
391. 8冷卻糧食的方法有哪些？
392. 根據(jù)糧食的不良導(dǎo)熱性，在低溫季節(jié)入倉的糧溫較低，即使在倉溫較高的情況下，也能較長時(shí)間保持糧堆的低溫狀態(tài)，糧情較為穩(wěn)定。
393. 在我國大部分糧庫，特別是北方糧庫，只要倉內(nèi)具有通風(fēng)系統(tǒng)都可以利用冬季低溫季節(jié)降低糧溫，這是目前糧庫廣泛采用的方法。
394. 無風(fēng)道的倉房在冬季嚴(yán)寒干燥季節(jié)，打開倉房門窗，使空氣在糧堆表面流通，逐層冷卻糧食。但糧堆內(nèi)冷卻緩慢，特別是水分大、糧堆高的糧食效果不很顯著。在目前倉房條件下，仍是包裝倉較常用的方法。為增強(qiáng)通風(fēng)效果，不少糧庫對(duì)散裝糧采用翻動(dòng)糧面、扒溝、挖塘等方法冷卻糧食，其冷卻效果前者取決于翻動(dòng)次數(shù)、深度與方式
17. 構(gòu)造要求
18. 1.保溫、隔熱，要符合下列要求：
19. 1）平房倉圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫、隔熱應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件及儲(chǔ)糧工藝提供的 技術(shù)參數(shù)綜合確定。
20. 2）鋼筋混凝土屋蓋保溫層應(yīng)采用憎水型非散粒狀保溫材料
其次，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過程中去，只要這樣才干對(duì)汽車密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產(chǎn)品才更具有針對(duì)性，才干使汽車主機(jī)廠愈加稱心汽車密封條的產(chǎn)質(zhì)量量：第三，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)還應(yīng)盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。;
520. 特點(diǎn)與用途
521. 特點(diǎn)
522. 汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。我是學(xué)糧食工程專業(yè)的，老師要求我們寫論文，主要涉及我國糧食倉房類型及儲(chǔ)藏性能分析。找了很久都沒滿意的資料，在此請(qǐng)各位大大幫忙。時(shí)間上有點(diǎn)趕...;
523. 不會(huì)吧？這些我知道啊，還有沒有詳細(xì)點(diǎn)的？還有他們的儲(chǔ)藏性能.....
524. 2010-05-07 10:27 #"團(tuán)隊(duì)保衛(wèi)計(jì)劃—團(tuán)隊(duì)淘汰賽"ing# 提問者采納
525. 找到這篇文章，看看有沒有用，僅供參考，尊重版權(quán)。
526. 淺談糧食儲(chǔ)藏對(duì)倉房設(shè)計(jì)的要求
527. 摘要 本文在總結(jié)多年來糧食倉房設(shè)計(jì)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從倉儲(chǔ)工藝角度，闡述了安全儲(chǔ)糧對(duì)倉房結(jié)構(gòu)、門窗孔洞設(shè)置、倉房的儲(chǔ)糧性能和儲(chǔ)糧配套設(shè)施等方面的要求，并針對(duì)倉房設(shè)計(jì)中存在的問題提出相應(yīng)的建議或改進(jìn)措施。;
528. 關(guān)鍵詞 糧食儲(chǔ)藏 倉儲(chǔ)工藝 倉房設(shè)計(jì) 糧食倉房
529. 建造符合儲(chǔ)糧要求的倉房是做好儲(chǔ)糧工作的首要條件，它應(yīng)當(dāng)具備下列性能：從倉房結(jié)構(gòu)上滿足安全儲(chǔ)糧的需要，具備良好儲(chǔ)糧性能，能保持儲(chǔ)糧品質(zhì)，倉內(nèi)糧食不霉?fàn)€、蟲蝕
一：石材的用途在家庭裝修要求越來越高的今天，天然石材的運(yùn)用開始普便起來，主要運(yùn)用于飄窗臺(tái)面、門坎石、裝飾墻、梯步、衛(wèi)生間臺(tái)面、櫥柜臺(tái)面。二：石材的選用在選擇石材時(shí)可根據(jù)其特性、顏色來選料。櫥柜臺(tái)面、門坎石、梯步主要采用花崗石，巖質(zhì)的硬度要密實(shí)些，顏色偏深，色差小，多選擇深色，好做清潔，也更有層次感，又不會(huì)使人產(chǎn)生輕飄的感覺;飄窗臺(tái)面、裝飾墻、衛(wèi)生間臺(tái)面可選擇大理石，巖質(zhì)硬度相對(duì)花崗石要軟些，顏色多樣，紋理要漂亮些，若是飄窗多選擇淺色，能給人一種溫馨、安靜的感覺，也能從視覺上“擴(kuò)充”窗臺(tái)的面積;若是裝飾墻可選用大理石中的洞石，有米黃和白色，大氣簡潔。
倉儲(chǔ)糧庫專用密封槽單槽
