物流運(yùn)輸貨運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目有：
1.提供上門.送貨（貨多免費(fèi)）。
2.承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
3.貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
4.承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
5.貨物運(yùn)輸
6.商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
7.為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
8.貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
9.辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10普通、；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
上海物流公司 嘉興到連云港運(yùn)輸公司 連云港往返上海貨運(yùn)公司公司實(shí)力介紹：
上海博馬物流公司是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)，公司專營(yíng)國(guó)內(nèi)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善,有數(shù)百家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商，上海博馬物流成立于2014年，注冊(cè)資金（980萬(wàn)）自備倉(cāng)庫(kù)，在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心，網(wǎng)路覆蓋國(guó)內(nèi)各地主要城市。形成了以公路為主要線路，以大型倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、分揀為后臺(tái)支持的快速物流運(yùn)營(yíng)體系，服務(wù)覆蓋全國(guó)大小貨物運(yùn)輸。作為上海物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)奈锪鞴局荚跒楦黝愋推髽I(yè)和個(gè)人客戶提供物流服務(wù) 公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會(huì)資源的整合，博馬物流公司將在第二個(gè)十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營(yíng)（實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展）、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購(gòu)等方面投資，以大力降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步打造快捷、可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)隨著公司不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展。
上海博馬物流有限公司是一家經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)公路專線為主,/鐵路貨運(yùn)聯(lián)營(yíng)的綜合性中型物流企業(yè)。在全國(guó)各地建立了自己的直屬分公司和代理,現(xiàn)擁有各式合作運(yùn)輸車輛150余輛，投入大量資金率先引進(jìn)了目前國(guó)內(nèi)更為先進(jìn)的貨物追蹤系統(tǒng)和硬件設(shè)備；逐漸形成了以上海、北京、深圳、廣州、重慶、成都、鄭州、哈爾濱、沈陽(yáng)、烏魯木齊、昆明、武漢各市場(chǎng)為點(diǎn),輻射全國(guó)幾三十多個(gè)大中城市的配送網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)后續(xù)將陸續(xù)開通了上海至香港、臺(tái)灣、日本、新加坡和美國(guó)專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
公司概況：總公司在上海，運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國(guó)各地區(qū)。
服務(wù)項(xiàng)目：專線運(yùn)輸；物流倉(cāng)儲(chǔ)；落貨分流；大件運(yùn)輸；物流包裝；增值服務(wù)；
公司實(shí)力介紹：
上海博馬物流公司是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)，公司專營(yíng)國(guó)內(nèi)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善,有數(shù)百家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商，上海博馬物流成立于2014年，注冊(cè)資金（980萬(wàn)）自備倉(cāng)庫(kù)，在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心，網(wǎng)路覆蓋國(guó)內(nèi)各地主要城市。形成了以公路為主要線路，以大型倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、分揀為后臺(tái)支持的快速物流運(yùn)營(yíng)體系，服務(wù)覆蓋全國(guó)大小貨物運(yùn)輸。作為上海物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)奈锪鞴局荚跒楦黝愋推髽I(yè)和個(gè)人客戶提供物流服務(wù) 公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會(huì)資源的整合，博馬物流公司將在第二個(gè)十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營(yíng)（實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展）、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購(gòu)等方面投資，以大力降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步打造快捷、可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)隨著公司不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，“自動(dòng)化孤島”逐漸被集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過(guò)各部分獨(dú)立效益的總和。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。數(shù)字化（Digitalization）所謂數(shù)字化，就是將許許多多復(fù)雜的、我們難以估計(jì)的信息通過(guò)一定的方式變成計(jì)算機(jī)能處理的和1的二進(jìn)制碼。從供應(yīng)鏈角度來(lái)講，數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代數(shù)字技術(shù)與供應(yīng)鏈模式的密切融合，通過(guò)人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打通供應(yīng)鏈上的商流、信息流、資金流、物流，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化管理，具有即時(shí)、可視、可感知、可調(diào)節(jié)的能力。
物流合作流程及客戶需知:
詢價(jià)請(qǐng)?zhí)峁┮韵戮唧w信息,這樣博馬物流客服才能更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)！
1、貨物的體積長(zhǎng)、寬、高
2、貨物的名稱、數(shù)量、重量及包裝
3、貨物的提貨和送貨地址
4、是否單獨(dú)購(gòu)買保價(jià)
上海博馬物流車源廣闊、價(jià)格實(shí)惠！專業(yè)的運(yùn)輸市場(chǎng)、本市場(chǎng)有箱式高欄、低欄、平板、貨柜拖頭、特種車輛等各種大小貨車，載重量1-50噸。
航運(yùn)產(chǎn)業(yè)將逐漸實(shí)現(xiàn)低端去產(chǎn)能、去庫(kù)存和中高端降成本、補(bǔ)短板的供給側(cè)強(qiáng)有力升級(jí)，但產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不同于傳統(tǒng)的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，不可能有“一夜成名”的神話。航運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一條寬闊且深遠(yuǎn)的跑道，考驗(yàn)的是航運(yùn)企業(yè)的應(yīng)變力和忍耐力，但終點(diǎn)是明確而一致的：未來(lái)成功的航運(yùn)企業(yè)必將也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。智慧航運(yùn)的本質(zhì)：航運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?科技是生產(chǎn)力，幫助人類在生產(chǎn)過(guò)程中更好地征服和改造自然，那么同樣科技也是航運(yùn)這個(gè)垂直細(xì)分行業(yè)的生產(chǎn)力。
