G761-3005B S63JOGM4VPL   穆格伺服閥MOOG

寧波秉圣工業(yè)技術有限公司主營品牌：德國REXROTH、德國MOOG、美國 PARKER（派克）、美國 DENISON（丹尼遜）、美國 VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、德國 HAWE（哈威）、美國 MOOG（穆格）等產(chǎn)品，主要應用于各種注塑機、壓塑機、木工機械、玻璃機械、鞋機、磨刀機、紙包裝機械、彎管機械、發(fā)泡機、分條機械、高周波機械、不銹鋼板機械、液壓機、升降機械、硫化機、吹瓶機、數(shù)控機床、液壓站配套等。

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穆格伺服閥的工作原理及運行維護

穆格電液伺服閥是電液轉換元件，它能把微小的電氣信號轉換成大功率的液 壓輸出。其性能的優(yōu)劣對電液調節(jié)系統(tǒng)的影響很大，因此，它是電液調節(jié)系統(tǒng)的 核心和關鍵。為了能夠正確使用電液調節(jié)系統(tǒng)，必須了解電液伺服閥的工作原理。

1、電液伺服閥的分類 

1） 按液壓放大級數(shù)可分為單級電液伺服閥，兩級電液伺服閥，三級電液伺服 閥。

2） 按液壓前置級的結構形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式， 射流管式和偏轉板射流式。

3） 按反饋形式可分為位置反饋式，負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反 饋式。

4） 按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式。 

5） 按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。

2、穆格電液伺服閥結構及工作原理（以雙噴嘴擋板為例）

雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是

永磁式力矩馬達，由永久磁鐵，導磁體，銜鐵，控制線圈和彈簧管組成。液壓部

分是結構對稱的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥，功率級是四通滑閥。

畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。G761-3005B S63JOGM4VPL

D661-6490C G30KOAA6VSX2HA

D661-4651 G35J0AA6VSX2HA

D661-4506C G23JOAA6VSX2HA

D661-4653    G30HOAA4NSM2HA

D634-514A R40K02FOVSP2

D634-319C R40KO2M0NSP2

D661-4444C G60JOAA6VSX2HA

D661-4577C G45HOAA4VSX2HA

D661-4594C  G75KXAA5VSX2HA

D661-4652 G15JOAA6VSX2HA

D661-4636  G60KOAA5VSX2HA

G761-3004B H38JOGM4VPL

G631-3005B 

B97007-061

G761-3033B 

D661-4539C

072-1202-10 

G631-3800B

D953-2039-10

072-1202-10

D664-4439

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G761-3003B

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力矩馬達把輸入的電信號（電流）轉換為力矩輸出。

無信號時，銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置，永久磁鐵在四個氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。

此時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置，噴嘴兩側的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無液壓輸出；若有信號時控制線圈產(chǎn)生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，

于是，在磁鐵上產(chǎn)生磁轉矩（如逆時針），使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大，則右側壓力大于左側壓力，從而推動滑閥左移。

同時，使反饋桿產(chǎn)生彈性形變，對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一個順時針方向的反轉矩。

當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩、彈簧管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時，滑閥停止移動，取得一個平衡位置，并有相應的流量輸出。滑閥位移，擋板位移，力矩馬達輸出力矩都與輸出的電信號（電流）成比例變化。G761-3005B S63JOGM4VPL

D661-6460C G35HOAA4VSX2HA

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G761-3004B H38JOGM4VPL

D662-4014 D01JABF6VSX2-A

D662Z-Z4334K P01JOMF6VSX2-A

D661-4652 G15JOAA6VSX2HA

D661-4651 G35KOAA6VSX2HA

D661-4444C G60JOAA6VSX2HA

D661-4443C G45JOAA6VSX2HA

D663Z-Z4307K P02JONF6VSX2-A

D663-4007 L03HABD6VSX2-A

D662-4010 D02HABF6NSX2-A

G761-3034B S63J0GB4VPL

D663-4010

D662-4032

G761-3003B

D634-K2020

D062-512E

D661-4506C G23J0AA6VSX2HA

D661-4651 G35J0AA6VSX2HA

D662Z-4334K P01J0MF6VSX2-A

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3、穆格電液伺服閥的常見故障

1）力矩馬達部分

a.線圈斷線：引起閥不動，無電流。

b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門不動作。

c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩(wěn)定，頻繁調整。

d.緊固件松動：原因是振動，固定螺絲松動等，引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效，伺服閥逐漸產(chǎn)生振動，系統(tǒng)震蕩，嚴重的管路也振動。

f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到ZUI大。

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2）噴嘴擋板部分

 a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率

低，嚴重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。

 b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統(tǒng)擺

動。

3)滑閥放大器部分

 a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統(tǒng)不穩(wěn)定。

 b.徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。

 c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。

4）其他部分密封件老化：壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油，可導致伺服閥堵塞。

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4、電液調節(jié)系統(tǒng)有電液伺服閥故障引起的常見故障

1）油動機拒動

在機組啟動前做閥門傳動試驗時，有時出現(xiàn)個別油動機不動的現(xiàn)象，在排除

控制信號故障的前提下，造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機

組啟動前已進行油循環(huán)且油質化驗也合格，但由于系統(tǒng)中的各個死角是未知不可

能完全循環(huán)沖洗，所以一些顆?？赡茉谒欧y動作過程中卡澀伺服閥。

2）汽門突然失控

在機組運行過程中，有時在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關，

造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴

嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個方向動作，導致油動機向一個方向運動到極限

未知，使汽門失去控制。

寧波秉圣工業(yè)技術有限公司公司主營品牌：Vickers/威格士、Atos/阿托斯、Rexroth/力士樂、HAWE/哈威、Parker/派克、DENISON/丹尼遜、HYDAC/賀德克等液壓產(chǎn)品。

公司經(jīng)營的產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、鋼鐵、航天、造紙、汽車、石化等多個領域；

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