詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 焦作制動器 | 型號 | ST25SH |
類型 | 制動軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
適用車型 | 大中型起重機(jī),港口裝卸機(jī)械起升 | 配件編號 | 15139155587 |
外形尺寸 | 320*125*20 | 重量 | 120 |
產(chǎn)地 | 焦作 |
液壓盤式制動器為了提高制動盤的強度,從材料和結(jié)構(gòu)觀點出發(fā)研究了制動盤的強度。研究結(jié)果表明,特殊鍛鋼制動盤的強度比鑄鐵制動盤的強度高兩倍。另一方面,設(shè)計時將不大受熱應(yīng)變限制的徑向銷式制動盤的熱應(yīng)力定為傳統(tǒng)式的一半。通過材料和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),提高了熱容量、散熱和熱應(yīng)力等方面的特性,使傳統(tǒng)窄軌線路上的列車速度提高到150km/h,并使新干線上的列車速度達(dá)到260km/h。因此有必要研制熱容量與***尢列車速度,制動減速度、制動力分配比和制動頻繁程度相匹配的制動盤。
要提高制動盤強度就必須提高散熱效果。因為期望裝置的簧下質(zhì)量減少,所以制動盤的熱容量必然降低;但局部散熱導(dǎo)致增加熱應(yīng)力,結(jié)果削弱了提高強度的作用。由于這個原因,必須從結(jié)構(gòu)觀點出發(fā)尋找更***散熱方法。目前,正在研究懸浮式制動盤,但提高其熱容量將是困難的。
SB50, SB100, SB160, SB250, SB315, SB400安全制動器
SBD100-A, SBD125-A, SBD160-A, SBD200-A, SBD250-A, SBD80-A, SBD-160-A系列安全盤式制動器
SBD250-C, SBD365-A, SBD425-A, SBD-D, SBD240-D, SBD120-D, SBD240-A安全盤式制動器
YPZ2I,II,III315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200系列電力液壓臂盤式制動器
YPZ2IV,V,VI250-280-315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200臂盤式制動器
ST10SH, ST16SH, ST250SH, ST40SH, ST1SH, ST2SH, ST3SH失效保護(hù)盤式制動器
5SH, 450SH, 4SH, 3SH液壓失效保護(hù)盤式制動器
5SE,450SE, 4SE, 3SE電磁失效保護(hù)制動器ST1SE, ST2SE
561SE, 560SE, 56SE電磁失效保護(hù)盤式制動器
5SP,450SP, 4SP, 3SP氣動失效保護(hù)盤式制動器
ADH60-ADH90-ADH120液壓直動制動器
ADP60M-ADP61M-ADP62M氣動直動制動器
DCPZ12.7-250,DCPZ12.7-300,DCPZ12.7-400電磁鉗盤式盤式制動器
QP12.7A-A,QP12.7A-B, QPL12.7-B, CQP12.7-A, QP30-D, QP25.4-D, CQP20-D-B氣動鉗盤式制動器
DADH-75,DADH-90偏航制動器
提高熱容量******方法是采用耐熱材料。碳纖維在耐熱方面比特殊鍛鋼好,但其缺點是強度低和價格高。然而,趨向表明,碳纖維用作高速車輛的制動盤材料是有希望的。電力液壓制動器是在電動機(jī)停電今后,當(dāng)即泊車,使機(jī)器停在應(yīng)停的方位,而一不會發(fā)生太大的差錯行程,像是分離式的離合器,電力液壓制動器可以使自動轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些和被迫轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些分脫離,避免了電機(jī)的頻頻起動而對電機(jī)形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機(jī)械保護(hù)裝置,當(dāng)被迫機(jī)械有些呈現(xiàn)過載較大時,超越離合器就會打滑,從而對機(jī)器不會發(fā)生過大的損傷。電動葫蘆上制動器通常安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸(電動機(jī)軸或減速器的輸入軸)上,有些制動器則裝設(shè)在低速軸或卷筒上,以防傳動系統(tǒng)斷軸時物品墜落。前者由于制動力矩小,因而制動器的尺 寸可以減?。缓笳呖梢栽黾影踩?,防止傳動系統(tǒng)承載零部件損壞而造成被吊物品墜落。在例行的安全檢查過程中,對下列要求必須給予***確認(rèn):
***,動力驅(qū)動的起重機(jī),其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動器;
***,起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動器,必須是常閉式制動器;
第三,吊運熾熱金屬或其他危險品的起升機(jī)構(gòu),以及發(fā)生事故可能造成重大危險或損失的起升機(jī)構(gòu),每套獨立的驅(qū)動裝置都應(yīng)設(shè)置兩套支持制動器。
第四,人力驅(qū)動的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器
電力液壓制動器還是要愛惜著使用,延長使用壽命。
按工作狀態(tài)不同,制動器可分為常閉式制動器和常開式制動器兩大類。按構(gòu)造特征不同,制動器可分為摩擦式制動器和非摩擦式制動器兩大類。
電力液壓制動器的分類:
制動器在設(shè)計時必須滿足的基本要求:
1.能產(chǎn)生足夠的制動力矩。
2.結(jié)構(gòu)簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩(wěn)、可靠、安全。
3.制動器零件必須有足夠的強度和剛度。
制動器廠家
4.制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的***性和耐熱性。
5.調(diào)整、維修方便。
福建電力液壓制動器的安裝位置:
為了減小制動轉(zhuǎn)矩,縮小制動器尺寸,一般將制動器安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上,以防止在傳動機(jī)構(gòu)中斷軸時物品的墜落。在特殊情況下,也有將制動器安裝在其他軸上的。