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                                  固原彭陽氧化鋯煙氣氧量探頭尾氣含氧量檢測(cè)
氧化鋯氧探頭的測(cè)氧原理

氧化鋯的導(dǎo)電機(jī)理：電解質(zhì)溶液靠離子導(dǎo)電，具有離子導(dǎo)電性質(zhì)的固體物質(zhì)稱為固體電解質(zhì)。固體電解質(zhì)是離子晶體結(jié)構(gòu)，靠空穴使離子運(yùn)動(dòng)導(dǎo)電，與P型半導(dǎo)體空穴導(dǎo)電的機(jī)理相似。平臺(tái)控制船載水平平臺(tái)——傾角傳感器在船載水平平臺(tái)上應(yīng)用，用于船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座，以保持天線始終處于水平狀態(tài)，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，可以隔離船體的俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng)，使平臺(tái)處于水平。太陽能太陽能——太陽能是一種清潔的能源，它的應(yīng)用正在世紀(jì)范圍內(nèi)普遍的增長(zhǎng)，利用太陽能發(fā)電就是一個(gè)使用太陽能的方式，因此為了得到充足的利用太陽能，如何選擇太陽能電池方位角與傾斜角是一個(gè)重要的問題，利用傾角傳感器調(diào)整角度，將太陽能的利用率進(jìn)一步提高。
直插檢測(cè)式氧探頭 熱電偶是探頭內(nèi)置加熱器恒溫控制之用，也是測(cè)量鍋爐、窯爐煙道中被測(cè)氣體的溫度的元件，為氧量計(jì)算提供一個(gè)溫度信號(hào)在過去25年里，微控制器的內(nèi)部外設(shè)發(fā)生了巨大的變化。初許多微控制器只包含RAM、ROM，也許還有基本的定時(shí)器。隨著微控制器的發(fā)展，更多的外設(shè)被基礎(chǔ)到這種單價(jià)不超過一美元的器件中。定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、PWM和包括UART、SPI和I2C在內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)串行接口常用于這些廉價(jià)的微控制器。另一個(gè)重大變化是32位CPU正在取代同一價(jià)格范圍的8位器件。但是即便有如此豐富的特性，對(duì)于廉價(jià)微控制器而言，隨時(shí)都存在微控制器廠商不能迅速支持的項(xiàng)目專用硬件接口或新的第三方接口。相較于國(guó)內(nèi)其他一線城市，深圳的空氣質(zhì)量令人艷羨。除了污染企業(yè)少、綠化程度高以外，靠海的地理優(yōu)勢(shì)也是很重要的因素。即便如此，根據(jù)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（217—22年）》：到22年，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)到98%，PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米以內(nèi)，達(dá)到世衛(wèi)組織空氣質(zhì)量準(zhǔn)則的第二階段目標(biāo)值，深圳的PM2.5還需下降2微克/立方米。為此，深圳市制定了8大領(lǐng)域的23項(xiàng)重點(diǎn)措施，其中很重要的一項(xiàng)就有柴油機(jī)的DPF安裝。

氧化鋯煙氣氧量探頭技術(shù)參數(shù)：

測(cè)量范圍:0.1％-25％ 氧氣

基本誤差:≤±1.5%FS

響應(yīng)時(shí)間:T90小于5秒

重復(fù)性: ≤±1.0%FS

樣氣壓力：±10kpa

測(cè)量介質(zhì)：主要為煙氣，或混合氣體

加熱爐電壓:85V±10％

熱偶型號(hào):K偶

絕緣電阻:＞10兆歐

鋯管本底電勢(shì):700℃/空氣狀態(tài)下 （小于-2mv）

被測(cè)氣體溫度:＜700℃ 氧化鋯探頭適合用于腐蝕性小的干燥氣體

氧化鋯探頭不適合用于有可燃性或性氣體環(huán)境內(nèi)，以免產(chǎn)生安全上的問題

鋯管內(nèi)阻:700℃/空氣狀態(tài)下（正向電阻＋反向電阻）/2＜30歐姆

傳感器長(zhǎng)度:1.2米、1.0米、0.8米、0.6米（其他尺寸根據(jù)用戶需要可特制）

分析儀重量：約1-3KG
氧化鋯氧量分析儀技術(shù)參數(shù)：安裝類型：盤裝式，安裝于控制柜中，尺寸：80*160*160mm，顯示：液晶菜單式顯示，電源：100~240V 50~60HZ AC，功率：≤150W，量程：0-25%(可編程)，輸出：4-20mA DC，控制精度：±1℃，儀器精度：±1%，環(huán)境溫度：-10℃~+40℃。 另外，煙囪也會(huì)冒黑煙而污染環(huán)境為了同時(shí)實(shí)現(xiàn)多通道和高速采集，橫河SMARTDAC+系列采集器采用了各模塊獨(dú)立A/D的硬件設(shè)計(jì)，各模塊間的數(shù)據(jù)采集并行處理，而主機(jī)CPU負(fù)責(zé)所有通道的數(shù)據(jù)保存和上位通信，從而可以保證5ms*1ch的系統(tǒng)性能。靈活的信號(hào)輸入在研究和設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域使用的記錄儀，需要根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康挠涗洀膫鞲衅骰蛘邚碾妷?電流源得到的信號(hào)。因此需要對(duì)應(yīng)各種溫度傳感器和電壓量程?？刹鹦抖俗恿硗猓帱c(diǎn)測(cè)試有大量接線的工作，為了提高接線的作業(yè)效率，可以選擇端子可拆卸的產(chǎn)品。Mentor嵌入式多核框架能消除異構(gòu)硬件和軟件環(huán)境的管理復(fù)雜性，從而簡(jiǎn)化SoC系統(tǒng)設(shè)計(jì)異構(gòu)多處理對(duì)于當(dāng)今的嵌入式應(yīng)用來說正變得越來越重要。片上系統(tǒng)(SoC)架構(gòu)，賽靈思的ZynqUltraScale+MPSoC提供包含四個(gè)ARMCortex-A53內(nèi)核以及兩個(gè)ARMCortex-R5內(nèi)核的強(qiáng)大異構(gòu)多處理基礎(chǔ)架構(gòu)。除了核心的計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)外，SoC還包含一系列豐富的硬化外設(shè)IP和FPGA架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)靈活的設(shè)計(jì)模式，從而幫助系統(tǒng)開發(fā)人員創(chuàng)建高性能多處理系統(tǒng)。

氧化鋯分析儀主要應(yīng)用于：包括能耗行業(yè)，如鋼鐵冶金、火力發(fā)電廠、石油化工、造紙廠、食品業(yè)、紡織品業(yè)，還包括各種燃燒設(shè)備，如城市生活垃圾焚燒爐、危險(xiǎn)廢棄物焚燒爐、中小供熱型鍋爐等。供給加熱爐、鍋爐等加熱設(shè)備的燃料燃燒熱并不是全部被利用了。以軋鋼加熱爐或鍋爐為例，有效熱是為了使物料加熱或熔化（以及工藝過程的進(jìn)行）所必須傳入的熱量，爐子煙氣帶走的物理熱是熱損失中主要部分。當(dāng)鼓風(fēng)量過大時(shí)（即空燃比α偏大），雖然能使燃料充分燃燒，但煙氣中過剩空氣量偏大，表現(xiàn)為煙氣中O2含量高，過剩空氣帶走的熱損失Q1值增大，導(dǎo)致熱效率η偏低。與此同時(shí)，過量的氧氣會(huì)與燃料中的S、煙氣中的N2反應(yīng)生成SO2、NOX等有害物質(zhì)。而對(duì)于軋鋼加熱爐，煙氣中氧含量過高還會(huì)導(dǎo)致鋼坯氧化鐵皮增厚，增加氧化燒損。當(dāng)鼓風(fēng)量偏低時(shí)（即空燃比α減?。?，表現(xiàn)為煙氣中O2含量低，CO含量高，雖說排煙熱損失小，但燃料沒有完全燃燒，熱損失Q2增大，熱效率η也將降低。氧化鋯管是陶瓷類金屬氧化物，使用時(shí)必須避免劇烈震動(dòng)，以免損壞鋯管元件

煙氣氧含量檢測(cè)的意義：煙氣氧含量是鍋爐運(yùn)行重要監(jiān)控參數(shù)之一和反映燃料設(shè)備與鍋爐運(yùn)行完善程度的重要依據(jù)，其值的大小與鍋爐結(jié)構(gòu)、燃料的種類和性質(zhì)、鍋爐負(fù)荷的大小、運(yùn)行配風(fēng)工況及設(shè)備密封狀況等因素有關(guān)。從而形成以氧化鋯為電解質(zhì)的濃差電池，兩極板間將產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)氧含量越小，即過量空氣系數(shù)越小，則表明化學(xué)不完全燃燒熱損失和機(jī)械不完全燃燒熱損失增加；氧含量越大，即過量空氣系數(shù)越大，則表明空氣量送入過大。先通入微量氣體，使流量轉(zhuǎn)子升至頂端滿刻度處，然后堵住流量計(jì)出氣管口過量的空氣造成爐溫下降，不但影響燃燒，還會(huì)帶走大量的熱量和灰塵，增大污染排放濃度的計(jì)算結(jié)果，同時(shí)風(fēng)量大也增加了排煙耗電量?？刂茻煔庋鹾浚瑢?duì)控制燃燒過程，實(shí)現(xiàn)安全、和低污染排放是非常重要的意義。由于檢測(cè)是在高溫下操作，若待測(cè)氣體中含有H2和CO、CH4時(shí)，此物質(zhì)會(huì)與氧發(fā)生反應(yīng)，消耗部分氧，氧濃度降低，引起測(cè)量誤差。所以儀器在測(cè)量含有可燃性物質(zhì)的氣體時(shí)應(yīng)相應(yīng)考慮此項(xiàng)因素，以避免測(cè)量失準(zhǔn)。在這種情況下需要選擇氧氣及可燃物氣體氧化鋯分析儀，而不僅僅是氧氣氣體分析儀。當(dāng)測(cè)量含有腐蝕性氣體時(shí)，應(yīng)采用抗腐蝕的金屬探頭比如鎳鉻合金探頭。當(dāng)我們把渦輪流量計(jì)與EVCs相接，會(huì)擦出怎樣的火花？接入電子修正儀（EVCs）換算更隨心天信渦輪流量計(jì)僅僅是對(duì)測(cè)量條件下的天然氣進(jìn)行計(jì)量，是工況體積量輸出而非標(biāo)況體積量輸出，同時(shí)無法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ).接入EVCs后，可將測(cè)量條件下的體積流量轉(zhuǎn)換為在基準(zhǔn)條件積流量的儀表，根據(jù)需要可被設(shè)置為壓力溫度修正（PT)和壓力溫度及壓縮因子修正（PTZ）。同時(shí)可儲(chǔ)存流量計(jì)狀態(tài)、氣體組分、溫度、壓力等相關(guān)數(shù)據(jù)，并生成日檔案、月檔案、周期記錄檔案、負(fù)載記錄檔案和事件記錄檔案等。因?yàn)槭褂昧艘缘碗娮?、高速開關(guān)為特點(diǎn)的SiC和GaN等新型功率元件的PWM變頻器和AC/DC轉(zhuǎn)換器、DC/DC轉(zhuǎn)換器，其應(yīng)用系統(tǒng)的普及正在不斷加速。構(gòu)成這些系統(tǒng)的變頻器轉(zhuǎn)換器馬達(dá)等裝置的開發(fā)與測(cè)試則需要相較以前有著更高精度、更寬頻帶、更高穩(wěn)定性的能夠迅速測(cè)量損耗和效率的測(cè)量系統(tǒng)。各裝置的損耗和效率與裝置的輸入功率和輸出功率同時(shí)測(cè)量，利用它們的差和比計(jì)算。功率通過電壓和電流測(cè)量，機(jī)械輸出通過扭矩和轉(zhuǎn)速測(cè)量并計(jì)算。