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                         哈密巴里坤氧化鋯氧量分析儀普通防腐
關(guān)于數(shù)采配置及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試應(yīng)用的部分問題，是工作者在實(shí)踐過程中時(shí)常會(huì)遇到的狀況。為什么記錄了許久但導(dǎo)出文件卻發(fā)現(xiàn)沒有數(shù)據(jù)，為什么采樣數(shù)據(jù)文件找不到，為什么趨勢(shì)圖不顯示，為什么設(shè)置了運(yùn)算公式卻沒顯示結(jié)果？本文為你詳細(xì)講解。事件數(shù)據(jù)與顯示數(shù)據(jù)的區(qū)別事件數(shù)據(jù)將各測(cè)量周期采集的數(shù)據(jù)按照設(shè)定的記錄周期進(jìn)行記錄。雖然記錄了詳細(xì)的數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)量較大。其記錄的數(shù)據(jù)格式為.TEV，記錄的數(shù)值為瞬時(shí)值，使用Excel打開后的界面如所示。情況混亂之時(shí)，需要立刻調(diào)整風(fēng)量或蒸汽量，以維持適當(dāng)燃燒。此外，自動(dòng)化輔助氣體注入控制有助于避免蒸汽消耗過度，節(jié)約大量成本。在熱成像圖上可以清晰地看到肉眼不可見的火炬FLIRA31紅外熱像儀具有優(yōu)化自動(dòng)化控制的多項(xiàng)功能。起初，熱像儀能感應(yīng)到火焰的溫度和大小——控制方案中的關(guān)鍵因素。校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可使用無線接入點(diǎn)、光纖電纜或CAT-6以太網(wǎng)電纜通過FLIRA31以太網(wǎng)端口傳輸至運(yùn)行輔助氣體控制程序的可編程邏輯控制器（PLC）或電腦中。
氧化鋯氧量分析儀插入點(diǎn)的煙道必須為負(fù)壓，因?yàn)檠趸喬筋^的參比氣為空氣，是自然流動(dòng)的，煙道必須在負(fù)壓時(shí)才可以使空氣吸入探頭產(chǎn)生電勢(shì)。氧化鋯氧分析儀的作用主要有三個(gè)：節(jié)約能源、減少環(huán)境污染和延長(zhǎng)爐齡。直插檢測(cè)式氧探頭電源開機(jī)時(shí)間的測(cè)試開機(jī)時(shí)間（TurnOnTim：輸入電壓開始供電給電源時(shí)到電源輸出的電壓達(dá)到要求電壓值Va時(shí)的時(shí)間，如上圖所示。測(cè)試方法：?jiǎn)?dòng)測(cè)試：選擇啟動(dòng)測(cè)試觸發(fā)源為外部觸發(fā)，可選用我司IT65C/D系列直流電源或IT76系列交流電源作為待測(cè)電源的DC/AC輸入，并通過模擬量接口提供同步信號(hào)給負(fù)載，當(dāng)負(fù)載接收到TRI信號(hào)時(shí)，開始測(cè)試；結(jié)束測(cè)試：選擇結(jié)束測(cè)試觸發(fā)源為電平觸發(fā)方式，觸發(fā)電平設(shè)定為Va，當(dāng)待測(cè)電源輸出電壓達(dá)到Va時(shí)，停止測(cè)試；負(fù)載計(jì)算出兩個(gè)觸發(fā)信號(hào)之間的時(shí)間差，即為待測(cè)電源的開機(jī)時(shí)間。圖1生產(chǎn)自動(dòng)化的分層模型以及對(duì)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的要求要求對(duì)過程變量進(jìn)行采集和控制的設(shè)備位于自動(dòng)化的層——現(xiàn)場(chǎng)層。除了控制單元以外，還包括人機(jī)接口/終端、傳感器、執(zhí)行器和各種復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。智能傳感器、測(cè)量轉(zhuǎn)換器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制設(shè)備的使用也正逐漸增加?，F(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)（FCS）為一種全新的分布式控制測(cè)控系統(tǒng)。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)中用于連接傳感器和執(zhí)行器的昂貴布線在現(xiàn)代工廠中被串行總線系統(tǒng)所取代（現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、傳感器－執(zhí)行器－總線系統(tǒng)）。

氧化鋯氧量分析儀技術(shù)參數(shù)：

使用煙氣溫度：0-1400℃

使用煙氣壓力：-20KPa~+20KPa

探頭材質(zhì)：304不銹鋼

導(dǎo)流管材質(zhì)：2520/GH3039/碳化硅

法蘭規(guī)格：標(biāo)配：外徑155mm 螺絲孔孔距130mm其他規(guī)格可選配

導(dǎo)流管長(zhǎng)度：500mm 800mm 1000mm 1200mm (其他規(guī)格可定制)

加熱爐電阻值：標(biāo)配：60Ω(可選配80Ω 120Ω 160Ω)

響應(yīng)時(shí)間：接入標(biāo)氣5S內(nèi)達(dá)到90%

防護(hù)等級(jí)：IP65

使用壽命：1-5年(根據(jù)實(shí)際工況定)

分析儀周圍環(huán)境要求通風(fēng)良好，切忌密閉空間，因氧量不均衡而引起的測(cè)量誤差;分析儀周圍切忌有可燃性氣體，這會(huì)嚴(yán)重影響檢測(cè)器的準(zhǔn)確測(cè)量;直插式檢測(cè)是將氧化鋯直接插入高溫被測(cè)氣體，直接檢測(cè)氣體中的氧含量，這種檢測(cè)方式適宜被檢測(cè)氣體溫度在700℃～1150℃時(shí)（特殊結(jié)構(gòu)還可以用于1400℃的高溫），它利用被測(cè)氣體的高溫使氧化鋯達(dá)到工作溫度，不需另外用加熱器。直插式氧探頭的技術(shù)關(guān)鍵是陶瓷材料的高溫密封和電極問題。
按照存儲(chǔ)芯片MicroSD卡供電要求的范圍：2.7V-3.6V；不允許超出此范圍，否則，芯片在不穩(wěn)定的電壓下工作會(huì)有比較大的風(fēng)險(xiǎn)，甚至?xí)?duì)卡片的正常工作帶來影響。首先需要考慮的是示波器的設(shè)置，究竟是否需要進(jìn)行20MHZ的帶寬限制？詳細(xì)的使用環(huán)境如下圖所示：如何去測(cè)試“高頻開關(guān)電源”噪聲IPAD剛引出來的那個(gè)端口可以當(dāng)做電源的源端，而通過后端的外圍模塊后在末端進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，電源通過了一段PCB走線，包括一些芯片回路，應(yīng)該存在高頻的噪聲，如果采用20MHZ的帶寬限制，實(shí)際上是將原本屬于模塊的噪聲給濾掉了，為此，我們進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證：步，我先驗(yàn)證IPAD的供電端在工作時(shí)的輸出，如下圖：通過直接驗(yàn)證IPAD的輸出口的電壓,保證源端的供電是正常的；通過測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在源端測(cè)量的電壓值在3.4V（500MHZ帶寬測(cè)量）左右，峰峰值29mV，是非常穩(wěn)定的供電；可以排除源端供電的問題，接下來，我們直接在通過整個(gè)模塊后在MicroSD卡的供電腳SDVCC對(duì)電壓進(jìn)行測(cè)量，如下圖：當(dāng)我們?cè)趫D片上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在高頻開關(guān)電源上有相當(dāng)大的噪聲，使得電壓超出了規(guī)范要求的范圍，值達(dá)到了3.814V，峰峰值達(dá)854mV；但當(dāng)我們將示波器設(shè)置為20MHZ帶寬的時(shí)候，高頻開關(guān)電源變的非常好，完全在供電要求的范圍內(nèi)；正如在本文開頭描述的，在本次高頻開關(guān)電源測(cè)試過程中，已經(jīng)不是高頻開關(guān)電源紋波測(cè)量，而應(yīng)該是噪聲。夾鉗法（耦合法）通過耦合夾鉗卡住電纜本體（要求兩端鎧裝必須接地），可帶電查找電纜路徑。耦合法接線示意圖3.測(cè)試方法原理電流流經(jīng)金屬導(dǎo)體時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的磁場(chǎng)。所示的是向線芯與金屬護(hù)層之間注入電流信號(hào)的接線等效電路圖，從圖中可知，電流從線芯進(jìn)入，經(jīng)金屬護(hù)層與大地返回。線芯與金屬護(hù)層都是金屬導(dǎo)體，通過電流時(shí)都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的磁場(chǎng)，但線芯與金屬護(hù)層中的電流方向是相反的，其產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向也必是相反的，如果兩者中的電流值相等，磁場(chǎng)就會(huì)相互抵消，在電纜周圍就不會(huì)有相應(yīng)的磁場(chǎng)。

氧化鋯氧量分析儀適用于鍋爐、窯爐、石油、化工、發(fā)電廠等需用煤、油等燃料加熱燃燒的爐膛及煙道。本儀器，能準(zhǔn)確、快速的反映爐膛燃燒時(shí)的即時(shí)氧含量，可及時(shí)有效的控制煙道擋板、油門、風(fēng)門等，對(duì)提高燃燒熱效率、節(jié)約能源、減少污染有明顯的作用。在被檢測(cè)氣體溫度較低（0℃～650℃），或被測(cè)氣體較清潔時(shí)，適宜采樣式檢測(cè)方式，如制氮機(jī)測(cè)氧，實(shí)驗(yàn)室測(cè)氧等。未來的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)別方式。圖1汽車電子標(biāo)識(shí)電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景，無源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn)，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng)，傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn)，其用作電子車牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。 熱電偶是探頭內(nèi)置加熱器恒溫控制之用，也是測(cè)量鍋爐、窯爐煙道中被測(cè)氣體的溫度的元件，為氧量計(jì)算提供一個(gè)溫度信號(hào)
在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，現(xiàn)代精密測(cè)量技術(shù)對(duì)一個(gè)的發(fā)展起著十分重要的作用。如果沒有先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)與測(cè)量手段，就很難設(shè)計(jì)和制造出綜合性能和單相性能均優(yōu)良的產(chǎn)品，更談不發(fā)展現(xiàn)代高新技術(shù)，因此世界各個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)都很重視和發(fā)展現(xiàn)代精密測(cè)量技術(shù)。精密坐標(biāo)測(cè)量精密測(cè)量技術(shù)現(xiàn)代精密測(cè)量技術(shù)是一門集光學(xué)、電子、傳感器、圖像、制造及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的綜合叉學(xué)科，涉及廣泛的學(xué)科領(lǐng)域，它的發(fā)展需要眾多相關(guān)學(xué)科的支持。溫度感應(yīng)和張力測(cè)量電路便是利用精密放大器的應(yīng)用實(shí)例。低輸入偏置電流有時(shí)是必需的。光接收系統(tǒng)中的放大器就必須具有低偏置電壓和低輸入偏置電流。比如光電二極管的暗電流電流為pA量級(jí)，所以放大器必須具有更小的輸入偏置電流。CMOS和JFET輸入放大器是目前可用的具有輸入偏置電流的運(yùn)算放大器。因?yàn)槲椰F(xiàn)在用的是光電池做采集的系統(tǒng)，所以在使用中重點(diǎn)關(guān)心了偏置電壓和電流。如果還有其他的需要，這時(shí)應(yīng)該對(duì)其他參數(shù)也需要多考慮了。