| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 百一 | 型號(hào) | 34 |
| 卸料方式 | 后卸料式 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 前輪轉(zhuǎn)向式 |
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 中間軸驅(qū)動(dòng)式 | 車軸數(shù)目 | 雙軸式 |
| 裝載質(zhì)量 | 1 | 最高車速 | 32416 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 549 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 84 |
| 最大爬坡度 | 4 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 654 |
| 貨廂尺寸 | 6 | 軸距 | 98 |
| 輪距 | 89 | 最小離地間隙 | 464 |
| 外形尺寸 | 64 | 整機(jī)重量 | 649 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
液壓翻斗車
翻斗車是一種帶料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個(gè)“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。適用于砂石、土方、礦石等各種散裝物料的短途運(yùn)輸，動(dòng)力強(qiáng)勁，通常有機(jī)械回斗功能。翻斗車廣泛適用于建筑、筑路、礦山、水利等部門對(duì)混凝土、土石方等散裝物料作中短距離運(yùn)輸，與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攪拌站配套使用能發(fā)揮其機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)效益高的好處。
工程工地自卸液壓舉升前卸式翻斗車 駕駛式有棚無棚四輪自卸車自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
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