| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 焦作制動(dòng)器 | 型號(hào) | TZD-1-660 |
| 類(lèi)型 | 液壓制動(dòng)器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車(chē)型 | 大中型起重機(jī),港口裝卸機(jī)械起升 | 配件編號(hào) | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 320*125*20 | 重量 | 120 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
響應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代鐵路貨運(yùn)交通高速、重載的發(fā)展要求，我們成功開(kāi)發(fā)出DT系列11種單元制動(dòng)器，其中DT-1型為常用行車(chē)單元制動(dòng)器、DT-2型為帶停放功能單元制動(dòng)器。11種型號(hào)的新型機(jī)車(chē)踏面單元制動(dòng)器順利通過(guò)了中鐵總CRCC認(rèn)證、美國(guó)PAPP認(rèn)證、型式試驗(yàn)和裝車(chē)試運(yùn)行的檢驗(yàn)，其性能參數(shù)全面達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品水平。該系列單元制動(dòng)器具有體積小、質(zhì)量輕、傳動(dòng)效率高、拆裝方便等特點(diǎn)，可快速補(bǔ)償閘瓦與車(chē)輪的磨損量，保持恒定的閘瓦間隙。DT-2型因其獨(dú)有的側(cè)向可移吊臂結(jié)構(gòu)，可以完善的解決三軸機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架中間軸閘瓦左右偏摩問(wèn)題。
用途：
DT-1型單元制動(dòng)器自身優(yōu)異的性能使其可以廣泛應(yīng)用于各型機(jī)車(chē)及軌道車(chē)輛。目前大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司已將DT-1型單元制動(dòng)器應(yīng)用于20臺(tái)出口阿根廷機(jī)車(chē)以及部分HXN3機(jī)車(chē)、神華機(jī)車(chē)等，為其提供了可靠的行車(chē)安全保障。
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1 |
型號(hào) |
DT-1 |
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2 |
制動(dòng)倍率 |
2.0～4.5 |
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3 |
制動(dòng)缸直徑 |
Φ178mm |
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4 |
緊急制動(dòng)額定風(fēng)壓 |
450KPa |
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5 |
彈簧缸額定緩解風(fēng)壓 |
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6 |
閘瓦與車(chē)輪踏面額定間隙 |
6～9mm |
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7 |
制動(dòng)力（4.3倍率，450kPa風(fēng)壓下） |
44kN±5% |
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8 |
一次補(bǔ)償量 |
≥6mm |
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9 |
補(bǔ)償能力 |
≥110mm |
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10 |
傳動(dòng)效率 |
≥85% |
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11 |
彈簧停車(chē)制動(dòng)力（4.3倍率） |
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