| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 華通 | 標(biāo)號 | 42.5R |
| 類型 | ac-10 | 顏色 | 黑色 |
| 主要成份 | 普通硅酸鹽 | 水化熱 | 中熱 |
| 抗硫酸鹽性 | 中抗硫酸鹽 | 初凝時(shí)間 | 324 |
| 抗壓強(qiáng)度 | 4 | 終凝時(shí)間 | 34 |
| 抗折強(qiáng)度 | 34 | 水泥細(xì)度 | 34 |
| 三氧化硫含量 | 43 | 氧化鎂含量 | 43 |
| 燒失量 | 33 | 標(biāo)準(zhǔn)稠度水量 | 3434 |
| 煤油吸收率 | 34 | 安全性 | 435 |
| 包裝規(guī)格 | 50kg,袋 | 產(chǎn)地 | 河南商丘 |
河南瀝青冷補(bǔ)料市政道路冬季坑槽養(yǎng)護(hù)點(diǎn)名商丘華通
關(guān)鍵詞：河南瀝青混合料廠家 瀝青冷補(bǔ)料施工方案 華通彩色冷補(bǔ)料價(jià)格 冷拌瀝青
長期使用熱拌瀝青混合料的朋友們都知道，瀝青路面下沉、凹陷、坑洞、溝槽等不良現(xiàn)象修補(bǔ)后期重復(fù)修補(bǔ)，用戶隔至一段時(shí)間需要再次采購。熱料施工，成本geng高，開機(jī)就是上萬，零零散散坑槽分布不集中，用熱拌瀝青混合料修補(bǔ)具有時(shí)間限制，熱補(bǔ)料在兩小時(shí)左右就會固化，凝聚成塊狀，無法施工，延長工期，造成交通不便。華通瀝青冷補(bǔ)料特點(diǎn)在于施工和產(chǎn)品一樣簡便，性能達(dá)到或chao過熱瀝青混合料冷卻后的性能。
華通瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、金屬表面、水泥混凝土等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，廣泛應(yīng)用于高速公路、市政公路、機(jī)場、一般公路等各種道路的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)。高速公路進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)無需粘層油，備料可隨取隨用，將冷補(bǔ)料添入坑洞，使用一臺壓路機(jī)在修補(bǔ)的四周和邊角確保充分地壓實(shí)后可以立即通車，無需等待，真正實(shí)現(xiàn)及時(shí)性修補(bǔ)。一般普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上，高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
華通瀝青冷補(bǔ)料對道路的較大破壞進(jìn)行綜合、加固，恢復(fù)到原設(shè)計(jì)或進(jìn)行局部以道路通行能力的工程。在達(dá)到zui大密度之前，冷補(bǔ)料可以達(dá)到高達(dá)40%的固結(jié)。當(dāng)填補(bǔ)坑槽深度在5cm時(shí)，冷補(bǔ)料應(yīng)約高于原路面2cm以確保達(dá)到zui佳壓實(shí)度。
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