詳細參數 | |||
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品牌 | 東風 | 型號 | EQ1041 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
認證 | CCC | 馬力 | 100-150馬力 |
廂體尺寸 | 3250X1900X61 | 整車尺寸 | 5995X2050X2360 |
卸料方式 | 后卸料式 | 轉向系統(tǒng) | 前輪轉向式 |
驅動系統(tǒng) | 全輪驅動式 | 車軸數目 | 雙軸式 |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
噸位 | 1t-10t | 最高車速 | 100 |
發(fā)動機功率 | 85,kw,,115馬力 | 發(fā)動機型號 | YC4FA115-50 |
軸距 | 3360 | 輪距 | 1385 |
最小離地間隙 | 420 | 裝載質量 | 6噸 |
生產地址 | 湖北隨州 |
雙排座自卸車以可靠的設計,平時維護保養(yǎng)簡單,結實的整車構造而廣受歡迎。整車設計走線清晰,布局合理零件識別方便。常用件和易損件可在各地區(qū)輕松找到替代配件,使維修更加便捷。保養(yǎng)更加方便。
雙排座自卸車工作原理:自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
雙排座自卸車優(yōu)勢說明:
駕駛室優(yōu)勢:
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置優(yōu)化設置;駕駛室布局更適合中國人的身高體型特點,使駕駛人員視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞;配合可調整方向盤,客戶可依據駕駛習慣需要將座椅調節(jié)到舒適位置,緩解長途駕駛疲勞;可翻座椅使客戶行車前整備和維修時更加方便; 根據客戶需求調節(jié)頭枕高度,駕乘更舒適; 高級針織座椅面料透氣性能更好,乘坐更舒適.
儀表盤優(yōu)勢:
流線型儀表臺時尚靚麗;進口PP材料,不含甲醛等有害物質,無異味,更加環(huán)保,專業(yè)配備的轉速表,可使客戶方便快捷的將發(fā)動機轉速控制在經濟省油的范圍;液晶冷光儀表盤可簡潔明快的掌握各種行車信息.
發(fā)動機優(yōu)勢:
發(fā)動機發(fā)揮更強勁動力;更加經濟省油;延長使用壽命,可靠性更好。
變速廂優(yōu)勢:
高鋼性和輕巧性的完美結合,有力的保障了變速箱的可靠性;換擋更安靜平順,操作更舒適,額定輸出扭矩更大輕量化的設計大幅降低變速箱的重量,有效的降低油耗。
離合器優(yōu)勢:
全新凱普斯達技術離合器, 大尺寸壓盤,全鋁合金制造外殼;采用凱普斯達技術,杜絕離合疲軟可靠性更高大尺寸壓盤,能承受更大的扭矩,傳動效率提升15%輕量化設計,更加經濟省油。
冬季我們在使用雙排座自卸車前,要給自卸車選擇合適的防凍液。冬季天氣寒冷,人受不了嚴寒的天氣汽車也一樣,我們要學會給自己的車輛選擇適合的衣服(防凍液),只有這樣車輛的心臟(發(fā)動機)才能發(fā)揮出該有的功效。使用壽命也會更長。
東風雙排座(小貨車)自卸車主要銷往公路養(yǎng)護管理局,以及個人干工程的,主要用途是公路搶修,園林綠化,電力工程,市政工程,個人的話拉點貨,(比如建材,沙子,工具,家具)特點就是能承載多人,動力強勁,質量好,出動率高也不怕,用的越久就越省錢?,F(xiàn)在訂購,廠家直降1000,抓緊時間訂購。
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