| 詳細(xì)參數(shù) |
|---|
巴中通江翻板鋼閘門 巴中通江翻板鋼閘門承諾守信《 四川廠家》閘門使用啟閉機(jī)注意事項
使用啟閉機(jī)注意事項
翻板鋼閘門閘門啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
閘門啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
閘門啟閉機(jī)在關(guān)閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。
閘門啟閉機(jī)機(jī)安裝時要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
翻板鋼閘門安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
巴中通江翻板鋼閘門 巴中通江翻板鋼閘門承諾守信《 四川廠家》閘門啟閉機(jī)簡單修理
翻板鋼閘門啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、螺桿和閘門門葉相連接，在螺桿上、下的時候開啟和關(guān)閉閘門的設(shè)備，螺桿啟閉機(jī)在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項目上面的啟閉機(jī)與閘門大規(guī)模應(yīng)用，下面我們就來介紹一下簡單問題的處理
翻板鋼閘門閘門啟閉機(jī)的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用，同時擁有啟閉設(shè)備操作知識，才能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
翻板鋼閘門在閘門啟閉機(jī)使用以前，必須對螺旋桿啟閉機(jī)采取檢查的，檢查每一個位置的狀況是否良好，螺栓是不是松動，電動啟閉的中要觀察電源線路是否完好，開關(guān)是否有問題。
巴中通江翻板鋼閘門 巴中通江翻板鋼閘門承諾守信《 四川廠家》閘門啟閉機(jī)頂閘事故原因簡介
翻板鋼閘門閘門啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因為操縱人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會發(fā)生頂閘事故。
巴中通江翻板鋼閘門 巴中通江翻板鋼閘門承諾守信《 四川廠家》1990年3月片日,長委北阿加固工程代表處、葛洲壩工程局北閘指揮部、長江修防處、及北閘管理所有關(guān)人員對37孔啟閉機(jī)在無水條件下進(jìn)行試驗。試驗分三個步驟進(jìn)行:、試驗前的檢查,第二、無載荷試運(yùn)行,第三、帶門(即有載荷)試驗。試驗前全結(jié)、機(jī)電質(zhì)量監(jiān)理及有關(guān)人員分別進(jìn)行了對弧形閘門、啟閉機(jī)及電控部分試驗前的檢查工作,經(jīng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)符合要求后,即進(jìn)行空載試運(yùn)行,以檢查機(jī)械、電控部分,接著進(jìn)行帶門的負(fù)荷試驗。根據(jù)設(shè)計要求,先進(jìn)行手動啟門的試驗,每臺啟閉機(jī)共用8人操作,手搖機(jī)構(gòu)傳動各級齒輪,后通過卷筒上的鋼絲繩帶動門升降機(jī),手動啟門運(yùn)行良好。當(dāng)進(jìn)行電動啟門試驗時,指揮人員發(fā)出電動啟門指令后,由37#號閘墩的電控柜啟動兩臺啟閉機(jī)(無機(jī)械及電軸同步的條件下),開始分別以G.5、2.0及3.sm三個開度啟門,以后還進(jìn)行了全行程(按3.sm)升降各三次的試驗。在試驗中邀請了長委樞紐處防護(hù)科及葛洲壩工程局六公司測量隊對閘.弧形鋼閘門是水工建筑物中運(yùn)用廣泛的門型之一。但閘門在啟閉過程或局部開啟時，甚至在關(guān)閉擋水時，常常產(chǎn)生振動，振動有時會達(dá)到相當(dāng)嚴(yán)重的地步，從而可能引起閘門的動力破壞或某些構(gòu)件的動力失穩(wěn)。因此，弧形閘門的動力問題一直屬于閘門設(shè)計和運(yùn)行過程中一個需要解決的重要問題?；⌒武撻l門的失事往往是由于支臂在動力荷載作用下喪失穩(wěn)定所致。實測結(jié)果表明，將柱(支臂)按兩端鉸接壓桿計算得到的自振頻率值，與實測頻率值很接近。因此將弧門柱視為處于空氣中的兩端鉸接壓桿，在縱向干擾力(由弧門門葉和主梁傳來的動水壓力)作用下進(jìn)行動力穩(wěn)定分析，基本能反映弧門柱的主要工作特性。本文在對平面剛架穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)弧門主框架柱的柱端約束條件，把水體對閘門面板的作用力簡化為一個周期性變化的簡諧荷載，根據(jù)彈性體系動力穩(wěn)定理論，分析了兩端鉸接斜桿在周期性變化的簡諧荷載作用下的動力穩(wěn)定性，找出影響因素與其動力特性的關(guān)系。經(jīng)過計算和分析，得出了一些有價值的結(jié)論。
