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清遠(yuǎn)英德渠道閘門 清遠(yuǎn)英德渠道閘門報(bào)價(jià) 《 四川廠家》QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，采用螺旋絲桿傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)緊湊合理，啟閉重力大，主要適用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門、堰門等設(shè)備啟閉的配套產(chǎn)品。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，常用于小啟閉力的閘門、堰門啟閉配套設(shè)備。螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。螺桿啟閉機(jī)主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，是用螺桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下達(dá)到啟閉閘門的操作機(jī)械。螺桿啟閉機(jī)工作原理是螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)）固定在支承架上，接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降實(shí)現(xiàn)閘門啟閉操作。
清遠(yuǎn)英德渠道閘門 清遠(yuǎn)英德渠道閘門報(bào)價(jià) 《 四川廠家》QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)性能高，具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施
2，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)操作方便，可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場(chǎng)操作，單臺(tái)控制和集中控制等多種控制形式
3，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)有開(kāi)度指示，可靠，有開(kāi)閉燈光指示
4，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應(yīng)各種不同的需要
清遠(yuǎn)英德渠道閘門 清遠(yuǎn)英德渠道閘門報(bào)價(jià) 《 四川廠家》QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝和調(diào)試注意事項(xiàng)
1，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝前要表面污垢和灰塵，各點(diǎn)加足油脂
2，安裝QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)時(shí)應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過(guò)5mm
3，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝后必須先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)異常
4，調(diào)試QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。
5，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，要保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值
6，當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
7，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)的配套控制柜必須調(diào)試到保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
8，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝完成后，必須要作試運(yùn)行，要做無(wú)載荷操作試驗(yàn)，后檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
清遠(yuǎn)英德渠道閘門 清遠(yuǎn)英德渠道閘門報(bào)價(jià) 《 四川廠家》QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
1，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，QSL渦輪螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。
4，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。
螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。
螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動(dòng)和手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)能自動(dòng)切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能?！ ?
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級(jí)別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過(guò)電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
清遠(yuǎn)英德渠道閘門 清遠(yuǎn)英德渠道閘門報(bào)價(jià) 《 四川廠家》2011年中央一號(hào)文件明確提出,要突出加強(qiáng)農(nóng)田水利等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。水利建設(shè)規(guī)模將進(jìn)一步加大,保障水利工程質(zhì)量與安全的任務(wù)十分繁重。啟閉機(jī)作為水利工程中的重要永久設(shè)備,其質(zhì)量直接關(guān)系到水利工程運(yùn)行安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此加強(qiáng)啟閉機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管,對(duì)保障水利工程質(zhì)量與安全尤為重要。2010年12月1日正式施行的《水利工程啟閉機(jī)使用許可管理辦法》,標(biāo)志著啟閉機(jī)使用許可管理工作已經(jīng)進(jìn)入了法制化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理軌道,我們要貫徹落實(shí)好《水利工程啟閉機(jī)使用許可管理辦法》,扎實(shí)推進(jìn)工作,提高管理水平,維護(hù)好水利工程運(yùn)行安全。一、啟閉機(jī)使用許可管理工作取得的成就及經(jīng)驗(yàn)啟閉機(jī)使用許可制度作為我國(guó)水利行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性措施,經(jīng)歷了20年的建設(shè)、發(fā)展和完善的過(guò)程。為了切實(shí)抓好水利工程建設(shè)質(zhì)量,于1992年發(fā)布了《啟閉機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)評(píng)定暫行管理辦法》,對(duì)啟閉機(jī)實(shí)行使用許可證制度。閘門是水利工程建筑的重要組成部分，水封是不可缺少的裝置。大多數(shù)閘門都配置木止水、橡膠止水，一旦安裝不合理或造成損壞，就失去它的作用，而且會(huì)引起閘門震動(dòng)、沖蝕、銹蝕和冬季結(jié)冰卡阻，使大量水源浪費(fèi)掉，給下游農(nóng)田、草原等造成危害，給準(zhǔn)確掌握水量和水量分配及合理利用帶來(lái)不利影響。１水封漏水原因分析根據(jù)文獻(xiàn)〔１〕確定水封允許漏水量，見(jiàn)表１。表１不同止水允許漏水量表止水種類允許漏水量（Ｌ／ｓ－ｍ）木止水１．０木加橡膠止水０．３橡膠止水０．１通過(guò)對(duì)引嫩工程烏裕爾河交叉，富裕灌區(qū)進(jìn)水閘的實(shí)際漏水量觀測(cè)，不同型式的止水大大超過(guò)允許漏水量，詳見(jiàn)表２。表２實(shí)際觀測(cè)漏水量止水種類漏水量（Ｌ／ｓ－ｍ）木止水１．５～２．０木加橡膠止水１．７～２．５橡膠止水０．９～１．２收稿日期：１９９８－０４－１０水封漏水主要原因有以下幾方面：１．１設(shè)計(jì)有些水封結(jié)構(gòu)布置不當(dāng)，型式不好，選用的水封材料性能不符合要求以及閘門剛度過(guò)小等。１．２制造安裝如水封座板不平直，水封座板前言水利水電工程中門式啟閉機(jī)應(yīng)用較為普遍,通常布置于壩頂機(jī)組進(jìn)水口、泄水閘壩段以及電站尾水處作為起吊閘門、攔污柵的重要移動(dòng)式起重設(shè)備。門式啟閉機(jī)主要由起升機(jī)構(gòu)、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)吊、小車架和門架以及其他電氣設(shè)備和控制設(shè)備組成。雙向門式啟閉機(jī)具有至少 浩特抽水蓄能電站上水庫(kù)瀝青混凝土面板采用簡(jiǎn)式斷面,下設(shè)厚〇.6 m的碎石墊層排水。瀝青混凝土面板由內(nèi)至外的結(jié)構(gòu)順序?yàn)楹? cm整平膠結(jié)層、厚1〇cm防滲層、厚2 mm封閉層,面板總厚度18.2 cm。由于庫(kù)坡面板和庫(kù)底面板相接的反弧段有較大的拉應(yīng)變,在反弧段與其庫(kù)底附近浮體閘發(fā)展概況浮體閘是利用水力學(xué)原理和新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝而組合設(shè)計(jì)的水力自動(dòng)閘門．1968年9月河南省臨穎縣水利局建成座黃龍渠浮體閘（8m×2m）．隨后，于1970年建成大廓浮體閘（26．5m×4．5m），1971年作為技術(shù)革新成果在秋季的廣州交易會(huì)上展出，并印發(fā)了簡(jiǎn)要的技術(shù)說(shuō)明，這標(biāo)志著代浮體閘的誕生（參見(jiàn)圖1）．因此，浮體閘在全國(guó)各地興建，先后建成23座不同規(guī)模的浮體閘．接著于1973年1月水利電力出版社出版了《浮體閘》一書，使浮體閘在全國(guó)各地得到更大的推廣應(yīng)用．據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已建浮體閘約50座．1972年初，一批熱心于浮體閉技術(shù)的科技人員針對(duì)已建浮體閘在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行中出現(xiàn)的嚴(yán)重不同步、自鎖、自浮、失控等現(xiàn)象，以及封水裝置、閘板結(jié)構(gòu)、馬蹄形鏈桿容易破壞等問(wèn)題，進(jìn)行了深入的研究探索．在洛陽(yáng)市金水河水庫(kù)溢洪道浮體閘（26m×6m）的設(shè)計(jì)中，根據(jù)模型試驗(yàn)并反復(fù)六次修改模型形狀和尺寸才成功的成果
