| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路銘 | 型號(hào) | 齊全 |
| 類型 | 伸縮縫 | 使用部位 | 地面 |
| 重量 | 25kg | 外形尺寸 | 卷材 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、壽命長(zhǎng)、夜間行車條件好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、承受交通量大、無污染等有點(diǎn)，改革開放以來，水泥混凝土路面在城市道路建設(shè)中得到了很好應(yīng)用。
但是這種水泥路面也有明顯的缺點(diǎn)：材料用量大，有接縫，開放交通較遲，修復(fù)困難。15153851717由于交通量劇增，超載、重載以及設(shè)計(jì)、施工等各種原因，城市道路路面損壞，使用性能下降，舊水泥混凝土路面行車舒適性差，行車速度緩慢等的缺點(diǎn)逐漸顯露出來，而且，由于城市道路的特殊性（交通流量大、現(xiàn)有條件高程的限制），對(duì)此路面不可能像對(duì)普通公路那樣在瀝青砼面層合砼舊面層之間設(shè)置夾層。
在這種情況下，為了降低成本和盡快恢復(fù)路面的各項(xiàng)使用功能，在水泥砼路面上加鋪瀝青砼就成為一項(xiàng)重要的城市道路改造技術(shù)。
由于舊面層在接縫或裂縫附近的位移，引起接縫或裂縫上方瀝青混凝土加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中，包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移，形成反射裂縫。15153851717在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設(shè)專用道路“防裂貼”是防治反射裂縫的一種有效措施。
“防裂貼”防止瀝青混凝土開裂,有效抵抗反射裂縫，作為瀝青混凝土加強(qiáng)筋,防裂貼具有高強(qiáng)度、吸油粘結(jié)、耐高溫等性能，能有效改善瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性和低溫抗裂性，“防裂貼”對(duì)瀝青路面的裂縫、松散有很強(qiáng)的抑制作用，并能有效抵抗反射裂縫的發(fā)展。
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的瀝青面層中各部分彼此牽制，造成瀝青面層的推移。加鋪高強(qiáng)度聚酯“防裂貼”，防止反射裂縫發(fā)生。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力，從而防治反射裂縫。15153851717
防裂貼的應(yīng)用為防止反射裂縫，它具有造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、加固效果好等優(yōu)點(diǎn)。
為了確保聚酯玻纖抗裂貼的施工質(zhì)量，使其發(fā)揮防水抗裂和加筋抗裂的使用效果，總結(jié)施工工藝流程和要求如下：
施工工藝流程：
1、清理舊有路面。
首先一定要用清潔工具將路面清掃干凈；將路面上尖銳的部分予以鏟除；對(duì)于路面嚴(yán)重裂縫、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部分，并且采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂修補(bǔ)原有縫裂、坑槽、找平；較嚴(yán)重凹處，應(yīng)采用瀝青混凝土填平。在抗裂貼鋪裝前，路面應(yīng)當(dāng)干燥，沒有污物，塵土和碎石。
2、接縫處理。
用高壓空氣清除接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)；接縫處有錯(cuò)臺(tái)、高差，高差超過1cm則需使用瀝青混凝土找平
3、裂縫寬度小于6mm的裂縫，可直接鋪裝抗裂貼，幅寬尺寸25cm。如果裂縫寬度大于6mm，接縫處采用瀝青混合料或其他灌封材料填平，然后鋪裝幅寬尺寸50cm的抗裂貼。白改黑路面的接縫，15153851717使用幅寬50cm的抗裂貼進(jìn)行鋪裝。改擴(kuò)建的新老路面拼接縫，為了達(dá)到最佳的防水效果，建議使用幅寬100cm的抗裂貼進(jìn)行鋪裝。
4、鋪設(shè)聚酯玻纖自粘式抗裂貼時(shí)，只要撕開抗裂貼后面的黑色薄膜，即可鋪裝。平整無折、皺，并及時(shí)鋪設(shè)，人工鋪裝效率亦很高，完全可以滿足后道工序的時(shí)間要求，2幅抗裂貼接頭處應(yīng)搭接10cm。
5、聚酯玻纖自粘式抗裂貼鋪裝完成以后，如果條件允許，建議使用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓一遍。以保證抗裂貼貼附得更加牢固?？沽奄N不影響其他工藝的實(shí)施，如灑布粘層油，既可以先鋪裝抗裂貼再灑粘層油，也可以先灑粘層油，標(biāo)注清楚裂縫位置后，再鋪裝抗裂貼。抗裂貼內(nèi)含的改性瀝青可以保證，使得上下面層的瀝青混合料能夠很好粘結(jié)，而阻止了分層現(xiàn)象的發(fā)生
泰安路銘工程材料有限公司是一家專注于道路施工、養(yǎng)護(hù)材料研發(fā)、化工及瀝青產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售的自產(chǎn)自銷式企業(yè)。擁有一批專業(yè)、高效的施工研發(fā)技術(shù)人員，公司及前身的多年經(jīng)營(yíng)已涉及到公路施工、高速公路邊坡加固綠化、公路筑路碎石封層施工、公路筑路石料供應(yīng)、瀝青儲(chǔ)備供應(yīng)、公路養(yǎng)護(hù)施工等方面。公司建設(shè)了一批享譽(yù)社會(huì)的名優(yōu)工程，樹立了良好的企業(yè)形象和社會(huì)聲譽(yù)。
公司致力于公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，力求不斷的將國(guó)內(nèi)外的新材料、新工藝、新技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，將簡(jiǎn)便、快捷、低成本、高效益的新產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際施工養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中。提升路面建設(shè)及養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，為國(guó)內(nèi)廣大筑、養(yǎng)路工作者帶來更大的工作便利。
部分新產(chǎn)品的研發(fā)及使用階段得到了山東大學(xué)、交通大學(xué)等知名學(xué)者的鼎力支持，尤其得到了地方交通、公路系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，將部分專利技術(shù)應(yīng)用到了實(shí)際的使用當(dāng)中。
路銘公司結(jié)合國(guó)內(nèi)道路裂縫的復(fù)雜多樣化、施工強(qiáng)度大、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低的情況，憑借多年裂縫處理施工經(jīng)驗(yàn)，使用原生橡膠改性瀝青、高強(qiáng)粘結(jié)材料、高強(qiáng)纖維、抗老化劑、抗剝落劑等12種材料組成，經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起，研發(fā)了道路裂縫快速處理產(chǎn)品--貼縫帶;舊路改造預(yù)防產(chǎn)品-抗裂貼等橋梁路面養(yǎng)護(hù)建設(shè)產(chǎn)品。
公司產(chǎn)品面向全國(guó)，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，防裂貼貨源充足；成熟的物流體系，到貨周期短。專業(yè)團(tuán)隊(duì)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以客戶為中心，幫助客戶解決困難和疑惑，由自產(chǎn)自銷式企業(yè)向自產(chǎn)自銷服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。15153851717-王
瀝青路面反射裂縫的防治
反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象，由基層的裂縫所引起。隨著我國(guó)道路建設(shè)的快速發(fā)展，瀝青路面反射裂縫問題日益加劇，道路維護(hù)和保養(yǎng)所需的工程量越來越大，如何減少和防治瀝青路面的反射裂縫已成為道路建設(shè)工程急待解決的問題。
已建道路出現(xiàn)裂縫后，通常是采用瀝青填補(bǔ)養(yǎng)護(hù)措施。若裂縫路段較大，則大面積清除后，再采用瀝青混凝土材料進(jìn)行罩面處理，暫時(shí)解決道路裂縫問題。由于基層原有裂縫的存在，在行車荷載不斷作用下，瀝青面層下基層的裂縫向路面延伸發(fā)展，將繼續(xù)產(chǎn)生路面反射裂縫。
對(duì)于新建路面，有人認(rèn)為增加路面層厚度可以加大基層裂縫向上反射的距離。15153851717可以減少反射裂縫。但隨著瀝青層厚度的增加，必然產(chǎn)生車轍，降低路面使用質(zhì)量，且投資費(fèi)用較高。
要減少和防治瀝青路面反射裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，須設(shè)法降低瀝青混凝土罩面下基層裂縫拉應(yīng)力向上傳遞的強(qiáng)度。將“防裂貼”置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施?！胺懒奄N”由于其良好的整體性、連續(xù)性和耐久性，用于路面結(jié)構(gòu)中，具有隔離、防滲、加筋、排水作用，抗裂貼可以提高瀝青面層的抗疲勞開裂、防止反射裂縫和抗變形能力，“防裂貼”可使舊路強(qiáng)度明顯不足、車流量大、重型超載車輛頻繁、路面龜裂嚴(yán)重的半剛性基層瀝青路面的使用質(zhì)量得以改善，從而延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)的使用壽命
