| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 定制加工 |
| 類型 | T型螺栓 | 規(guī)格 | 其他 |
| 材質(zhì) | 其他 | 連接受力方式 | 普通螺栓 |
| 精度等級 | 其他 | 性能等級 | 其他 |
| 制造標準 | 國標 | 頭型 | T形 |
| 螺紋公差 | 其他 | 應用范圍 | 其他 |
| 表面處理 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 標準編號 | 其他 | 材料等級 | 其他 |
| 公稱長度 | 定制加工 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
廣西20MnTiB軌道T型螺栓、5.6級鐵路T形螺桿制造工廠
工電結(jié)合部范包括可動心軌道岔尖軌、基本軌全長、可動心軌翼軌趾端至長心軌跟端。工務部門負責固各類螺栓鎖定道岔,控制道岔各部分框架及幾何尺寸,打磨尖軌、基本軌、心軌、翼軌肥,保證尖軌、心軌靜態(tài)密貼狀態(tài)良好;為高速行車減振降噪及過渡段附近平穩(wěn)運行,正在鋪設40kN/mm甚至30kN/mm的低剛度軌下膠墊。 軌下膠墊動剛度是指在列車通過具有某率的動荷載作用下的剛度。對當前軌下膠墊材質(zhì)而言,試驗果表明,動剛度比靜剛度大。動剛度(5Hz)與靜剛度之比值一般為1.2~1.5。并且荷載振幅的中心荷載越高,荷載振幅越小;
但對彈條和預埋鐵座均作了進一步的優(yōu)化,扣壓件的扣著方大致有有螺栓式和無螺栓式2種。
T型槽螺栓，T型槽螺栓適用于螺栓只能從被聯(lián)接零件一邊進行聯(lián)接的場合。將螺栓從T型槽中插入后再轉(zhuǎn)動90°,即可使螺栓不能脫出;也用于結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合。
地腳螺栓，預埋于混凝土基礎中,供固定機器、設備的底座用。
活節(jié)螺栓，多用于需經(jīng)常拆開聯(lián)接的地方和工裝上。
鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓，強度高,主要用于公路與鐵路橋梁、工業(yè)與民用建筑、塔架、起重機。
高強度螺栓連接副保管和使用過程中,稍后20世紀70年代初德國也大力開展無砟軌道和配套鋼軌扣件的試驗研究,并把無砟軌道用于路基上。 下面分別介紹國外混凝土枕扣件和無砟軌道扣件的發(fā)展。 國外混凝土枕扣件的發(fā)展 法國是世界上第一個在混凝土枕上采用彈性扣件的國,在20世紀50年代初就研發(fā)了RN型扣件。20MnTiB軌道T型螺栓
5.4端頭螺栓彎曲、裂紋或螺紋損傷時更換為新品。 5.5扣板鉚接結(jié)構(gòu)的交叉桿鉚釘松動時更換，丟失時補裝。切割鉚釘不得熱切，組裝時鉚釘須從上向下鉚接。 5.6扣板焊接結(jié)構(gòu)的交叉支撐裝置分解檢修時，X型、U型彈性墊、扣板更換為新品；又心中的查照間隔、護背距離及軌距;
半圓頭螺栓，半圓頭(方頸或帶榫)螺栓多用于結(jié)構(gòu)受限制、不便用其他頭型螺栓或被連接零件要求螺栓頭部光滑的場合。方頸或榫結(jié)構(gòu)起阻止螺栓轉(zhuǎn)動作用。普通半圓頭螺栓多用于金屬零件上;大半圓頭螺栓多用于木質(zhì)零件上;加強半圓頭螺栓多用于承受沖擊、振動或交變載荷的場合。
