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成都抗震球鉸支座2019年價格_博利球鉸支座

    抗震球鉸支座生產廠衡水博利公司生產的抗震球鉸支座質量保證百分百合格，抗震鉸支座價格全部是廠家直銷價,不設經銷商，采用網絡銷售模式，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)，給消費者最大的價格空間.

    一、抗震球鉸支座設計制造原理

體形均勻規(guī)整，無論在平面還是立面結構的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整，提高了結構和構件的強度與延性。

多道抗振防線。

防止脆性和失穩(wěn)破壞。

防止材料老化。

高質量的制造與安裝。

    二、抗震球鉸支座的性能參數指標

豎向承載力：500-80000KN

豎向拔力：500-80000KN

水平剪力：500-80000KN

以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。

設計轉角：0.01-0.06rad(相當于0.57°-3.44°)

摩擦系數：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）

彈性系數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內力均勻，動力作用下降低峰值應力的作用。

    三、抗震球鉸支座材質

不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。

   四、抗震球鉸支座的優(yōu)點

支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。

可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。

支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。

支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。

支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。

支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。

支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。

支座高度低，對橋梁的結構設計有利。