| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 新力 | 型號(hào) | CGLW215 |
| 線芯材質(zhì) | 鋼鋁 | 形狀 | 溝形 |
| 軟硬 | 硬 | 芯數(shù) | 一芯 |
| 拉伸強(qiáng)度 | 228mpa | 延伸率 | 3 |
| 用途 | 礦山電機(jī)車架線輸電用 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001:2000 |
| 加工定制 | 是 | 電纜最大外徑 | 19.6mm |
| 標(biāo)稱截面 | 215平方毫米 | 長度 | 3500米 |
| 額定電壓 | 380V | 額定負(fù)荷 | 750V |
| 溫度范圍 | -20-,90 | 最小絕緣電阻 | 0.184 |
| 線徑 | 19.6mm | 顏色 | 白色 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
外露式鋼鋁復(fù)合接觸線（鋼鋁摩電線、滑軸線、外漏鋼鋁電車線、電車線、接觸線、滑觸線、鋼鋁架空線、雙溝鋼鋁滑線，鋼鋁架線、溝滑線、裸電線、裸滑線、電機(jī)車線、機(jī)車架線、機(jī)車線、電機(jī)車鋁架線、磨電線、磨導(dǎo)線、鋼鋁滑觸線、架空線、架空滑線、架空鋁滑線、鋁線、磨架線、磨滑線、輸電大線、滑磨線、直流磨電線、鋼芯鋁架線、觸滑線）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)（GB/T12971.2-2008）CGLW100、173、215標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品是我單位參與研制開發(fā)的鐵路和礦山電機(jī)車架線的輸電線材。產(chǎn)品大長度無焊接，導(dǎo)電性能好，抗拉強(qiáng)度高，耐磨性能好，抗腐蝕性能高，可長時(shí)間提供運(yùn)輸電能，架設(shè)距離大，安裝方便，便于檢修，維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格便宜，降低了材料使用成本，自投放市場(chǎng)以來，受到全國各大廠礦企業(yè)的歡迎和使用，并得到普遍好評(píng)。外露鋼電車線使用在礦山電機(jī)車架空線運(yùn)輸線上。產(chǎn)品質(zhì)量得到了的驗(yàn)證。外露鋼鋁接觸線也是現(xiàn)代化礦山建設(shè)使用產(chǎn)品，為礦山的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。外露鋼電車線現(xiàn)在越來越多的被龍門吊企業(yè)使用，產(chǎn)品使用冶金、煤炭及有色金屬礦山電機(jī)車架線上。為全國礦山建設(shè)起到添磚加瓦。
外露式鋼鋁接觸線執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)（GB/T12971.2-2008）標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)格型號(hào)有CGLW100、173、215（原型號(hào)GLCA215/100和GLCB173/85、CGLW100/65）。鋼芯鋁架線、滑觸線、觸滑線本產(chǎn)品是我單位參與研制開發(fā)的鐵路和礦山電機(jī)車架線的輸電線材。鋼鋁滑觸線采用高品質(zhì)電解鋁及特型鋼，經(jīng)熱軋冷拉矯直等工藝而成，要求電阻小，安裝、檢修方便，鋼鋁線體表面平滑，光潔，不存在裂紋，夾渣現(xiàn)象，無毛刺，滑線平直。產(chǎn)品降低了材料使用成本，自投放市場(chǎng)以來，受到全國各大廠礦企業(yè)的歡迎和使用，并得到好評(píng)。外露式鋼鋁接觸線產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。外露式鋼鋁接觸線也是現(xiàn)代化礦山建設(shè)的使用產(chǎn)品，為礦山的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
內(nèi)包式鋼鋁復(fù)合接觸線（鋼鋁摩電線、鋁包鋼鋁電車線、滑軸線、電車線、接觸線、滑觸線、鋼鋁架空線、雙溝鋼鋁滑線，鋼鋁架線、溝滑線、裸電線、裸滑線、電機(jī)車線、機(jī)車架線、機(jī)車線、磨電線、磨導(dǎo)線、滑觸線、架空線、架空滑線、架空鋁滑線、鋁線、磨架線、磨滑線、輸電大線、滑磨線、直流磨電線、鋼芯鋁架線、觸滑線）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)（GB/T12971.2-2008）CGLN195、250、鐵標(biāo)（TB/T2277-91）GLCN195、250兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品是我單位參與研制開發(fā)的鐵路和礦山電機(jī)車架線的線材。產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，降低了材料使用成本，自投放市場(chǎng)以來，受到全國各大廠礦企業(yè)的歡迎和使用。內(nèi)包鋼電車線研制生產(chǎn)初便使用在重裝鐵路運(yùn)煤專用線，大秦鐵路運(yùn)輸線上。內(nèi)包鋼鋁接觸線也是現(xiàn)代化礦山建設(shè)使用產(chǎn)品，為礦山的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)包鋼電車線現(xiàn)在越來越多的被龍門吊企業(yè)使用，產(chǎn)品使用在鐵路、高速公路建設(shè)的預(yù)制件梁場(chǎng)龍門吊的架線上。為全國兩路建設(shè)起到作用。
