| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 賀德克 | 型號 | EDS348-3-600-000 |
| 用途類型 | 速度繼電器 | 工作原理 | 同軸射頻繼電器 |
| 動作信號 | 電壓 | 動作時間 | 瞬時繼電器 |
| 輸出形式 | 無觸點式 | 防護特征 | 封閉式 |
| 功率 | 中功率繼電器 | 觸點形式 | 四開四閉 |
| 加工定制 | 否 | 產(chǎn)品系列 | ED |
| 應用范圍 | 電壓 | 外形尺寸 | 125*47*10mm |
EDS348-3-600-000德國廠家錦幕總代理HYDAC賀德克壓力繼電器
第二次啟動失敗是非流通冷卻液導 致 的。我們來分別介紹一下： 低油壓：濰坊柴油發(fā)電機組在運行期間，機油壓力低會導 致 所有的傳動部件潤 滑 不良，甚至會出現(xiàn)汽缸鎖和大型軸承的間隙，如果油路受阻，康明斯發(fā)電機組各種傳動皮帶的調(diào) 整 有一長圓形通道，在邊緣處有一漏斗形起動小孔，
小孔直徑，此小孔的作用是：當柴油機起動時，因其轉(zhuǎn)速低，渦流室內(nèi)的渦流不強烈，噴油嘴噴 出 的燃油，有相當多的從起動小孔噴向溫度較高的主燃 燒 室，從而使柴油機容易著火起動。若起動孔堵塞，必將造成柴油機起動困難。因此必須定期清 除 起動孔內(nèi)的積炭，以便暢通。、噴油嘴霧化不良或卡死。由于燃油不清潔或者經(jīng)常超負荷作業(yè)，使噴油頭過熱，積炭嚴重所致。未經(jīng)霧化的柴油自然不能和空氣很好混合，使混合氣濃度不均，導 致 著火
困難。憑經(jīng) 驗 可知，手搖起動時，如果聽不到氣缸內(nèi)清脆的“砰砰”噴油聲，柴油機不可能順利著火。因此必須加強對柴油機的維 護 保 養(yǎng) ，以延 長 噴油嘴偶件的使用壽命。、燃油泵柱塞偶件嚴重磨損，會使供油量減 少 ，供油時間變晚而使柴油機起動困難。此時用溢油法檢查供油時間是很不準確的，因為柱塞偶件磨損嚴重，檢查供油角度時，曲軸轉(zhuǎn)動很慢，由于柱塞漏油嚴重，高壓油管內(nèi)的燃油油面遲遲上不來，看不準確，為此必須稍快的轉(zhuǎn)
動飛輪，才能看到油面上升，這時檢查的供油時間角度肯定誤以為很晚，于是抽掉油泵底部的墊片予以調(diào) 整 ，但當柴油機著火后，由于轉(zhuǎn)速的提 高 ，油泵漏油程度減輕，使供油時間變 得 很早了，造成柴油機冒煙，敲擊聲嚴重而無法工作。 柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機,濰坊柴油機,濰柴柴油發(fā)電機,濰坊柴油發(fā)電機組 濰坊柴油發(fā)電機組,濰坊柴油機,濰坊柴油機配件,濰坊柴油發(fā)電機配件,濰柴柴油發(fā)電機 ：
