| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT20DP |
| 類型 | 其他 | 沖程 | 其他 |
| 冷卻方式 | 其他 | 勵磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 其他 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
進(jìn)口2寸柴油機(jī)水泵多少錢
柴油機(jī)消防泵與電動水泵的不同之處就是它有自己獨立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。
柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
五、噴油器 1、噴油器的功用：將高壓油泵送來的高壓油，按設(shè)定的壓力，以的霧化狀況噴入燃燒室，與壓縮空氣充分的混合。 2、噴油的構(gòu)造：由噴油器體、調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧、頂桿、針閥偶件等組成。 3、噴油的工作原理：當(dāng)噴油泵工作時，高壓柴油經(jīng)高壓油管，進(jìn)入噴油器油道、針閥體環(huán)形油道、直油道、直達(dá)壓力室。當(dāng)壓力室的油壓力足以克服調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力和針閥偶件內(nèi)的磨擦力時，針閥抬起，高壓柴油就以高速以環(huán)形噴孔噴出。噴出的柴油又撞擊在針閥的倒錐體上，形成均勻細(xì)碎的倒錐形噴霧。當(dāng)噴油泵停止供油時，壓力室內(nèi)的油壓驟降，針閥在調(diào)壓彈簧的作用下迅速復(fù)位，密封錐體與錐座密封，噴油器停止噴油
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【專業(yè)生產(chǎn)】：汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動力發(fā)電機(jī)，水泵
【移動咨詢】：18321168823微信同步
【座機(jī)咨詢】：021-61816743
【扣扣咨詢】：2880675539
【扣扣郵箱】：2880675539@qq.com
【銷售經(jīng)理】：吳浩樂
【交易方式】：購銷合同
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增稅13%，不包含運(yùn)費，全國24小時送貨。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
進(jìn)口2寸柴油機(jī)水泵多少錢
2寸柴油水泵（自吸泵）
技術(shù)參數(shù)
水泵機(jī)組:具有動力啟動快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點火穩(wěn)定可靠
機(jī)組型號
YT20DP
水泵 進(jìn)，出水口徑
50(2")
揚(yáng)程
26
自吸時間
70
流量 (m3h)
36
發(fā)動機(jī) 動力形式
HR170
轉(zhuǎn)速
3600
形式
單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
排量
211
缸徑*行程
70*55
啟動系統(tǒng)
手啟動
油箱容積
2.5
標(biāo)準(zhǔn)配置
是
機(jī)油報警器
有
進(jìn)，出水管接頭
有
過濾器
有
機(jī)器優(yōu)勢
廠家直銷，伊藤原裝動力
售后服務(wù)
質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）
機(jī)器價格
同等質(zhì)量相比，市場zui低價，含稅（13%增稅）不含運(yùn)費
伊藤汽油發(fā)電機(jī)組，伊藤柴油發(fā)電機(jī)組，伊藤發(fā)電電焊一體機(jī)，伊藤汽油機(jī)水泵，伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，伊藤柴油機(jī)水泵 伊藤汽油機(jī)水泵
首先要空載發(fā)電機(jī)組，按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查，各方面均很正常后，即可啟動機(jī)組。機(jī)組啟動后，將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速，運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。并檢視機(jī)油壓力，傾聽柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，然后停車。供油提前器 1、噴油提前角：柴油是在活塞到達(dá)上止點前的某個角度噴入燃燒室的，這個噴油時間為噴油正時，此時相應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為噴油提前角。 2、供油提前角：噴油泵開始供油到活塞到達(dá)壓縮上止點這段時間的轉(zhuǎn)角。 3、供油提前角對發(fā)動機(jī)的影響： 1） 供油提前角過大：工作粗暴、敲缸、燃燒不完全、冒白煙、功率下降、油耗大、起 動困難、怠速不穩(wěn)； 2） 供油提前角過?。汗β氏陆?、油耗大、水溫高、難起動、冒黑煙。 4、噴油泵供油提前角的調(diào)整：1）改變噴油泵凸輪軸與曲軸的相對位置； 2）改變油泵與滾輪體的相對位置。
其次是打開汽缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應(yīng)高于80℃,即不太燙手為正常，并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。
進(jìn)口2寸柴油機(jī)水泵多少錢
