| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門(mén)子 | 型號(hào) | RF6541 |
| 電壓 | 240v | 功率 | 21210 |
| 加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 515*968 |
| 重量 | 5KG | 用途 | 加工制造 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇常州 | ||
蘇州馬貴Marquip運(yùn)動(dòng)控制器維修電路板壞了err一般是連接問(wèn)題。伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，所以叫客戶(hù)檢查下操作面板有沒(méi)插緊，客戶(hù)反饋重新拔插還是一樣，凌科三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修的很多，算是東莞三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修中心了，客戶(hù)強(qiáng)烈希望我司技術(shù)人員能去到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)排查一下，機(jī)器停了。生產(chǎn)也就停了，很是著急，本著客戶(hù)優(yōu)先的原則，我司維修人員就過(guò)去客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)去了，憑借豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)員一眼就看到，電源輸入端子都已經(jīng)碰火燒壞了，客戶(hù)換一個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器就不跳，正常工作，客戶(hù)電柜里全是灰塵。難怪會(huì)短路，也讓費(fèi)大家這么多時(shí)間，三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員建議客戶(hù)一定要清理干凈，客戶(hù)以后故障也會(huì)少很多，東莞三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修公司凌科建議客戶(hù)，只有通過(guò)良好的保養(yǎng)工作。
伺服放大器靜態(tài)測(cè)試
重要提示：關(guān)閉電源！
使用Huntron Tracker 或Ohmmeter檢查輸出。測(cè)量從正極母線到電機(jī)電源連接器 U、V 和 W 端子的電阻。您將尋找高電阻（數(shù)百 k 歐姆及以上），并且三個(gè)端子之間的測(cè)量值應(yīng)該相似。
接下來(lái)，測(cè)量從負(fù)極母線到電機(jī)電源連接器 U、V 和 W 端子的電阻。您將尋找高電阻（幾十千歐及以上），并且三個(gè)端子之間的測(cè)量值應(yīng)該相似。
如果讀數(shù)不同，請(qǐng)更換伺服放大器。
振動(dòng)或發(fā)出聲音，如果確實(shí)如此，則POT很可能臟了，轉(zhuǎn)到故障排除階段，步驟:如果伺服伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)出嗡嗡聲，不總是移動(dòng)或特別發(fā)燙，則可能表示電動(dòng)機(jī)卡住了，而不是鍋臟了，跳至固定拉緊或凍結(jié)電機(jī)，更換條紋齒輪:齒輪套相當(dāng)便宜。。 伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法加載和初始化參數(shù)時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種情況，這可能是由于故障的伺服驅(qū)動(dòng)器單元無(wú)法解釋數(shù)據(jù)，或者是由于從NC到伺服驅(qū)動(dòng)器的通訊錯(cuò)誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸，使用代碼將是一個(gè)參數(shù)值，該參數(shù)值指向當(dāng)前有問(wèn)題或報(bào)故障的參數(shù)。。 降低電源的占空比(開(kāi)/關(guān))運(yùn)動(dòng)分配，增加允許運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，使用容量更大的伺服驅(qū)動(dòng)器或電動(dòng)機(jī)，檢查調(diào)音，驗(yàn)證位置的順序時(shí)序傳輸就緒和/ABS-DT，位置傳輸模式輸入，驗(yàn)證I/O電纜和連接器的連續(xù)性。。
伺服電機(jī)靜態(tài)測(cè)試
重要提示：關(guān)閉電源！
斷開(kāi)伺服放大器的電源線。拿起你的兆歐表，測(cè)量斷開(kāi)的電機(jī)電源線對(duì)地的絕緣電阻。您可以花 100 美元左右購(gòu)買(mǎi)低成本的入門(mén)級(jí)型號(hào)。我們推薦 Supco M500 LED 線路供電的兆歐表，因?yàn)樗子谑褂们铱煽俊?BR>如果檢測(cè)到接地情況，請(qǐng)將電機(jī)和電機(jī)電源線分開(kāi)并重新測(cè)試。還接地氣？那么你很可能有一根壞電纜。否則你有一個(gè)壞電機(jī)的好電纜。您將需要修理伺服電機(jī)。
使用交流伺服電機(jī)電阻值圖表來(lái)確定接地條件的嚴(yán)重程度。
4.3.1閥門(mén)位置這串指示器提供了受控閥門(mén)的位置信息，此外，如果執(zhí)行器正，在操作閥門(mén)，則它還會(huì)指示當(dāng)前的指令位置和行進(jìn)方向。方向指示器–閥門(mén)位置指示器兩端的打開(kāi)(綠色)和關(guān)閉(紅色)指示器顯示當(dāng)前行進(jìn)方向，當(dāng)執(zhí)行器通電時(shí)，相應(yīng)的指示燈將閃爍以指示行程，如果達(dá)到打開(kāi)行程限制，綠色指示燈將點(diǎn)亮，如果達(dá)到接行程限制，紅色指示燈將保持點(diǎn)亮狀態(tài)。位置指示器–方向指示器之間的指示器充當(dāng)液位計(jì)，關(guān)閉的位置用作零點(diǎn)，每個(gè)指示器代表15度的行程，因此點(diǎn)亮的指示器總數(shù)表明閥門(mén)距關(guān)閉位置的距離，當(dāng)命令信號(hào)改變時(shí)，一個(gè)指示燈將閃爍，代表命令信號(hào)的相對(duì)電。保持不變的指示器表示執(zhí)行器的相對(duì)位置，一旦執(zhí)行器到達(dá)指令信號(hào)設(shè)定點(diǎn)。
如果電阻測(cè)量結(jié)果良好怎么辦？
如果所有電阻測(cè)量結(jié)果都良好——放大器中的光隔離器、電流傳感器或 IGBT 出現(xiàn)故障。您將不得不尋找替代品或由合格的維修中心進(jìn)行維修。在檢查電機(jī)和電纜之前不要安裝新的放大器。
如果相同的驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)到過(guò)電流，則將保持["報(bào)，如果使用放大器中的其他驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)到過(guò)電流，則會(huì)出現(xiàn)["，并且故障可能是由伺服驅(qū)動(dòng)器外部引起的，近年來(lái)，安川電機(jī)已經(jīng)確立了其領(lǐng)先的伺服產(chǎn)品國(guó)際領(lǐng)先地位。。 另一方面，基于VSD的應(yīng)用程序可提供電動(dòng)機(jī)熱保護(hù)，轉(zhuǎn)矩以及減輕系統(tǒng)上的機(jī)械應(yīng)力，同時(shí)降低能耗，安全性:在諸如材料加工或木工之類(lèi)的應(yīng)用中，緊急停止功能有助于避免事故并提高生產(chǎn)率，緊急停止功能是指使機(jī)器在盡可能短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)的機(jī)制。。 請(qǐng)使用正確的接線和接地方法，以防止噪聲影響，接線噪聲濾波器時(shí)，需要格外小心，下圖描述了連接噪聲濾波器時(shí)的注意事項(xiàng)，如果接線錯(cuò)誤，則噪聲濾波器的性能會(huì)下降，分開(kāi)噪聲濾波器的輸入和輸出線，不要將它們綁在一起。。
蘇州馬貴Marquip運(yùn)動(dòng)控制器維修電路板壞了 過(guò)電壓，過(guò)熱，短路DIP開(kāi)關(guān)和電位計(jì)用于環(huán)路調(diào)整，電流限制調(diào)整和伺服驅(qū)動(dòng)器配置有刷和無(wú)刷電機(jī)品種的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)增量編碼器，霍爾傳感器或轉(zhuǎn)速表提供的速度反饋提供模擬位置環(huán)控制在大多數(shù)型號(hào)上，高功率和低功率信號(hào)之間的光電隔離電流。。 只有在沒(méi)有其他備用齒輪的情況下，才可以在緊要關(guān)頭進(jìn)行此操作，但是這會(huì)導(dǎo)致伺服系統(tǒng)發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)很高，因此請(qǐng)注意，將伺服伺服驅(qū)動(dòng)器拆開(kāi)之前，還有一件事要檢查，以確保它確實(shí)被剝離，通常，由于號(hào)筒損壞或號(hào)筒錯(cuò)誤。。每個(gè)伺服電機(jī)特有的數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)故障和報(bào)代碼：如果它們使您的操作受挫，請(qǐng)簡(jiǎn)化環(huán)境并消除混亂。將您的代碼發(fā)送給我們，我們將提供解決方案來(lái)解決它。kjbasefvwef
基恩士驅(qū)動(dòng)器維修處理方式：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_13439448.html
