詳細(xì)參數(shù) | |||
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加工材料范圍 | 普通鋼材 | 加工貿(mào)易形式 | 來圖、來樣加工 |
類型 | 主要加工設(shè)備 | 工字鋼 | |
年最大加工能力 | 2000噸 | 年剩余加工能力 | 500噸 |
安徽宿州工字鋼折彎機(jī)操作規(guī)程 在工字鋼冷彎機(jī)中,肋骨加工指令前期處理子系統(tǒng)和肋骨加工控制子系統(tǒng)。原始肋骨型值經(jīng)前期處理子系統(tǒng)處理成肋骨加工指令,由加工控制子系統(tǒng)根據(jù)加工指令對彎曲加工實施數(shù)字控制。整個系統(tǒng)中采用了弦線測量法為控制模型,并采用了先進(jìn)的在線檢測技術(shù)。控制過程中運用逐步逼近的方法,理想地解決了彎曲過程中的回彈問題,對較大曲率的肋骨采用多次彎曲的方法,在確保肋骨的成型精度的情況下,保證肋骨外觀的平直和光順。
在隧道施工中專門為此購置市場上現(xiàn)有的專用折彎機(jī)應(yīng)用于現(xiàn)場是不必要的。這是因為隧道施工的進(jìn)度較慢,每日所需的經(jīng)彎曲的工字鋼較少,故在此情況下采用市場上現(xiàn)有的專用折彎機(jī)在生產(chǎn)能力及成本上均是一個不小的浪費。外協(xié)加工是一種選擇,但隧道施工工地大且都較為偏遠(yuǎn),外協(xié)加工多有不便。
隧道的結(jié)構(gòu)是一個拱形,很久以山東聊城工字鋼折彎機(jī)技術(shù)詳解前拱形結(jié)構(gòu)就以廣泛的應(yīng)用于橋梁、隧道等各種建筑?,F(xiàn)代隧道施工工藝中依然采取著拱橋結(jié)構(gòu)框架,拱形結(jié)構(gòu)有著受力均勻、結(jié)構(gòu)簡單、施工快捷等施工特點。在現(xiàn)代隧道施工中,由于隧道的寬度不斷地加寬,使得隧道在安全方面有著很多大危機(jī),隧道施工人員就將型鋼加工成拱形進(jìn)行支撐,起到一個支撐上方巖土,增強(qiáng)隧道安全的等級。
別具一格地在項目現(xiàn)場設(shè)立工地安全體驗館,內(nèi)設(shè)安全帶使用、安全帽撞擊體驗、觸電、洞口逃生、高空墜落等10項安全體驗項目。這是成都天府國際機(jī)場高速公路管理者為切實提高施工人員的安全意識和安全防護(hù)能力,在嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)上的新舉措!同時,針對隧道施工的特殊性,項目建設(shè)方從強(qiáng)化制度建設(shè)入手,嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān),把項目建成優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、環(huán)保工程、和諧工程,確?!疤旄?、爭創(chuàng)“魯班獎”,建設(shè)最美高速公路。
火車軌道的修建也離不開工字鋼彎曲。在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進(jìn)行彎曲才可以的。而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此,需要對工字鋼進(jìn)行一定弧度的彎曲,這樣承受能力才會更強(qiáng)。
河南漢越重工是專業(yè)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家 ,公司至今成立二十年之久。對各種鋼材冷彎成型有著成熟的技術(shù)與經(jīng)驗。每一臺機(jī)器出廠都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗。保證用戶用著無任何后顧之憂!詳情請咨詢:15239167775 (微信同號)
工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號 WGJ-250
總功率 11Kw
電壓 380V/660V
液壓系統(tǒng)壓力 30 Mpa
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 7r/min
最小彎曲半徑 2M
整機(jī)重量 2560 kg
整機(jī)尺寸 2.4*1.6*1.4
工字鋼彎曲機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應(yīng)用于隧道,油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。安徽宿州工字鋼折彎機(jī)操作規(guī)程
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顧客對該產(chǎn)品的評價:
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oycoycoycovouclucpugpu印刷清晰,送到時正值上海大雨,包裝給力,外包裝有點潮濕,里面的書完好無損第二次購買了,老板特別好,質(zhì)量杠杠的廠家服務(wù)到位態(tài)度不錯,機(jī)器已經(jīng)運行生產(chǎn)了很滿意
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