詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 西門子 | 型號(hào) | RF6541 |
電壓 | 240v | 功率 | 21210 |
加工定制 | 是 | 外形尺寸 | 515*968 |
重量 | 5KG | 用途 | 加工制造 |
產(chǎn)地 | 江蘇常州 |
江陰穆格伺服控制器維修過(guò)熱故障 使齒輪承受一定程度的損壞,飛機(jī)可能會(huì)停止,但推桿仍會(huì)嘗試?yán)^續(xù)推動(dòng)推抵伺服臂,還建議不要通過(guò)扭轉(zhuǎn)輸出臂來(lái)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)伺服伺服驅(qū)動(dòng)器,因?yàn)檫@也會(huì)使齒輪變形,如今,隨著市場(chǎng)上一些廉價(jià)伺服伺服驅(qū)動(dòng)器的出現(xiàn),塑料齒輪的質(zhì)量可能達(dá)不到要求。。維修區(qū)的驅(qū)動(dòng)器和放大器技術(shù)人員使用這些報(bào)代碼(也稱為故障代碼)來(lái)幫助他們?cè)诰S修期間進(jìn)行故障排除。什么時(shí)候維修發(fā)那科放大器時(shí),我們的技術(shù)人員多次看到相同的故障代碼出現(xiàn)。
有的U西門子驅(qū)動(dòng)器維修更換后還是不行,凌科這么多年西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修過(guò)來(lái)。發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這種情況還不少,依然跳的話就是控制模塊有問(wèn)題了,更換掉控制模塊正常就肯定可以了,只要通電,就會(huì)顯示,停止,STOP(SRM,SLM)STOP(ARM),這就表明OK了,經(jīng)過(guò)以上程序也給予我們啟示。就是像機(jī)床用的U西門子驅(qū)動(dòng)器維修一定要有專業(yè)的數(shù)控測(cè)試臺(tái),您想想,如果修完一個(gè)東西測(cè)試不了拿給您現(xiàn)場(chǎng)去用先,不行在拿回來(lái)維修您覺(jué)得靠譜嗎,那如果先就全換掉成本也是非常高的,是好的換他干嘛,沒(méi)必要,所以要有專業(yè)的測(cè)試臺(tái)。要不然西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修就是兩眼一抹黑,我司則不一樣,多年的維修經(jīng)驗(yàn),除了有專業(yè)的西門子驅(qū)動(dòng)器維修團(tuán)隊(duì)。
以下是C 系列發(fā)那科伺服放大器狀態(tài)顯示上最常見的報(bào)代碼列表:
1、報(bào)代碼 #1
過(guò)壓報(bào) (HV)。主電源直流電壓異常高時(shí),會(huì)產(chǎn)生過(guò)壓報(bào)(HV 電平:430V DC)。再生放電電阻斷開時(shí)發(fā)生報(bào)。對(duì)于 200V AC 輸入,主電路電壓為 283V DC (200 x 1.414)。在主電路電壓加上 60V 的電壓下開始放電操作。
2、報(bào)代碼#3
直流鏈路欠壓報(bào) (LVDC)。主電路電源直流電壓異常低(LVDV 電平:120V)時(shí)報(bào)。*原因可能包括電源電壓(+15V)低于 10V 和驅(qū)動(dòng)模塊 PCB 未正常插入。
3、報(bào)代碼#8
過(guò)流報(bào) (HCL)。1 軸放大器的主電路或 2 軸放大器的 L 軸主電路中流過(guò)異常高電流時(shí)發(fā)生報(bào)。*原因可能包括 IC 故障、PWM 信號(hào)異常、電機(jī)故障和接地接線。
4、報(bào)代碼 #2
控制電源欠壓報(bào)(LV5V)。如果控制電路電源電壓(+5V)異常低(LV5V 電平:4.6VDC),則會(huì)發(fā)生報(bào)。
5、報(bào)代碼#5
過(guò)度再生放電報(bào) (DCOH)。平均再生放電能量過(guò)高時(shí)報(bào)。*原因可能包括再生放電電阻的恒溫器或接線盒 T1 上 (15) 和 (16) 之間的恒溫器的操作;該操作是由于過(guò)于頻繁的加減速操作造成的。
M),)測(cè)量電源電壓。檢查電機(jī)接線是否正確,電源電壓是否符合要求,)檢查起動(dòng)設(shè)備是否良好,)檢查熔斷器是否合適,)檢查電機(jī)接地,接零是否良好,)檢查傳動(dòng)裝置是否有缺陷,)檢查電機(jī)環(huán)境是否合適,易燃品和其它雜物,伺服驅(qū)動(dòng)器軸承過(guò)熱的原因有哪些。電機(jī)本身:)軸承內(nèi)外圈配合太緊,)零部件形位公差有問(wèn)題,如機(jī)座,端蓋,軸等零件同軸度不好,)軸承選用不當(dāng),)軸承潤(rùn)滑不良或軸承清洗不凈,潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜物,)軸電流,使用方面:)機(jī)組安裝不當(dāng),如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度一合要求。)皮帶輪拉動(dòng)過(guò)緊,)軸承維護(hù)不好,潤(rùn)滑脂不足或超過(guò)使用期,發(fā)干變質(zhì),伺服驅(qū)動(dòng)器三相電流不衡的原因是什么,)三相電壓不衡,)電機(jī)內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好)電機(jī)繞阻匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路。
靜態(tài)檢查還應(yīng)謹(jǐn)慎執(zhí)行靜態(tài)檢查,因?yàn)檫@需要使用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部的不同組件,在此視頻中,Rob逐步解釋了靜態(tài)檢查二極管和晶體管的確切步驟,在執(zhí)行任何靜態(tài)檢查之前,請(qǐng)確保已從伺服驅(qū)動(dòng)器上拔下電源,并且已正確放電。。 雙擊[在線"下的Ultra圖標(biāo)(Ultrak)驅(qū)動(dòng)樹,將打開[Ultra伺服驅(qū)動(dòng)器屬性"對(duì)話框,實(shí)際值取決于您的應(yīng)用程序,汽車電機(jī)標(biāo)識(shí)默認(rèn)值為Enabled(啟用),如果電動(dòng)機(jī)帶有檢測(cè)到或選擇了智能編碼器。。 上面后種伺服驅(qū)動(dòng)器都是交流伺服伺服驅(qū)動(dòng)器,下面分別進(jìn)行介紹,Simodrive是西門子最早推出的機(jī)床專用伺服伺服驅(qū)動(dòng)器,同數(shù)控系統(tǒng)Sinumeric一起組成運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),其功率模塊與控制模塊接插在一起。。 觸發(fā)信號(hào),損壞零件并禁用監(jiān)視功能,某些參數(shù)值或數(shù)據(jù)要等到重啟后才能生效,請(qǐng)按照以下步驟更換設(shè)備,保存所有參數(shù)設(shè)置,為此,請(qǐng)使用存儲(chǔ)卡或使用調(diào)試軟件將數(shù)據(jù)保存到PC,請(qǐng)參閱參數(shù)管理(p,)一章,關(guān)閉所有電源電壓。。 其使用并不保證不侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)或其他專有權(quán)也不解釋許可證,安川不對(duì)因使用所述信息而侵犯第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)或其他所有權(quán)而造成的任何損害負(fù)責(zé)在目錄或手冊(cè)中,隨著微處理器單元技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,用于伺服電動(dòng)機(jī)和大功率高性能半導(dǎo)體功率器件的永磁體制造技術(shù)的發(fā)展和成本效益不斷提高。。
江陰穆格伺服控制器維修過(guò)熱故障工具。電機(jī)等),通過(guò)正確設(shè)計(jì)軟件模塊(S),可以:提供即時(shí)的[換檔",提供[齒輪比"的靈活性,將位置關(guān)系移動(dòng)恒定值,解耦不良特性,使多個(gè)軸跟隨主動(dòng)軸,在一個(gè)主機(jī)周期內(nèi),允許從機(jī)與主機(jī)之間建立復(fù)雜的關(guān)系,討論的主要目的是提供對(duì)主/從的理解。概念以及可以為您提供的功能和解決方案的類型,它將幫助您了解您的供應(yīng)商的產(chǎn)品并與他們進(jìn)行溝通,我們歡迎您的來(lái)電和來(lái)信,我會(huì)繼續(xù)寫在您講的那些項(xiàng)目上我很[熱",也沒(méi)有牛,第12章伯德圖運(yùn)動(dòng)控制的許多用戶都聽說(shuō)過(guò)供應(yīng)商試圖通過(guò)使用Bode來(lái)解釋某些伺服功能圖。在處理運(yùn)動(dòng)時(shí),必須對(duì)它們有基本的了解,首先,正確的發(fā)音是[Bo-dee",試想一下BoDerek(這并不難)。kjbasefvwef
ANDRIVE伺服控制器維修2022維修實(shí)時(shí)5分鐘前已更新://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_13397839.html