| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 物料類型 | 固體顆粒 | 動(dòng)力類型 | 柴油 |
| 攪拌機(jī)類型 | 多功能攪拌機(jī) | 品牌 | 中首重工 |
| 每次處理量范圍 | 出料1000-3000L | 適用物料 | 通用 |
| 電機(jī)功率 | 18.5Kw | 生產(chǎn)能力 | 3000L |
| 轉(zhuǎn)速范圍 | 18r/min | 料桶容量 | 3000L |
| 布局形式 | 臥式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 工程建筑 |
| 攪拌鼓形狀 | 圓槽型 | ||
鋼板，切削刃采用中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒，而履帶式裝開(kāi)機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬攪拌斗鏟車一臺(tái)機(jī)械實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能，工作效率。本發(fā)明的目的可以通過(guò)下列措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。 土方工程用攪拌機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分。
裝載機(jī)攪拌斗上料啟動(dòng)裝載機(jī)，各部位進(jìn)入工作狀態(tài)，通過(guò)液壓油缸打開(kāi)攪拌缸倉(cāng)門(mén)，利用裝載機(jī)的工作原理將沙子、水泥、石子等混凝土原材料裝入攪拌缸，啟動(dòng)水管控制閥門(mén) ，按照拌合比例進(jìn)行注水，完成上料工作
中首重工鏟車攪拌車高品質(zhì)，行業(yè)的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障，鏟車攪拌車優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零部件通用性強(qiáng)，鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器，是動(dòng)力傳動(dòng)更可靠，早總更靈活
混凝土鏟車攪拌斗出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將料斗沖洗干凈并在再一次裝料前將這些水放掉
中首重工攪拌斗是可以安裝在任何品牌裝載機(jī)上的多用屬具，代替了傳統(tǒng)的攪拌機(jī)，鏟車有油即可完成攪拌工作，省時(shí)省人工，特別適合在山區(qū)或者資源不方便的工地使用,帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便.省工省時(shí)一機(jī)多用.是您發(fā)家致富的好幫手
攪拌斗裝載機(jī)是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除.安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī)，實(shí)現(xiàn)自行上料，拌合，轉(zhuǎn)場(chǎng)，卸料功能
攪拌斗裝載機(jī)是根據(jù)小型裝載機(jī)和攪拌鏟斗相互結(jié)合而組成的攪拌機(jī)械，它的車身主體就是小型裝載機(jī)，小型裝載機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)，效率高，車身整體緊湊、穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)效果，外加將小型裝載機(jī)鏟斗更換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，產(chǎn)生了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁，作業(yè)特點(diǎn)針對(duì)性強(qiáng)的工程機(jī)械產(chǎn)品。
攪拌斗裝載機(jī)的混凝土攪拌斗，是專門(mén)針對(duì)混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗，該款攪拌鏟斗替代傳統(tǒng)攪拌機(jī)和攪拌運(yùn)輸車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)于己身，取其精華，進(jìn)一步改進(jìn)自身以達(dá)到更滿意的收效。
混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快，兩側(cè)裝有雙動(dòng)力雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力相比于單馬達(dá)更強(qiáng)勁，攪拌混凝土沙石料更均勻、物料攪拌更細(xì)膩。
