| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 北京中投信德工程咨詢有限公司 | 適用類型 | 項目備案立項批地招商入駐園區(qū) |
| 咨詢范圍 | 工程咨詢審批立項備案批地招商引資 | 服務(wù)目標(biāo) | 滿足審批要求備案立項通過 |
| 咨詢電話 | 15621358721 | 所在地 | 北京 |
攀枝花市釩鈦高新區(qū)新能源汽車電機(jī)、電控制造項目
所在市（州）： 攀枝花市
具體地點： 攀枝花市釩鈦高新區(qū)攀枝花釩鈦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
產(chǎn)業(yè)類別： 現(xiàn)代工業(yè)“5+1”(裝備制造)
項目建設(shè)條件及主要內(nèi)容：
1. 項目建設(shè)條件：攀枝花具有豐富的制備可充鋰離子電池所需的原材料， 如釩、鈦、鐵、鈷、鎳、磷等化合物。釩鈦高新區(qū)處于連接成昆鐵路、京昆高速、麗攀高速等交通要道，鐵路站場、專用線等存量設(shè)施較完善，現(xiàn)有攀枝花火車站、攀西現(xiàn)代物流園、大西南實業(yè)貨場、馬店河鐵路貨場、兩個渡口碼頭等樞紐，交通便利。區(qū)域內(nèi)配套機(jī)械加工等企業(yè)，以大西南等現(xiàn)有企業(yè)為基礎(chǔ)，結(jié)合區(qū)域內(nèi)豐富的資源及技術(shù)儲備，可形成“碳酸鋰——磷酸鐵鋰——動力電池--汽車部件加工--汽車整裝”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2.主要內(nèi)容：項目規(guī)劃占地108.5畝，完成生產(chǎn)廠房改造、生產(chǎn)裝配線、下線檢測、試驗設(shè)備建設(shè)，項目分二期建設(shè)，兩期工程周期分別為1.5年，工程建設(shè)工期合計為3年。項目達(dá)產(chǎn)后，形成電機(jī)系統(tǒng)10萬臺套/非標(biāo)裝備60臺套每年的產(chǎn)能規(guī)模。
總投資額： 2.5億元
《新能源汽車電機(jī)、電控制造項目可行性研究報告》的編寫大綱
一、總論
1.1 新能源汽車電機(jī)、電控制造工程項目名稱、建設(shè)單位
1.2 新能源汽車電機(jī)、電控制造項目背景
1.3 新能源汽車電機(jī)、電控制造項目建設(shè)的必要性
1.4 新能源汽車電機(jī)、電控制造項目概況
1.5 新能源汽車電機(jī)、電控制造可行性研究報告的編制依據(jù)
二、新能源汽車電機(jī)、電控制造市場分析
2.1 行業(yè)發(fā)展情況
2.2 市場競爭情況
2.3 項目產(chǎn)品市場分析
2.4 該項目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢分析
2.5 項目企業(yè)綜合優(yōu)勢分析
2.6 項目產(chǎn)品市場推廣策略
三、新能源汽車電機(jī)、電控制造產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
3.1 產(chǎn)品方案
3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
3.3 產(chǎn)品特點
3.4 產(chǎn)品營銷策略
3.5 建設(shè)規(guī)模
四、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目地區(qū)建設(shè)條件
4.1 區(qū)位條件
4.2 自然地理
4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
4.4 項目所在地基礎(chǔ)設(shè)施
4.5 社會經(jīng)濟(jì)條件
五、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目工藝技術(shù)方案
5.1 設(shè)計指導(dǎo)思想
5.2 設(shè)計原則
5.3 項目主要原輔材料
5.4 項目生產(chǎn)工藝
5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案
六、新能源汽車電機(jī)、電控制造廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程
6.1 廠區(qū)建設(shè)方案
6.2 公用及輔助工程
七、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目環(huán)*境保護(hù)
7.1 設(shè)計依據(jù)
7.2 項目施工期環(huán)保措施
7.3 項目運營期環(huán)保措施
7.4 環(huán)/境保護(hù)估算
7.5 環(huán)/境影響綜合評價
八、新能源汽車電機(jī)、電控制造節(jié)約能源
8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
8.2 能耗分析
8.3 節(jié)能措施綜述
九、新能源汽車電機(jī)、電控制造勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防
9.1 設(shè)計依據(jù)
9.2 安全教育
9.3 勞動安全制度
9.4 勞動保護(hù)
9.5 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生
9.6 消防設(shè)施及方案
十、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目組織機(jī)構(gòu)及勞動定員
10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則
10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖
10.3 勞動定員和人員培訓(xùn)
十一、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目實施進(jìn)度安排
11.1 項目實施進(jìn)度安排
11.2 項目實施進(jìn)度表
十二、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目招投標(biāo)
12.1 項目招標(biāo)目的
12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案
十三、新能源汽車電機(jī)、電控制造估算及資金籌措
13.1 工程概況
13.2 編制依據(jù)
13.3 其他費用及預(yù)備費說明
13.4 項目估算
13.5 資金籌措與使用計劃
十四、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目財務(wù)評價及社會效益分析
14.1 財務(wù)評價
14.2 營業(yè)收入及稅金測算
14.3 成本費用測算
14.4 利潤測算
14.5 財務(wù)分析
14.6 項目盈虧平衡及分析
14.7 財務(wù)評價結(jié)論
14.8 項目社會效益評價
十五、新能源汽車電機(jī)、電控制造項目風(fēng)險分析及防范對策
15.1 風(fēng)險因素識別
15.2 風(fēng)險防范對策
十六、新能源汽車電機(jī)、電控制造可行性研究結(jié)論建議
16.1 結(jié)論
16.2 建議
新能源汽車電機(jī)、電控制造項目可行性研究報告寫作的重點將放在政策可行性（前提：項目的建設(shè)必須滿足項目建設(shè)地的相關(guān)規(guī)劃政策）、市場可行性（基礎(chǔ)：沒有市場前景的產(chǎn)品/服務(wù)，就沒有的價值）、技術(shù)可行性（先決條件：項目產(chǎn)品技術(shù)或工藝能夠滿足生產(chǎn)的需求）和財務(wù)可行性。
選取項目建設(shè)地近五年同類型項目的相關(guān)參數(shù)作為基數(shù)，同時綜合考慮項目自身特點、產(chǎn)品/服務(wù)目標(biāo)群體的接受度、項目覆蓋市場區(qū)域、未來市場發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩?，建立財?wù)預(yù)測模型，以求能夠更加貼合市場實際情況。
新能源汽車電機(jī)、電控制造項目可行性研究報告的編制周期及費用需根據(jù)具體項目情況而定，編制費用主要與項目所屬行業(yè)及規(guī)模有關(guān)，編制周期主要與項目所屬行業(yè)及企業(yè)能夠提供的基礎(chǔ)資料有關(guān)。詳細(xì)情況歡迎撥打全國服務(wù)熱線
156-2135-8721聯(lián)系人：郝東（來電優(yōu)惠）
