| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 杉達(dá) | 型號(hào) | FBM241b |
| 頻率 | 20Hz | 電流 | 20A |
| 電壓 | 60V | 容量 | 3000mAh |
| 相數(shù) | 單相 | 濕度 | 10° |
| 等級(jí) | 一等級(jí) | 效率 | 70% |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) | 絕緣電阻 | 5Ω |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 外形尺寸 | FBM241b | 重量 | FBM241b |
| 顏色 | 白色 | 產(chǎn)地 | 上海 |
FBM241b
按照時(shí)間和進(jìn)度推算，目前正在組裝除錯(cuò)的就是Alien Dreadnought的0．5版本吧，Alien Dreadnought的第3版會(huì)在量產(chǎn)工作啟動(dòng)后，透過(guò)產(chǎn)線不斷升級(jí)，到明年年初實(shí)現(xiàn)。
除了大量應(yīng)用機(jī)器人生產(chǎn)，特斯拉為提高M(jìn)odel3生產(chǎn)速度還做了許多嘗試。其中爭(zhēng)議最大的當(dāng)屬?lài)L試略過(guò)Model3試產(chǎn)步驟，直接投入量產(chǎn)。
汽車(chē)制造會(huì)有一些固有流程，比如汽車(chē)制造商會(huì)在汽車(chē)量產(chǎn)早期使用相對(duì)便宜的原型工具測(cè)試新車(chē)生產(chǎn)線，將生產(chǎn)線除錯(cuò)到?jīng)]有儀表盤(pán)縫隙等小毛病后，這些一次性工具就會(huì)廢棄。
現(xiàn)在，Musk決定略過(guò)這個(gè)步驟，直接購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴、用于長(zhǎng)期量產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)備。Musk也說(shuō)過(guò)略過(guò)這環(huán)節(jié)的理由：上個(gè)月特斯拉發(fā)起11億美元募資時(shí)，Musk曾對(duì)投資人表示，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的Model3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“幾乎完全使用量產(chǎn)機(jī)器人制造”，通常而言，機(jī)器人制造會(huì)比生產(chǎn)工人組裝更利于控制公差。
但此舉仍然引發(fā)議論，Oliver Wyman制造顧問(wèn)Ron Harbour評(píng)論稱(chēng)：“Musk在挑戰(zhàn)極限，他想看看特斯拉可從生產(chǎn)過(guò)程節(jié)省多少時(shí)間和成本?！甭赃^(guò)試產(chǎn)步驟有明顯風(fēng)險(xiǎn)──一旦這些生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題，或是產(chǎn)出的汽車(chē)存在安全隱患，特斯拉需要為廢棄和再購(gòu)買(mǎi)昂貴的生產(chǎn)設(shè)備、召回和維修汽車(chē)投入大量資金。
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