詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 中首重工 | 型號 | TL3000 |
行走方式 | 輪胎式裝載機 | 轉向系統(tǒng) | 全輪驅動 |
裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機類型 | 大型 |
驅動系統(tǒng) | 全輪驅動 | 傳動形式 | 液力傳動 |
發(fā)動機位置 | 后置發(fā)動機 | 鏟斗容量 | 0.8 |
額定載荷 | 3噸 | 發(fā)動機額定功率 | 98千瓦 |
卸載高度 | 7.8米 | 卸載距離 | 1.2米 |
最大掘起力 | 3000 | 軸距 | 2.5米 |
最大牽引力 | 6000 | 動臂提升時間 | 0.6 |
最小轉彎半徑 | 3.5米 | 整機尺寸 | 7.8*2*3 |
整機重量 | 8.3噸 | 產(chǎn)地 | 山東 |
裝車高度7米伸縮臂鏟車 國三發(fā)動機伸縮臂裝載機 六缸發(fā)動機動力強勁
5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。 。
鏟車伸縮臂是將鏟車的兩個動臂制作成可以伸縮的一種形式,當需要時鏟車臂就會伸長,完成原鏟臂長所達不到的工作,不需要時鏟車臂又縮回正常的長度方便平時的工作和使用。此臂一舉兩得既不影響平常工作又可以使鏟臂的工作范圍擴大,提高鏟車的工作效率和作用還可以節(jié)省燃油。鏟車臂在原有長度上可以延長在很多實際工作中可以方便鏟車的操作和提高鏟車的工作效率。例如;裝車和卸車,在廠礦給料斗上料,在廠礦攢堆存儲貨物,在修路料場攪拌料土等。。
伸縮臂裝載機在優(yōu)先閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下,EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換,便發(fā)生一定頻率的振動。由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近,導致儀表臺、駕駛室發(fā)生共振。這也是引起抖動的常見的原因。所以要解決小型裝載機異常抖動的問題,我們除了要排除零件不可逆的損壞原因和因素之外,還要定期對裝載機的關鍵部位做相對應的保養(yǎng)和維護。。
伸縮臂裝載機買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的,首先這兩種大情況都要對其進行不同的區(qū)分和辨別,做好基礎的養(yǎng)護,不管是天天使用的還是長時間間歇不用的,保養(yǎng)維護方案都是不同的,由裝載機生產(chǎn)廠家為您提供,大部分的裝載機在工作3000小時之后,會出現(xiàn)儀表臺、駕駛室抖動現(xiàn)象,而且有些裝載機儀表臺和駕駛室的抖動現(xiàn)象越來越嚴重,抖動現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測量和顯示,不能正常使用。。
伸縮臂鏟車使用特點。
伸縮臂裝載機液壓系統(tǒng)采用轉向優(yōu)先方式,轉向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負荷,而轉向泵不但在工作裝置動作時承受負荷,轉向時也承受負荷,因此轉向泵工作時間相對較長、磨損較大。這個是引起小型裝載機儀表臺抖動甚至駕駛室抖動的重要因素之一。。
1、油缸在使用過程中應定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長使用壽命。 2、油缸在每次使用時,要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預熱各系統(tǒng),在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。 。
伸縮臂鏟車開啟與閉合按照一定頻率相互變換,便發(fā)生一定頻率的振動。由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近,導致儀表臺、駕駛室發(fā)生共振。這也是引起抖動的常見的原因。所以要解決小型裝載機異常抖動的問題,我們除了要排除零件不可逆的損壞原因和因素之外,還要定期對裝載機的關鍵部位做相對應的保養(yǎng)和維護。。
由于鏟車的臂不夠長而影響了鏟車的工作效率。然而,鏟車臂過長也影響鏟車的操作和穩(wěn)定性。如果把鏟車臂制作成當需要時伸長,不需要時縮 回到正常長度,這樣的話大大提了鏟車的機動性能和工作效率。。
伸縮臂裝載機液壓系統(tǒng)采用轉向優(yōu)先方式,轉向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負荷,而轉向泵不但在工作裝置動作時承受負荷,轉向時也承受負荷,因此轉向泵工作時間相對較長、磨損較大。這個是引起小型裝載機儀表臺抖動甚至駕駛室抖動的重要因素之一。。
5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。 。
裝車高度7米伸縮臂鏟車 大臂可以調(diào)節(jié)伸縮臂裝在 六缸發(fā)動機動力強勁://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_12777229.html