| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中首重工 | 型號(hào) | TL3000 |
| 行走方式 | 輪胎式裝載機(jī) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動(dòng) |
| 裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機(jī)類型 | 大型 |
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動(dòng) | 傳動(dòng)形式 | 液力傳動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 | 后置發(fā)動(dòng)機(jī) | 鏟斗容量 | 0.8 |
| 額定載荷 | 3噸 | 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | 98千瓦 |
| 卸載高度 | 7.8米 | 卸載距離 | 1.2米 |
| 最大掘起力 | 3000 | 軸距 | 2.5米 |
| 最大牽引力 | 6000 | 動(dòng)臂提升時(shí)間 | 0.6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 3.5米 | 整機(jī)尺寸 | 7.8*2*3 |
| 整機(jī)重量 | 8.3噸 | 產(chǎn)地 | 山東 |
3噸伸縮臂鏟車價(jià)格 四驅(qū)伸縮臂裝載機(jī)廠家 一機(jī)多用型號(hào)齊全
鏟車伸縮臂是將鏟車的兩個(gè)動(dòng)臂制作成可以伸縮的一種形式，當(dāng)需要時(shí)鏟車臂就會(huì)伸長，完成原鏟臂長所達(dá)不到的工作，不需要時(shí)鏟車臂又縮回正常的長度方便平時(shí)的工作和使用。此臂一舉兩得既不影響平常工作又可以使鏟臂的工作范圍擴(kuò)大，提高鏟車的工作效率和作用還可以節(jié)省燃油。鏟車臂在原有長度上可以延長在很多實(shí)際工作中可以方便鏟車的操作和提高鏟車的工作效率。例如;裝車和卸車，在廠礦給料斗上料，在廠礦攢堆存儲(chǔ)貨物，在修路料場攪拌料土等。。
4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞。
伸縮臂裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時(shí)也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)間相對(duì)較長、磨損較大。這個(gè)是引起小型裝載機(jī)儀表臺(tái)抖動(dòng)甚至駕駛室抖動(dòng)的重要因素之一。。
伸縮臂鏟車副臂的伸縮由雙作用力液壓油缸控制，油缸尾端安裝在主臂上，油缸活 塞桿頂部安裝在副臂上，所述的油缸控制了副臂伸縮。中間搖臂油缸正常搖臂連接鏟斗的是一拉桿，現(xiàn)使用一雙作用力液壓油缸來代 替搖臂拉桿，使鏟臂增時(shí)拉桿相應(yīng)長來保持鏟車斗角度不變。 搖臂雙作用力液壓油缸后端安裝在搖臂的前端，雙作用力液壓油缸的活塞桿的 頂部固定在鏟斗中間的軸式固定件上；正常工作時(shí)搖臂雙作用力液壓油缸作拉桿使用，副臂伸出時(shí)搖臂雙作用力液壓油缸的活塞桿相應(yīng)伸出來保持鏟斗角度不變，搖臂后端連接轉(zhuǎn) 斗油缸。搖臂通過軸式固定件固定在鏟車臂中間固定支架上，鏟車臂中間固定支架的兩端 固定的兩個(gè)主臂內(nèi)側(cè)。搖臂同鏟斗由一液壓油缸連接控制。配重在車尾適當(dāng)加配重鐵重量來保持鏟車工作時(shí)平衡穩(wěn)定。 使鏟車臂可以伸長和縮回，解決了鏟車的局限性，擴(kuò)大了鏟 斗的工作范圍，使鏟車適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，裝車變的方便，攢堆多儲(chǔ)了貨物。達(dá)到了鏟車在不同工作時(shí)所需要的鏟臂長度，方便了工作場所，提了工作效率，在很多場地節(jié)約了廠礦的生產(chǎn)空間。 。
伸縮臂鏟車已經(jīng)是人們生產(chǎn)工作中不可缺的工具之一，而由于鏟車的局限性，許多工作中都會(huì)有不足之處。一種能夠伸縮的鏟車臂，以適應(yīng)鏟車在不同工作時(shí)所需要的鏟車臂長度。鏟車伸縮臂是將鏟車臂制成可以伸長一段又可以縮回原樣的一種形式。 主臂前端與副臂有齒牙形接觸點(diǎn)。副臂由尾端固定在主臂后端的液壓油缸控制伸縮。副臂壓板由鎖緊螺栓固定在主臂上。鏟斗中間連接搖臂的拉桿改用一個(gè)液壓油缸。這樣鏟車的三個(gè)臂可以同時(shí)伸出與縮回保持鏟斗所需要的工作位置。 。
由于鏟車的臂不夠長而影響了鏟車的工作效率。然而，鏟車臂過長也影響鏟車的操作和穩(wěn)定性。如果把鏟車臂制作成當(dāng)需要時(shí)伸長，不需要時(shí)縮 回到正常長度，這樣的話大大提了鏟車的機(jī)動(dòng)性能和工作效率。。
伸縮臂裝載機(jī)在優(yōu)先閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。這也是引起抖動(dòng)的常見的原因。所以要解決小型裝載機(jī)異常抖動(dòng)的問題，我們除了要排除零件不可逆的損壞原因和因素之外，還要定期對(duì)裝載機(jī)的關(guān)鍵部位做相對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)和維護(hù)。。
3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會(huì)減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生變形甚至失效。。
5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。 。
伸縮臂鏟車已經(jīng)是人們生產(chǎn)工作中不可缺的工具之一，而由于鏟車的局限性，許多工作中都會(huì)有不足之處。一種能夠伸縮的鏟車臂，以適應(yīng)鏟車在不同工作時(shí)所需要的鏟車臂長度。鏟車伸縮臂是將鏟車臂制成可以伸長一段又可以縮回原樣的一種形式。 主臂前端與副臂有齒牙形接觸點(diǎn)。副臂由尾端固定在主臂后端的液壓油缸控制伸縮。副臂壓板由鎖緊螺栓固定在主臂上。鏟斗中間連接搖臂的拉桿改用一個(gè)液壓油缸。這樣鏟車的三個(gè)臂可以同時(shí)伸出與縮回保持鏟斗所需要的工作位置。 。
伸縮臂鏟車使用特點(diǎn)。
液壓先導(dǎo)操作伸縮臂鏟車 國三發(fā)動(dòng)機(jī)伸縮臂裝載機(jī) 液壓快換接頭：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_12776948.html
