| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中首重工 | 型號(hào) | TL3000 |
| 行走方式 | 輪胎式裝載機(jī) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動(dòng) |
| 裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機(jī)類型 | 大型 |
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動(dòng) | 傳動(dòng)形式 | 液力傳動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 | 后置發(fā)動(dòng)機(jī) | 鏟斗容量 | 0.8 |
| 額定載荷 | 3噸 | 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | 98千瓦 |
| 卸載高度 | 7.8米 | 卸載距離 | 1.2米 |
| 最大掘起力 | 3000 | 軸距 | 2.5米 |
| 最大牽引力 | 6000 | 動(dòng)臂提升時(shí)間 | 0.6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 3.5米 | 整機(jī)尺寸 | 7.8*2*3 |
| 整機(jī)重量 | 8.3噸 | 產(chǎn)地 | 山東 |
伸縮臂鏟車工作視頻 安裝旋轉(zhuǎn)抓頭伸縮臂裝載機(jī) 一機(jī)多用型號(hào)齊全
伸縮臂裝載機(jī)買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的，首先這兩種大情況都要對(duì)其進(jìn)行不同的區(qū)分和辨別，做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)，不管是天天使用的還是長(zhǎng)時(shí)間間歇不用的，保養(yǎng)維護(hù)方案都是不同的，由裝載機(jī)生產(chǎn)廠家為您提供，大部分的裝載機(jī)在工作3000小時(shí)之后，會(huì)出現(xiàn)儀表臺(tái)、駕駛室抖動(dòng)現(xiàn)象，而且有些裝載機(jī)儀表臺(tái)和駕駛室的抖動(dòng)現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，抖動(dòng)現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測(cè)量和顯示，不能正常使用。。
伸縮臂鏟車使用特點(diǎn)。
伸縮臂鏟車已經(jīng)是人們生產(chǎn)工作中不可缺的工具之一，而由于鏟車的局限性，許多工作中都會(huì)有不足之處。一種能夠伸縮的鏟車臂，以適應(yīng)鏟車在不同工作時(shí)所需要的鏟車臂長(zhǎng)度。鏟車伸縮臂是將鏟車臂制成可以伸長(zhǎng)一段又可以縮回原樣的一種形式。 主臂前端與副臂有齒牙形接觸點(diǎn)。副臂由尾端固定在主臂后端的液壓油缸控制伸縮。副臂壓板由鎖緊螺栓固定在主臂上。鏟斗中間連接搖臂的拉桿改用一個(gè)液壓油缸。這樣鏟車的三個(gè)臂可以同時(shí)伸出與縮回保持鏟斗所需要的工作位置。 。
伸縮臂鏟車開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。這也是引起抖動(dòng)的常見的原因。所以要解決小型裝載機(jī)異常抖動(dòng)的問題，我們除了要排除零件不可逆的損壞原因和因素之外，還要定期對(duì)裝載機(jī)的關(guān)鍵部位做相對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)和維護(hù)。。
伸縮臂鏟車使用特點(diǎn)。
伸縮臂裝載機(jī)買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的，首先這兩種大情況都要對(duì)其進(jìn)行不同的區(qū)分和辨別，做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)，不管是天天使用的還是長(zhǎng)時(shí)間間歇不用的，保養(yǎng)維護(hù)方案都是不同的，由裝載機(jī)生產(chǎn)廠家為您提供，大部分的裝載機(jī)在工作3000小時(shí)之后，會(huì)出現(xiàn)儀表臺(tái)、駕駛室抖動(dòng)現(xiàn)象，而且有些裝載機(jī)儀表臺(tái)和駕駛室的抖動(dòng)現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，抖動(dòng)現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測(cè)量和顯示，不能正常使用。。
伸縮臂鏟車是一種在大型鏟車的基礎(chǔ)下改良出的一種小型機(jī)械，它的外形和功能都和大型鏟車類似，只是整體體型和載重都要小得多，而這也讓其方便在一些比較場(chǎng)合使用，擁有靈活的操作性，能應(yīng)對(duì)一些棘手情況。。
伸縮臂鏟車開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。這也是引起抖動(dòng)的常見的原因。所以要解決小型裝載機(jī)異常抖動(dòng)的問題，我們除了要排除零件不可逆的損壞原因和因素之外，還要定期對(duì)裝載機(jī)的關(guān)鍵部位做相對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)和維護(hù)。。
伸縮臂裝載機(jī)買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的，首先這兩種大情況都要對(duì)其進(jìn)行不同的區(qū)分和辨別，做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)，不管是天天使用的還是長(zhǎng)時(shí)間間歇不用的，保養(yǎng)維護(hù)方案都是不同的，由裝載機(jī)生產(chǎn)廠家為您提供，大部分的裝載機(jī)在工作3000小時(shí)之后，會(huì)出現(xiàn)儀表臺(tái)、駕駛室抖動(dòng)現(xiàn)象，而且有些裝載機(jī)儀表臺(tái)和駕駛室的抖動(dòng)現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，抖動(dòng)現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測(cè)量和顯示，不能正常使用。。
由于鏟車的臂不夠長(zhǎng)而影響了鏟車的工作效率。然而，鏟車臂過長(zhǎng)也影響鏟車的操作和穩(wěn)定性。如果把鏟車臂制作成當(dāng)需要時(shí)伸長(zhǎng)，不需要時(shí)縮 回到正常長(zhǎng)度，這樣的話大大提了鏟車的機(jī)動(dòng)性能和工作效率。。
伸縮臂式多功能裝載機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架下設(shè)有車輪,所述機(jī)架上設(shè)有液壓油箱,電機(jī),油泵,回轉(zhuǎn)支撐,操作室和液壓支撐機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架后部,操作室設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐上,回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)有立樁,立樁上端鉸接有伸縮機(jī)構(gòu),伸縮機(jī)構(gòu)前端可拆卸連接有鏟裝機(jī)構(gòu)或高空作業(yè)機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐與伸縮機(jī)構(gòu)之間設(shè)有變幅油缸,回轉(zhuǎn)支撐連接有回轉(zhuǎn)式減速機(jī),電機(jī)與油泵連接傳動(dòng),液壓油箱為油泵提供液壓油,油泵通過高壓油管,多路回轉(zhuǎn)接頭及上車多路閥分別與變幅油缸,伸縮機(jī)構(gòu),鏟裝機(jī)構(gòu)和液壓支撐機(jī)構(gòu)連接.。
伸縮臂鏟車安裝旋轉(zhuǎn)抓木機(jī) 配置快換接頭伸縮臂抓車 價(jià)格低質(zhì)量好：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_12776356.html
