| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中首重工 | 型號 | TL3000 |
| 行走方式 | 輪胎式裝載機 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動 |
| 裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機類型 | 大型 |
| 驅(qū)動系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動 | 傳動形式 | 液力傳動 |
| 發(fā)動機位置 | 后置發(fā)動機 | 鏟斗容量 | 0.8 |
| 額定載荷 | 3噸 | 發(fā)動機額定功率 | 98千瓦 |
| 卸載高度 | 7.8米 | 卸載距離 | 1.2米 |
| 最大掘起力 | 3000 | 軸距 | 2.5米 |
| 最大牽引力 | 6000 | 動臂提升時間 | 0.6 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 3.5米 | 整機尺寸 | 7.8*2*3 |
| 整機重量 | 8.3噸 | 產(chǎn)地 | 山東 |
六缸發(fā)動機伸縮臂鏟車 大型機械出口質(zhì)量伸縮臂裝載機 液壓先導(dǎo)操作
伸縮臂鏟車是一種在大型鏟車的基礎(chǔ)下改良出的一種小型機械，它的外形和功能都和大型鏟車類似，只是整體體型和載重都要小得多，而這也讓其方便在一些比較場合使用，擁有靈活的操作性，能應(yīng)對一些棘手情況。。
伸縮臂鏟車開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發(fā)生一定頻率的振動。由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近，導(dǎo)致儀表臺、駕駛室發(fā)生共振。這也是引起抖動的常見的原因。所以要解決小型裝載機異常抖動的問題，我們除了要排除零件不可逆的損壞原因和因素之外，還要定期對裝載機的關(guān)鍵部位做相對應(yīng)的保養(yǎng)和維護(hù)。。
伸縮臂裝載機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動作時承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時間相對較長、磨損較大。這個是引起小型裝載機儀表臺抖動甚至駕駛室抖動的重要因素之一。。
1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。 2、油缸在每次使用時，要進(jìn)行全伸全縮的試運轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。 。
伸縮臂裝載機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動作時承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時間相對較長、磨損較大。這個是引起小型裝載機儀表臺抖動甚至駕駛室抖動的重要因素之一。。
伸縮臂裝載機買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的，首先這兩種大情況都要對其進(jìn)行不同的區(qū)分和辨別，做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)，不管是天天使用的還是長時間間歇不用的，保養(yǎng)維護(hù)方案都是不同的，由裝載機生產(chǎn)廠家為您提供，大部分的裝載機在工作3000小時之后，會出現(xiàn)儀表臺、駕駛室抖動現(xiàn)象，而且有些裝載機儀表臺和駕駛室的抖動現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，抖動現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測量和顯示，不能正常使用。。
3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生變形甚至失效。。
4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞。
由于鏟車的臂不夠長而影響了鏟車的工作效率。然而，鏟車臂過長也影響鏟車的操作和穩(wěn)定性。如果把鏟車臂制作成當(dāng)需要時伸長，不需要時縮 回到正常長度，這樣的話大大提了鏟車的機動性能和工作效率。。
伸縮臂鏟車副臂的伸縮由雙作用力液壓油缸控制，油缸尾端安裝在主臂上，油缸活 塞桿頂部安裝在副臂上，所述的油缸控制了副臂伸縮。中間搖臂油缸正常搖臂連接鏟斗的是一拉桿，現(xiàn)使用一雙作用力液壓油缸來代 替搖臂拉桿，使鏟臂增時拉桿相應(yīng)長來保持鏟車斗角度不變。 搖臂雙作用力液壓油缸后端安裝在搖臂的前端，雙作用力液壓油缸的活塞桿的 頂部固定在鏟斗中間的軸式固定件上；正常工作時搖臂雙作用力液壓油缸作拉桿使用，副臂伸出時搖臂雙作用力液壓油缸的活塞桿相應(yīng)伸出來保持鏟斗角度不變，搖臂后端連接轉(zhuǎn) 斗油缸。搖臂通過軸式固定件固定在鏟車臂中間固定支架上，鏟車臂中間固定支架的兩端 固定的兩個主臂內(nèi)側(cè)。搖臂同鏟斗由一液壓油缸連接控制。配重在車尾適當(dāng)加配重鐵重量來保持鏟車工作時平衡穩(wěn)定。 使鏟車臂可以伸長和縮回，解決了鏟車的局限性，擴(kuò)大了鏟 斗的工作范圍，使鏟車適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，裝車變的方便，攢堆多儲了貨物。達(dá)到了鏟車在不同工作時所需要的鏟臂長度，方便了工作場所，提了工作效率，在很多場地節(jié)約了廠礦的生產(chǎn)空間。 。
伸縮臂鏟車包括伸縮臂、油缸和搖臂雙作用力液壓油缸；伸縮臂是將鏟車左右兩個動臂制作成雙層的主臂和副臂兩個臂。副臂被固定在主臂上，并可以在主臂上滑動。副臂前端接鏟斗。副臂向前滑動，鏟車臂便長了，副臂回 縮鏟車臂便恢復(fù)了正常。伸縮臂鏟車全液壓伸縮臂鏟車使鏟車臂可以伸長和縮回，解決了鏟車的局限性，擴(kuò)大了鏟 斗的工作范圍，使鏟車適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，裝車變的方便，攢堆多儲了貨物，節(jié)約了空間。。
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