詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 中首重工 | 型號 | TL3000 |
行走方式 | 輪胎式裝載機 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動 |
裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機類型 | 大型 |
驅(qū)動系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動 | 傳動形式 | 液力傳動 |
發(fā)動機位置 | 后置發(fā)動機 | 鏟斗容量 | 0.8 |
額定載荷 | 3噸 | 發(fā)動機額定功率 | 98千瓦 |
卸載高度 | 7.8米 | 卸載距離 | 1.2米 |
最大掘起力 | 3000 | 軸距 | 2.5米 |
最大牽引力 | 6000 | 動臂提升時間 | 0.6 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 3.5米 | 整機尺寸 | 7.8*2*3 |
整機重量 | 8.3噸 | 產(chǎn)地 | 山東 |
新款伸縮臂鏟車舉升高度7米 舉升高度7米伸縮臂裝載機 廠家全國聯(lián)保
伸縮臂鏟車全液壓伸縮臂鏟車是目前常見的工程機械,很多人在購買小型裝載機的時候都會考慮裝載機的型號和配置,常常都是把型號配置跟直接掛鉤的,殊不知裝載機的后期維護和養(yǎng)護也是十分重要的,尤其是裝載機各個部位使用的零件,尤其是關(guān)鍵部位的零件的使用磨損和生產(chǎn)使用壽命,都是影響整臺裝載機使用效果的重要因素之一。 。
伸縮臂鏟車使用特點。
伸縮臂裝載機買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的,首先這兩種大情況都要對其進行不同的區(qū)分和辨別,做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護,不管是天天使用的還是長時間間歇不用的,保養(yǎng)維護方案都是不同的,由裝載機生產(chǎn)廠家為您提供,大部分的裝載機在工作3000小時之后,會出現(xiàn)儀表臺、駕駛室抖動現(xiàn)象,而且有些裝載機儀表臺和駕駛室的抖動現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,抖動現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測量和顯示,不能正常使用。。
3、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過高會減少密封件的使用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生變形甚至失效。。
伸縮臂式多功能裝載機,包括機架,機架下設(shè)有車輪,所述機架上設(shè)有液壓油箱,電機,油泵,回轉(zhuǎn)支撐,操作室和液壓支撐機構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動連接在機架后部,操作室設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐上,回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)有立樁,立樁上端鉸接有伸縮機構(gòu),伸縮機構(gòu)前端可拆卸連接有鏟裝機構(gòu)或高空作業(yè)機構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐與伸縮機構(gòu)之間設(shè)有變幅油缸,回轉(zhuǎn)支撐連接有回轉(zhuǎn)式減速機,電機與油泵連接傳動,液壓油箱為油泵提供液壓油,油泵通過高壓油管,多路回轉(zhuǎn)接頭及上車多路閥分別與變幅油缸,伸縮機構(gòu),鏟裝機構(gòu)和液壓支撐機構(gòu)連接.。
伸縮臂式多功能裝載機,包括機架,機架下設(shè)有車輪,所述機架上設(shè)有液壓油箱,電機,油泵,回轉(zhuǎn)支撐,操作室和液壓支撐機構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動連接在機架后部,操作室設(shè)在回轉(zhuǎn)支撐上,回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)有立樁,立樁上端鉸接有伸縮機構(gòu),伸縮機構(gòu)前端可拆卸連接有鏟裝機構(gòu)或高空作業(yè)機構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐與伸縮機構(gòu)之間設(shè)有變幅油缸,回轉(zhuǎn)支撐連接有回轉(zhuǎn)式減速機,電機與油泵連接傳動,液壓油箱為油泵提供液壓油,油泵通過高壓油管,多路回轉(zhuǎn)接頭及上車多路閥分別與變幅油缸,伸縮機構(gòu),鏟裝機構(gòu)和液壓支撐機構(gòu)連接.。
5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。 。
伸縮臂鏟車副臂的伸縮由雙作用力液壓油缸控制,油缸尾端安裝在主臂上,油缸活 塞桿頂部安裝在副臂上,所述的油缸控制了副臂伸縮。中間搖臂油缸正常搖臂連接鏟斗的是一拉桿,現(xiàn)使用一雙作用力液壓油缸來代 替搖臂拉桿,使鏟臂增時拉桿相應(yīng)長來保持鏟車斗角度不變。 搖臂雙作用力液壓油缸后端安裝在搖臂的前端,雙作用力液壓油缸的活塞桿的 頂部固定在鏟斗中間的軸式固定件上;正常工作時搖臂雙作用力液壓油缸作拉桿使用,副臂伸出時搖臂雙作用力液壓油缸的活塞桿相應(yīng)伸出來保持鏟斗角度不變,搖臂后端連接轉(zhuǎn) 斗油缸。搖臂通過軸式固定件固定在鏟車臂中間固定支架上,鏟車臂中間固定支架的兩端 固定的兩個主臂內(nèi)側(cè)。搖臂同鏟斗由一液壓油缸連接控制。配重在車尾適當(dāng)加配重鐵重量來保持鏟車工作時平衡穩(wěn)定。 使鏟車臂可以伸長和縮回,解決了鏟車的局限性,擴大了鏟 斗的工作范圍,使鏟車適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境,裝車變的方便,攢堆多儲了貨物。達到了鏟車在不同工作時所需要的鏟臂長度,方便了工作場所,提了工作效率,在很多場地節(jié)約了廠礦的生產(chǎn)空間。 。
伸縮臂裝載機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式,轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負(fù)荷,而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動作時承受負(fù)荷,轉(zhuǎn)向時也承受負(fù)荷,因此轉(zhuǎn)向泵工作時間相對較長、磨損較大。這個是引起小型裝載機儀表臺抖動甚至駕駛室抖動的重要因素之一。。
伸縮臂裝載機買回來有些是連續(xù)工作的有些是間歇工作的,首先這兩種大情況都要對其進行不同的區(qū)分和辨別,做好基礎(chǔ)的養(yǎng)護,不管是天天使用的還是長時間間歇不用的,保養(yǎng)維護方案都是不同的,由裝載機生產(chǎn)廠家為您提供,大部分的裝載機在工作3000小時之后,會出現(xiàn)儀表臺、駕駛室抖動現(xiàn)象,而且有些裝載機儀表臺和駕駛室的抖動現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,抖動現(xiàn)象造成很多數(shù)據(jù)無法測量和顯示,不能正常使用。。
3、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過高會減少密封件的使用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生變形甚至失效。。
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