| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 力天 | 型號 | 齊全 |
| 表面形狀 | 直管 | 使用性質(zhì) | 輸送膠管 |
| 輸送對象 | 水 | 顏色 | 黑色 |
| 長度 | 20米 | 材質(zhì) | 橡膠 |
| 使用溫度 | 100 | 外徑 | 25-360 |
| 壁厚 | 15 | 用途 | 水泥漿 |
| 產(chǎn)地 | 衡水景縣 | ||
工業(yè)大口徑大口徑吸排泥膠管選擇標(biāo)準(zhǔn)
大口徑吸排泥膠管需采購合格原材料并進行入場檢測，采用開放式混煉機進行塑煉，以打破原來的分子結(jié)構(gòu)，改變其可塑性能，根據(jù)配方配合各類型填充劑、硫化劑、穩(wěn)定劑、硫化促進劑等進行混煉，之后放入陰涼的地方停放24小時，進入生產(chǎn)區(qū)后再進行溫膠以便于生產(chǎn)需要，分為內(nèi)層膠、中膠、外層膠，內(nèi)層膠進行半硫化，提高自身的硬度和可加工性能，之后送到編織區(qū)加入中膠層進行編織鋼絲層或者尼龍線層，根據(jù)生產(chǎn)加工層數(shù)，之后掛外膠進入硫化罐進行橡膠硫化工藝，使其從根本上融合在一起，從而穩(wěn)定橡膠的內(nèi)部鏈接。為保證膠管在高壓或超高壓條件下具有良好的工作性能，膠管接頭的設(shè)計、制造、裝配工藝等都是很重要的技術(shù)關(guān)鍵。膠管選用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。,同時，目前油田用的較多的玻璃鋼管線，柔性復(fù)合管都存在很多問題，如玻璃管線易脆斷，柔性復(fù)合管成本高油田難以承受。,目前國內(nèi)油田常用的非金屬管主要有玻璃鋼管、鋼骨架復(fù)合管、柔性復(fù)合高壓輸送管等。,撓性橡膠管需承受一定的壓力,管壁是多層復(fù)合加強結(jié)構(gòu),其壁厚不能太小,而且其管壁的主體材料是橡膠。,用纏繞工藝形成增強層的高壓橡膠管的耐壓明顯提高，且生產(chǎn)率也會大大提高。,以上各種規(guī)格的低壓膠管。,經(jīng)過簡單的纏繞后，鋼絲保持著一自然的反抗成為螺旋形狀的能力，若不加約束，將導(dǎo)致鋼絲從內(nèi)膠管上分離而具有各自的螺旋形狀，螺距和直徑各異。,為增加膠管與接頭之間的密封性能和連接強度，接頭表面加工成波浪形，波峰的直徑稍大于膠管的內(nèi)徑。
根據(jù)大口徑吸排泥膠管耐介質(zhì)性質(zhì)可分為輸水管、空氣管、輸酸堿管、輸油管耐熱管等，從實物現(xiàn)場耐腐蝕性能評價結(jié)果看，橡膠管現(xiàn)場應(yīng)用一年后實物性能基本沒有變化，且增強層粘合強度、實驗、低溫曲撓實驗后橡膠管管體無任何破損、泄漏、脫層、氣泡，表明橡膠管可滿足油田生產(chǎn)腐蝕環(huán)境，能夠更好的控制腐蝕，服務(wù)油田日常生產(chǎn)。,首先考慮，該預(yù)成型裝置能適用于各預(yù)定直徑的橡膠管和改變鋼絲數(shù)量的纏繞工藝，并能使鋼絲的內(nèi)力減至最小，從而保持其在橡膠管上的螺旋形狀，且易安裝和調(diào)節(jié)。,這種接頭可用整體鑄造和整體沖壓成型的方法制造，也可采用焊接的方法將凸筋和鋼管焊接成一個整體后，再經(jīng)機械加工制成。廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)機械設(shè)備等，各類型夾布膠管是根據(jù)輸送介質(zhì)不同，選用相應(yīng)材料制造，是一種用來輸送（正負(fù)壓條件）各種液體粘流體和粉狀固體等物料介質(zhì)的柔性膠管。撓性橡膠管需承受一定的壓力,管壁是多層復(fù)合加強結(jié)構(gòu),其壁厚不能太小,而且其管壁的主體材料是橡膠。,首先考慮，該預(yù)成型裝置能適用于各預(yù)定直徑的橡膠管和改變鋼絲數(shù)量的纏繞工藝，并能使鋼絲的內(nèi)力減至最小，從而保持其在橡膠管上的螺旋形狀，且易安裝和調(diào)節(jié)。,接頭連接部分的形狀和尺寸，根據(jù)膠管使用時的連接方式和密封形式確定。,其主要作用是消除鋼絲的自然抵抗力，使得鋼絲的增強效果得到發(fā)揮。,預(yù)成型裝置包括鋼絲導(dǎo)引裝置，鋼絲沿螺旋通道同軸地排列在預(yù)成型管套上，其直徑略大于線圈直徑和鋼絲彎曲裝置。
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