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【T6DCC-031-017-006-3L02-A100】流量規(guī)格T6系列葉片泵具有3 種規(guī)格（C, D 及E）的殼體，每種規(guī)格殼體可配裝相應系列具有不同排量的泵芯組件，組成本型泵的一個規(guī)格系列，在吸口為大氣壓條件及以高轉(zhuǎn)速運行時，各規(guī)格系列的流量及排量范圍為：C系列：10 至100 ml/rev（1200 rpm 時，3 至31 gpm）；D系列：48 至158 ml/rev（1200 rpm 時，14 至50 gpm）；E系列：132 至227 ml/rev（1200 rpm 時，42 至72 gpm）。優(yōu)特點工作壓力高－ 額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執(zhí)行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本。若工作壓力使用，可工作壽命；
denison丹尼遜在***的合作中，吸收大量合作機構，丹尼遜是一專業(yè)銷售丹尼遜denison葉片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產(chǎn)品。公司憑借著丹尼遜產(chǎn)品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務有保證等優(yōu)勢，已與內(nèi)各大丹尼遜分銷商、生產(chǎn)配套廠、丹尼遜液壓使用客戶，建立了長期供貨及信任關系。系列特點編輯工作壓力高額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執(zhí)行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本。若工作壓力使用，可工作壽命；容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可生產(chǎn)率，***和液壓設備的運行成本，并允許滿壓力工況下的轉(zhuǎn)速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；機械效率高典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉(zhuǎn)速范圍寬 － 轉(zhuǎn)速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結(jié)合在小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的，可工作狀態(tài)，噪聲；
丹尼遜葉片泵軸只受轉(zhuǎn)矩T6EDC-042-031-025，均衡式葉片泵葉片當隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動，一但接通排油窗口,由于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時內(nèi)反沖入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，形成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個β角都如此反復- -次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，更重要的是形成定子環(huán)的徑向振動，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉頂?shù)哪p，對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所形成的高壓回流液壓沖擊也越***。因而在壓油窗口設計v形尖槽，尖槽夾角由上面的計算知φ= 10l思索裝置便當，在兩壓油窗口兩端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:當葉片接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在霎時內(nèi)向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但由于閉死容積內(nèi)貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，所以影響水平較高壓回流輕些。因而，閉死容積忽然泄壓問題對葉片泵性能的影響不太直接，所以吸油窗口有時并不開設v型槽，此處，配流盤吸油窗口不開設v形槽。5.5右配流盤構造設計1>右配流盤與左配流盤大局部尺寸相同，吸、壓油窗口位置也相同，不同在于，右配流盤的吸油窗口為不通孔，深為5mm，壓油窗口為通孔與配流盤環(huán)形槽相通，環(huán)形槽寬8mm，深5mm.右配流盤螺紋孔為mb，與左配流盤螺釘孔配合裝置螺釘。2>在右配流盤上開有2個φ3mm的孔和2個φ2mm的孔，分別為2個φ2mm向葉片槽底部保送壓力油的孔，使壓力油進到葉片底部，葉片在壓力油和向心力作用下壓向定子外表，***嚴密以走漏。轉(zhuǎn)子兩側(cè)走漏的油液經(jīng)傳動軸與右配流盤孔中的間隙，經(jīng)另2個孔流回吸油腔。1.葉片泵的特性:( 1 )葉片泵因其工作壓力較高且流量脈動小,工作平穩(wěn),噪聲較小,普遍應用于機械制造中的***機床，自動線等中低壓液壓。(2)構造復雜,吸油特性不太好,對油污的污染較為。2.葉片泵的分類依據(jù)葉片泵在工作時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動- -圈完成吸,壓油的的不同，分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵。
T6EC-085-010-1R00-C100，T6EC-085-012-1R00-C100，T6EC-085-014-1R00-C100，T6EC-085-017-1R00-C100，
T6CC-022-012-1R00-C100，T6CC-031-014-1R00-C100，T6CC-031-017-1R00-C100，T6CC-028-003-1R00-C100，
T6DC-042-031-1R00-C100，T6DC-045-003-1R00-C100，T6DC-045-005-1R00-C100，T6DC-045-008-1R00-C100，
T7D-B28-2L02-A1M0，T7D-B28-1R03-A1M0，T7D-B28-2R03-A1M0，T7D-B28-1L03-A1M0，T7D-B28-2L03-A1M0，
T6C-012-2R00-C1，T6C-012-1L01-B1，T6C-014-1R02-B1，T6C-014-2L01-B1，T6C-014-2R02-B1，
T6ED 052 028 1R01 B1，T6ED 052 031 1R00 B1，T6ED-052-031-1R01-B1，T6ED 052 035 1R00 B1，
T6D-038-2R00-B1，T7DL-B31-2R02-A100，T6D-045-1L03-B1，T6C-022-1R00-B1，T7DL-B42-2R02-A100，T6D-050-1L03-B1，
T6C-006-2R03-A1，T6C-006-1L00-A1，T6C-006-1L01-A1，T6C-006-1L02-A1，T6C-006-1L03-A1，
T6ED 072 050 1L03 B1，T6ED 072 B28 1R00 B1，T6ED 072 B50 1R00 B1，T6ED 085 028 1L00 B1，
T6DM-B45-2R00-C1，T6CM-B12-2R00-C1，T6CM-B17-2R00-C1，T6CM-B17-2R01-C1，T6CM-B05-1R00-C1，
T6C-010-2R02-C1，T6C-010-2R03-C1，T6C-010-1L00-C1，T6C-010-1L01-C1，T6C-010-1L02-C1，
T6EDC-042-020-003-1R00-C100，T6EDC-042-020-005-1R00-C100，T6EDC-042-020-006-1R00-C100，
丹尼遜葉片泵軸只受轉(zhuǎn)矩T6EDC-042-031-025，DENISON丹尼遜柱塞馬達：一、徑向柱塞馬達：1、定量低速大扭矩馬達MR，MRE系列：5缸設計，帶剎車選項。2、定量低速大扭矩馬達MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、雙排量及變量馬達MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達：1、定量軸向柱塞馬達M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風扇驅(qū)動。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側(cè)面油口。
歡迎您選購DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品,DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品主要擁有以下產(chǎn)品：軸向柱塞泵,葉片泵,軸向柱塞馬達,葉片馬達,壓力控制閥,方向控制閥,單向閥,疊加閥,流量控制閥,比例閥,插裝閥及座閥式液壓閥,船用液壓閥,低速大扭矩液壓馬達,丹尼遜壓力繼電器、濾器及分流閥,液壓油技術......我公司DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品價格合理，品質(zhì)優(yōu)良，深受內(nèi)外客商的好評。合理的產(chǎn)品價格 ，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)是我們的追求目標!
能夠采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構造和子母葉片構造。(a)雙葉片構造。如圖所示，在轉(zhuǎn)子2的每- - 槽內(nèi)裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側(cè)面的倒角構成v形通道,使壓力油經(jīng)過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。(b)子母葉片構造。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。定子，轉(zhuǎn)子，母葉片，子葉片，壓力通道，中間壓力腔,壓力均衡孔各局部的作用。p1,p2,b,b,t的含義(b)子母葉片構造在轉(zhuǎn)子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能自在地相對。母葉片的l腔經(jīng)轉(zhuǎn)子2上的油孔一直和頂部油腔相通，而子葉片4和母葉片1之間的小腔c經(jīng)過配流盤經(jīng)壓力均衡k槽總是接通壓力油。葉片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油區(qū)，p:=0， 則f=btp,。 在排油區(qū),p:=p，故f=0。為了使母葉片和定子的壓力恰當，需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。(5)減振槽圖2-14(p51)，由于雙作用葉片泵的工作壓力較高，為防止兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉(zhuǎn)移時，因壓力突變而惹起壓力沖擊，招致葉片的撞擊噪聲，. 普通在配流盤的吸油、壓油窗口的前端開有三角形減振槽，三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角，對配流窗口前端開有減振槽的雙作用葉片泵不.允許反轉(zhuǎn)。4.單作用葉片泵(1)單作用葉片泵的工作原理.圖為單作用葉片泵工作原理圖。與雙作用葉片泵明顯不同的是，單作用葉片泵的定子內(nèi)外表是-一個圓形，轉(zhuǎn)子與定子間有一^ 偏心量e,兩端的配流盤上只開有一-個吸油窗口和一個壓油窗口。當轉(zhuǎn)子- - 周時，每一葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復-一次，每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發(fā)作一次增大和的變化，容積增大時經(jīng)過吸油窗口吸油,容積減小時經(jīng)過壓油窗口將油擠出。單作用吐片泵圖單作用葉片泵工作原理壓油口轉(zhuǎn)子定子葉片吸油口第三章液壓泵由于這種泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周中，每個密封容腔容積吸油壓油各次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉(zhuǎn)子受有不均衡的液壓作，故又稱不均衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不均衡負荷較大，因此使這種泵工作壓力的進步遭到了***。改動定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距e值,能夠改動泵的排量，因而單作用葉片泵是變量泵。(2)單作用葉片泵的排量和流量單作用葉片泵的葉片轉(zhuǎn)到吸油區(qū)時，葉片與吸油窗口連通，轉(zhuǎn)到壓油區(qū)時，葉片與壓油窗口連通。因而，葉片的厚度對排量計算無影響。如圖所示，當單作用葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，每兩相鄰葉片間的密封容積變化量為v-v2。
T7D-B17-1R00-A1M0，T7D-B17-2R00-A1M0，T7D-B17-1L00-A1M0，T7D-B17-2L00-A1M0，T7D-B17-1R01-A1M0，
T6EC-050-031-1R00-C100，T6EC-052-003-1R00-C100，T6EC-052-005-1R00-C100，T6EC-052-006-1R00-C100，
T6C-017-2R01-B1，T6C-017-3R00-B1，T6C-017-3R01-B1，T6C-020-1R00-B1，T6C-020-1R02-B1，
T6ED 052 045 1R03 B1，T6ED 057 042 1R00 B1，T6ED 062 020 1R00 B1，T6ED 062 028 1L00 B1，
T6DC-035-010-3L10-B1，T7EL-066-1R00-A100，T6DC-035-010-3R00-B1，T6DC-035-014-2R00-B1，T6DC-035-031-3L10-B1，
T6C-006-2R03-B1，T6C-006-1L00-B1，T6C-006-1L01-B1，T6C-006-1L02-B1，T6C-006-1L03-B1，
T6ED 045 042 3L00 B1，T6ED 045 045 3R03 B1，T6ED 050 014 3R00 B5，T6ED 050 020 3R00 B5，
T6ED-072-042-1R00-C100，T6ED-072-045-1R00-C100，T6ED-072-050-1R00-C100，T6ED-085-014-1R00-C100，
T6DC-035-022-1R00-C100，T6DC-035-025-1R00-C100，T6DC-035-003-1R00-C100，T6DC-038-003-1R00-C100，
T6EDC-042-035-025-1R00-C100，T6EDC-042-035-028-1R00-C100，T6EDC-042-035-031-1R00-C100，
T7D-B31-2R01-A1M0，T7D-B31-1L01-A1M0，T7D-B31-2L01-A1M0，T7D-B31-1R02-A1M0，T7D-B31-2R02-A1M0，
T6E 072 1L01 A1 ，T6C-012-1R01-C1，T6C-012-1R02-C1，T6C-012-1R03-C1，T6C-012-2R01-C1，T6C-012-2R02-C1，
